Lái thử Dodge Avenger: neocon
Avenger gia nhập thế hệ mới của Chrysler Sebring trong cuộc tấn công của tầng lớp trung lưu. Những ấn tượng đầu tiên về mẫu xe thứ tư trong dòng European Evasion.
Viper, Calibre, Nitro ... Nếu ba mẫu Dodge đầu tiên cung cấp tại thị trường châu Âu ít nhiều giống nhau với mong muốn nổi bật so với đối thủ, cung cấp một cái gì đó cực đoan, nguyên bản và thậm chí xa hoa, thì Avenger lại rơi vào một phân khúc thị trường khá dè dặt. trong đó thử nghiệm và độc đáo không phải lúc nào cũng khơi dậy sự hiểu biết và tán thưởng.
Hoàn cảnh của một chiếc sedan cổ điển
Nhưng phải làm sao - số phận của chiếc sedan cổ điển ngày nay không hề dễ dàng. Bị bao vây tứ phía bởi những lựa chọn xe hơi mới đang được thị trường săn đón, anh ấy buộc phải làm hài lòng những khán giả khá kín tiếng về sự thay đổi, khó cân bằng giữa mong muốn giới thiệu một cái gì đó mới và nỗi sợ bị từ chối vì một sự khác biệt không thể chấp nhận được với truyền thống.
Dodge đã làm gì?
Avenger ở đâu trong tình huống này? Ngay từ cái nhìn đầu tiên, mẫu xe đã tiếp cận với người anh em công nghệ gần gũi của nó là Chrysler Sebring từ các băng tải của nhà máy Mỹ được làm mới hoàn toàn ở Stirling Heights, trước hết gây ấn tượng với phong cách khác thường của nó. Đề án ba khối lượng theo quy định của các nhà điều hành trong thể loại này có mặt, nhưng trong ánh sáng của một chiếc sedan dài 4,85 m khá ấn tượng, bạn có thể tìm thấy một số tính năng không điển hình cho các đại diện châu Âu của hạng này. Thay vì thể hiện sự hạn chế và dòng chảy phong cách để phục vụ càng nhiều khách hàng tiềm năng càng tốt, Avenger tự hào tập trung vào lưới tản nhiệt phía trước, không né tránh thể hiện cơ bắp ở các vòm bánh xe, và trích dẫn gần như nguyên văn người anh em Challenger của nó ở phía sau. cánh và cột phụ trên mái. Tất cả những điều này góp phần hình thành nên tính cách đặc trưng, có khả năng khơi dậy sự quan tâm của cả những người bảo thủ hăng hái nhất.
Thoải mái trên tất cả
Về phong cách và loại vật liệu được sử dụng, nội thất dựa nhiều vào tính thực tế và các chi tiết nguyên bản hơn là vẻ ngoài sang trọng và đồ trang trí đẹp mắt. Sự kết hợp màu xám bạc của bảng điều khiển và các lớp phủ bằng polyme tạo ra một ấn tượng khiêm tốn nhưng chắc chắn, cách bố trí không làm phiền bất kỳ ai và thiết bị chứa nhiều điều bất ngờ mới - có một tủ lạnh nhỏ phía trên ngăn đựng găng tay có thể đựng bốn lon bia hoặc nước ngọt. với lớp phủ kháng khuẩn đặc biệt giúp tăng khả năng chống bám bẩn và mài mòn, giá để cốc đặc biệt ở hàng ghế trước có thể duy trì nhiệt độ của đồ uống trong khoảng từ 60 đến 2 độ C và tùy chọn tích hợp điều hướng âm thanh hiện đại vào bảng điều khiển trung tâm. hệ thống với màn hình cảm ứng nhạy và ổ cứng tích hợp dung lượng 20 gigabyte có thể được mở rộng bằng mô-đun DVD cho hàng ghế sau.
Sự tiện lợi cũng là yếu tố chính trong hành vi của Avenger trên đường. Mặc dù hệ thống treo và hệ thống lái của Dodge mới đã được điều chỉnh cho phù hợp với thị hiếu của người châu Âu, nhưng chúng không hề mất đi sự thoải mái của người Mỹ. Tham vọng về một phong cách lái xe năng động có thể chấp nhận được đến một thời điểm nhất định, khi phần đầu xe kết thúc với một đường trượt tiếp tuyến nhẹ và có thể đoán trước được khi rẽ. Nhìn chung, hành vi của Avenger hoàn toàn phù hợp với các nguyên tắc đạo đức bảo thủ và hoạt động hiệu quả của hệ thống ESP đã xua tan những nghi ngờ gần đây về tính an toàn chủ động.
Bảng màu mô hình
Phạm vi động cơ bao gồm ba loại xăng ("thế giới" bốn xi-lanh 2.0 và 2.4 và 2.7 sáu xi-lanh) và một đơn vị turbodiesel (loại 2.0 CRD nổi tiếng với công suất 140 mã lực từ dòng VW) kết hợp với một bộ số tay năm sáu tốc độ và bốn tốc độ Tự động. Hộp số tự động sáu cấp sau đó sẽ được bổ sung cho phiên bản động cơ V6. Không còn nghi ngờ gì nữa, nghiêm trọng nhất tại các thị trường của Lục địa già là cơ hội của phiên bản động cơ diesel, thể hiện sự kết hợp nổi tiếng giữa âm thanh khàn, động lực tốt và mức tiêu thụ nhiên liệu thấp dễ chịu của động cơ hai lít với hệ thống vòi bơm phun trực tiếp.
Văn bản: Miroslav Nikolov
Ảnh: Miroslav Nikolov
