DTOZH Renault Duster: Vị trí, Lỗi, Kiểm tra, Thay thế
Xe Renault Duster được phân phối rộng rãi ở các nước SNG do giá rẻ và hệ dẫn động XNUMX bánh toàn thời gian, như bạn đã biết, những con đường ở Nga và các nước láng giềng còn nhiều điều đáng mơ ước, và Duster phải đương đầu với nhiệm vụ vượt qua những con đường đó - Tuyệt vời.
Duster được trang bị nhiều cảm biến khác nhau có liên quan đến hoạt động của động cơ. Một trong những cảm biến chính là cảm biến nhiệt độ nước làm mát. Bộ phận này chung cho tất cả các loại ô tô và tham gia vào nhiều quá trình cần thiết cho hoạt động của động cơ ô tô.
Bài viết này sẽ tập trung vào cảm biến nhiệt độ nước làm mát Renault Duster, nghĩa là mục đích, vị trí của nó, dấu hiệu hỏng hóc, xác minh và tất nhiên, thay thế bộ phận này bằng một cái mới.
Bổ nhiệm
Cần có cảm biến nhiệt độ nước làm mát để phát hiện nhiệt độ nước làm mát. Cài đặt này cho phép quạt làm mát động cơ tự động bật kịp thời để giúp ngăn động cơ quá nóng. Ngoài ra, dựa trên dữ liệu nhiệt độ chống đông, bộ phận điều khiển động cơ có thể điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu, làm cho nó giàu hơn hoặc loãng hơn.
Ví dụ, khi khởi động động cơ trong thời tiết lạnh, bạn có thể nhận thấy tốc độ không tải tăng lên, điều này là do cảm biến đã truyền các kết quả về nhiệt độ chống đông đến máy tính và khối động cơ, dựa trên các thông số này, đã hiệu chỉnh hỗn hợp nhiên liệu cần thiết để làm nóng động cơ.
Bản thân cảm biến không hoạt động theo nguyên tắc của nhiệt kế mà dựa trên nguyên tắc của nhiệt điện trở, tức là cảm biến truyền các số đọc không phải theo độ, mà là điện trở (tính bằng ôm), tức là điện trở của cảm biến phụ thuộc vào nhiệt độ của nó, nhiệt độ của chất làm mát càng thấp thì điện trở của nó càng cao và ngược lại.
Bảng thay đổi điện trở phụ thuộc vào nhiệt độ được sử dụng để kiểm tra độc lập cảm biến theo một trong những cách phổ biến.
Nơi
Vì DTOZH phải tiếp xúc trực tiếp với chất chống đông và đo nhiệt độ của nó, nên nó phải được đặt ở những nơi có nhiệt độ chất làm mát cao nhất, tức là ở đầu ra của áo làm mát động cơ.
Trên Renault Duster, bạn có thể tìm thấy cảm biến nhiệt độ nước làm mát bằng cách tháo vỏ bộ lọc không khí và chỉ sau đó DTOZH mới có sẵn để xem. Nó được vặn vào đầu xi lanh thông qua một kết nối ren.
Các triệu chứng trục trặc
Trong trường hợp trục trặc liên quan đến cảm biến nhiệt độ trên Renault Duster, những trục trặc sau đây được quan sát thấy trong quá trình vận hành của xe:
- Bảng điều khiển hiển thị không chính xác nhiệt độ của chất làm mát;
- Quạt làm mát ICE không bật hoặc bật sớm;
- Động cơ không khởi động tốt sau khi không tải, đặc biệt là trong thời tiết lạnh;
- Sau khi khởi động, động cơ đốt trong bốc khói đen;
- Tăng mức tiêu thụ nhiên liệu trên xe;
- Giảm độ bám đường và động lực học của xe.
Nếu những trục trặc như vậy xuất hiện trên ô tô của bạn, bạn cần kiểm tra DTOZH.
Проверка
DTOZH được kiểm tra bằng chẩn đoán máy tính tại trạm dịch vụ và chi phí của dịch vụ phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau và “sự kiêu ngạo” của chính trạm dịch vụ. Chi phí chẩn đoán ô tô trung bình bắt đầu từ 1500 rúp, tỷ lệ thuận với chi phí của hai cảm biến.
Để không phải chi số tiền như vậy cho việc chẩn đoán ô tô tại trạm dịch vụ, bạn có thể mua một máy quét ô tô OBD2 từ ELM327, cho phép bạn quét ô tô để tìm lỗi bằng điện thoại thông minh, nhưng cần nhớ rằng ELM327 không có đầy đủ chức năng của máy quét chuyên nghiệp được sử dụng trong các dịch vụ xe hơi.
Bạn có thể tự kiểm tra cảm biến nhưng chỉ sau khi tháo rời nó. Điều này sẽ yêu cầu:
- Đồng hồ vạn năng;
- Nhiệt kế;
- Nước sôi;
- Cảm biến.
Đầu dò vạn năng được kết nối với cảm biến và công tắc trên thiết bị được đặt thành thông số đo điện trở. Tiếp theo, cảm biến được đặt trong một cốc nước sôi, trong đó có nhiệt kế. Sau đó, cần so sánh các giá trị nhiệt độ và các chỉ số điện trở và đo chúng với tiêu chuẩn. Chúng không được khác nhau hoặc ít nhất là gần với các thông số vận hành.
chi phí
Bạn có thể mua một bộ phận chính hãng với các mức giá khác nhau, tất cả phụ thuộc vào khu vực mua hàng, nhưng nhiều người thích các sản phẩm tương tự của cảm biến, vì các cảm biến trên thị trường rất khác nhau.
Dưới đây là bảng với chi phí và mục DTOZH.
| người sáng tạo | Chi phí, chà.) | Mã nhà cung cấp |
| RENO (bản gốc.) | 750 | 226306024R |
| Stellox | 280 | 0604009SX |
| chiếu sáng | 350 | LS0998 |
| ASSAM SA | 320 | 30669 |
| FAE | 900 | 33724 |
| Phoebe | 1800 | 22261 |
Như bạn có thể thấy, có đủ các điểm tương tự của phần gốc để chọn tùy chọn thích hợp.
Sự thay thế
Để tự thay thế bộ phận này, bạn không cần phải có trình độ học vấn cao hơn như một thợ cơ khí ô tô. Chuẩn bị đồ nghề và có nguyện vọng tự sửa xe là đủ.
Chú ý! Phải tiến hành công việc với động cơ lạnh để tránh bị bỏng.
- Tháo hộp lọc gió;
- Rút phích cắm bộ mở rộng;
- Tháo đầu nối cảm biến;
- Chuẩn bị một cảm biến mới để thay thế nhanh chóng;
- Chúng tôi tháo cảm biến cũ và đóng lỗ bằng ngón tay để chất lỏng không chảy ra ngoài;
- Nhanh chóng cài đặt một cảm biến mới và thắt chặt nó;
- Chúng tôi làm sạch những nơi làm rơi vãi chất chống đông;
- Thêm chất làm mát.
Quá trình thay thế hoàn tất.
