Đánh giá Dodge Journey 2009
Đối với một chiếc xe tải gia đình, điều này thậm chí còn tốt hơn, vì mỗi gia đình là một cuộc hành trình của một loại hình nào đó và mỗi chuyến đi của gia đình đều trở thành một cuộc hành trình.
Vì vậy, Chrysler đã đặt tên cho trò chơi một cách khá đúng đắn với chiếc xe chở khách mới nhất của mình, và có rất nhiều thứ khác để bạn thích về chiếc xe bảy chỗ của Mỹ này.
Đối với những người mới bắt đầu, kiểu dáng là sự giao thoa giữa SUV và xe tải, với phần mũi xe đặc trưng của Dodge và thân xe mạnh mẽ giống một chiếc Holden Zafira đầy đặn. Vì vậy, nó không phải là một con tàu vũ trụ khổng lồ, và nó không hứa hẹn khả năng off-road mà nó không bao giờ có thể mang lại.
Dodge mô tả Journey là một thiết kế hai khối được xây dựng dựa trên một phần của gói cơ khí của chiếc sedan hạng trung Sebring. Điều đó có nghĩa là nó cũng tiện dụng với động cơ xăng 2.7 lít V6 hoặc động cơ turbodiesel 2 lít.
Có không gian tốt và không phải suy nghĩ thông minh do ghế gấp và ngả ra sau giúp tối đa hóa không gian cabin và giúp bạn dễ dàng tiếp cận với những tiện nghi nhỏ trong sự thoải mái, giải trí và lưu trữ.
Giá cả cũng hợp lý, và ở mức 36,990 đô la, nó thậm chí còn thấp hơn Kia Carnival hàng đầu, cũng như các tiêu chuẩn như Toyota Avensis và Tarago. Tập đoàn Chrysler thích so sánh nó với Toyota Kluger, Holden Captiva và Ford Territory, cho thấy một loạt các ứng cử viên cho các gia đình lớn pha trộn hiện nay.
Giám đốc điều hành Chrysler Jerry Jenkins cho biết: “Đây là một phương tiện độc đáo sẽ thu hút được vô số người tiêu dùng muốn có một chiếc xe XNUMX chỗ giá rẻ, tiết kiệm ngay hôm nay, không phải ngày mai”.
Anh ấy đặt nhiều hy vọng vào doanh thu của Journey, vốn không có gì đặc biệt, mặc dù đó là một chiếc xe có thể dễ dàng trở thành một hit đình đám như PT Cruiser. Nó không mang phong cách hoài cổ như của PT, nhưng đủ tuyệt vời để có thể đi học và đáp ứng nhu cầu của các gia đình vào năm 2009.
Điều này được phản ánh trong cả danh sách trang bị tùy chọn và thiết kế Hành trình cơ bản. Chiếc xe đi kèm với đủ loại ngóc ngách, giá để cốc, trang bị an toàn và mọi thứ, nhưng danh sách tùy chọn bao gồm hệ thống âm thanh MyGIG trị giá 3250 USD với bộ nhớ tích hợp khổng lồ và màn hình video 1500 USD phía sau với tai nghe. và một camera đỗ xe phía sau với giá 400 đô la.
Đây là điều mà mọi chuyến đi thực sự cần.
Động cơ diesel cũng là một ý tưởng hay cho những chuyến đi dài với mức tiết kiệm nhiên liệu trong khoảng 7L / 100km, mặc dù nhiều người sẽ thích mức 136kW đi kèm với động cơ V6.
Dù bằng cách nào, đây cũng là một phương tiện cung cấp một loạt các giải pháp khác nhau cho cùng một vấn đề giao thông gia đình đang phổ biến ở Úc và trên toàn thế giới.
ĐIỀU KHIỂN:
Trên giấy tờ và trên đường lái xe, Hành trình có vẻ như là một lựa chọn thông minh.
Nó kết hợp không gian, chi phí, an toàn và thiết bị, và trông đáng tin cậy hơn bất kỳ tàu sân bay nào của người dân truyền thống. Vì vậy, điều này sẽ kết thúc ...
Tuy nhiên, trước khi tôi bị cuốn đi, nó có một số nhược điểm.
Chất lượng không ở mức Nhật Bản mặc dù nó là một cải tiến so với những sản phẩm trước đó của Chrysler, phần đuôi hơi chật cho người và không gian hành lý, nhưng quan trọng nhất là nó rơi xuống phía trước.
Khi tôi lần đầu tiên ngồi trong Journey, tôi đã mong đợi Forrest Gump ngã xuống bên cạnh mình.
Nó không liên quan gì đến quê hương của Dodge hay nỗi ám ảnh của Tom Hanks, nó chỉ liên quan đến kích thước và hình dạng của những chiếc ghế. Chúng giống như một băng ghế công viên hơn.
Điều tốt nhất tôi có thể nói về những chiếc ghế là chúng không trở nên tồi tệ hơn trong một chuyến đi dài. Nhưng chúng không trở nên tốt hơn.
Thử nghiệm Hành trình cũng đi kèm với một gói động cơ turbodiesel và mặc dù tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời, nó dường như không bao giờ hoàn toàn hạnh phúc. Nó ồn ào khi không tải, mất nhiều thời gian để khởi động vào buổi sáng và giao tiếp giữa động cơ và hộp số kém.
Thường thì động cơ mất quá nhiều thời gian để hoạt động và bộ truyền động, mặc dù có thiết kế thông minh có thể điều khiển bằng tay, nhưng có thể gặp khó khăn khi tìm đúng số.
Nhưng có những điều tốt. Và rất nhiều.
Có nhiều không gian và nhiều tính linh hoạt trong trường hợp, có dung lượng lưu trữ lớn, MyGIG tùy chọn và màn hình video phía sau rất tuyệt vời, cũng như camera phía sau. Chúng nên nằm trong danh sách mua sắm cho bất kỳ ai đang cân nhắc đi du lịch.
Cũng thật tuyệt khi thấy máy tính trên xe ghi nhận mức tiêu thụ nhiên liệu dưới 10 lít / 100 km trong thành phố và tốt hơn nhiều trên đường cao tốc.
Nhưng bạn vẫn phải so sánh Journey với các đối thủ của nó, và khi đó sự lựa chọn trở nên khó khăn hơn nhiều.
Nó không lái tốt như Ford Territory hoặc Toyota Kluger, mặc dù giá cả rất tốt, cũng như vị trí. Mặc dù nó đẹp hơn nhiều so với Kia Carnival, nhưng nó không lớn hoặc rẻ bằng. Và so với Holden Captiva động cơ diesel thì cảm giác lái không bằng.
Nhưng bất chấp những câu hỏi được đặt ra bởi các đối thủ, Hành trình đáp ứng nhu cầu của một chiếc xe gia đình và có lợi thế về động cơ diesel. Cũng như một vẻ ngoài chắc nịch không gây ấn tượng với những người qua đường trong các cửa hàng.
GIÁ: $ 52,140 (Dodge Journey R / T CRD, đã thử nghiệm, MyGIG, video, camera sau)
ĐỘNG CƠ: 2 lít turbodiesel
DINH DƯỠNG: 103kW / 4000ob
CHỐC LÁT: 310 Nm / 1750-2500 vòng / phút
TRUYỀN TẢI: Số tự động sáu cấp, dẫn động cầu trước
