Tạm biệt Hello Kitty hoặc Yamaha MT-03 trong Trải nghiệm của Tina
Lái thử MOTO

Tạm biệt Hello Kitty hoặc Yamaha MT-03 trong Trải nghiệm của Tina

Tôi thích văn hóa Nhật Bản, tôi đã đến Đất nước mặt trời mọc hai lần, vì vậy tôi nghi ngờ rằng khẩu hiệu đó đã đúng chỗ của nó. Nhưng không phải vì đó sẽ là một nền văn hóa bệnh hoạn nào đó của những người đen tối hiếm khi cười. Ngược lại, ở Nhật Bản, mỉm cười là chuẩn mực và các cô gái ở độ tuổi bốn mươi trở lên vẫn cười khúc khích trước mọi điều nhỏ nhặt. Nhưng người Nhật có một mặt tối thể hiện trong "ngày" khi màn đêm buông xuống. Theo nghĩa này, tôi cũng hiểu được độ sắc bén của con thú thép mà tôi đã chạy đua từ hoàng hôn đến bình minh - như một bản tuyên ngôn về bóng tối trên hai bánh, công thái học cho phép bạn ôm chặt nó bằng hai chân (phía trước cơ bắp, phía sau tối giản) và hợp nhất với nó, như với bóng tối. Tạm biệt, Hello Kitty, đêm đã đến và tôi đã chờ đợi. Rất thích. Tôi muốn đổi chiếc áo khoác đi mô tô màu hồng của mình để lấy chiếc áo khoác da màu đen. Mong muốn là bản năng, nhưng đó là cách Yamaha hoạt động đối với tôi, như người bạn Catalan của tôi gọi nó.

Đối với chiến binh đường phố, người cũng có thể lái xe với bằng lái xe A2 và dựa trên mẫu YZF-R3, các nhà thiết kế đã nâng cao tay lái lên một chút, loại bỏ rất nhiều trọng lượng, đưa bàn đạp trở lại và do đó tạo ra tư thế ngồi thoải mái. không có gì thiếu sẵn sàng để nhảy vào bóng tối. . Lái một chiếc Yamaha không bao giờ buồn ngủ, mặc dù nó không đòi hỏi nhiều ở người lái, có thể là kỹ năng điều khiển mô tô hay tinh thần anh hùng. Nó nhẹ, dễ điều khiển, có ly hợp mềm, hộp số nhanh, mô-men xoắn dẫn đầu phân khúc và động cơ nhanh nhẹn. Cô ấy chỉ đi được vài mét ở số đầu tiên, là người chiến thắng trên các đường phố trong thành phố từ vị trí thứ ba đến thứ tư, quán quân trên những khúc cua gấp của những con phố hẹp và trông có vẻ tự tin trên đường cao tốc. Đúng vậy, tôi đã độ lại chiếc Yamaha của mình và mặc dù có nhiều phán xét từ các nhà báo nam đặt câu hỏi về việc lái MT-03, tôi vẫn tình cờ gặp một vài trạm thu phí. Có lẽ điều đó giúp tôi nặng 55 pound, nhưng vào cuối ngày, đây là bài kiểm tra của tôi. Yamahata rất linh hoạt, nguyên bản, đủ phi thường và tôi đứng sau nó.

Văn bản: Tina Torelli

Ảnh: Petr Kavchich

Thêm một lời nhận xét