Thêm chất lỏng làm việc.
Kiểm tra định kỳ, bổ sung tình trạng và thay thế chất lỏng làm việc là cơ sở để xe vận hành chính xác.
Dầu động cơ, hộp số, chất làm mát và chất lỏng trợ lực lái, dầu phanh hoặc thậm chí chất lỏng trong bình chứa 
Các sprinkler phải phù hợp với các yêu cầu quy định của nhà chế tạo. Chúng không chỉ có thể đề cập đến các thuộc tính và thông số mà còn liên quan đến thời gian sử dụng chúng. Các vấn đề nảy sinh khi cần bổ sung lượng chất lỏng bị mất đi do hao mòn tự nhiên hoặc do các sửa chữa khác nhau. Giải pháp tốt nhất là thay toàn bộ dung dịch bằng một dung dịch mới, theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Tuy nhiên, điều này đã không được thực hiện, chủ yếu là do sự gia tăng chi phí của một hoạt động như vậy. Tiếp nhiên liệu rẻ hơn nhiều.
Trong trường hợp dầu động cơ, nếu nhà sản xuất chỉ có yêu cầu về độ nhớt và chất lượng, mức trong bình có thể tạm thời đổ thêm dầu đáp ứng được họ, do thiếu bản gốc. Nước, thường được chưng cất, thường là đủ để bổ sung một lượng nhỏ vào hệ thống làm mát. Nếu bạn cần thêm nhiều chất lỏng hơn, tốt nhất là nó hoàn toàn giống nhau. Đúng, có những chất lỏng trên thị trường có thể bị trộn lẫn với những chất khác, nhưng trước đó, bạn nên chắc chắn rằng điều này có thể xảy ra trong xe của bạn. Điều này cũng áp dụng cho dầu phanh. Về mặt lý thuyết, nếu có một chất lỏng DOT 4 trong hệ thống, nó có thể được bổ sung bằng một chất lỏng khác cũng đáp ứng tiêu chuẩn này. Thật không may, những chất lỏng này có thể khác nhau, vì vậy bạn cần biết chính xác liệu chúng có thể được trộn lẫn với nhau hay không và nếu có, thì loại nào. Bằng cách này chúng ta sẽ tránh được những rắc rối nghiêm trọng.
Về mặt lý thuyết, ít nhất trong tất cả các vấn đề xảy ra với chất lỏng máy giặt. Đúng vậy, vào mùa hè thậm chí có thể có nước trong bể, nhưng vào mùa đông, bạn cần đảm bảo rằng các chất trong bể có điểm đóng băng đủ thấp. Nếu bể chứa hỗn hợp chất lỏng mùa hè và mùa đông với điểm đông đặc không xác định, thì cần thay thế nó càng sớm càng tốt bằng một chế phẩm hoàn toàn chống sương giá.
