Động cơ Daewoo A15SMS
nội dung
- Thông số kỹ thuật động cơ Daewoo A15SMS 1.5 E-TEC
- Mô tả thiết bị động cơ A15SMS 1.5 lít
- Tiêu thụ nhiên liệu động cơ đốt trong A15SMS
- Những chiếc xe nào đã được trang bị bộ nguồn Daewoo A15SMS
- Đánh giá về động cơ A15SMS, ưu và nhược điểm của nó
- Lịch bảo dưỡng động cơ đốt trong Daewoo A15SMS 1.5 l
- Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ A15SMS
- Giá động cơ Daewoo A15SMS mới và cũ
Động cơ Daewoo A1.5SMS 8 lít 15 van được công ty sản xuất từ năm 1997 đến 2016 và được lắp đặt trên các mẫu Lanos, Nexia và Chevrolet Aveo phổ biến dưới chỉ số F15S3. Bộ nguồn này về cơ bản là một phiên bản hiện đại hóa của động cơ G15MF nổi tiếng.
Dòng MS cũng bao gồm động cơ đốt trong: A16DMS.
Thông số kỹ thuật động cơ Daewoo A15SMS 1.5 E-TEC
| Loại | nội tuyến |
| Của xi lanh | 4 |
| Của van | 8 |
| Khối lượng chính xác | 1498 cm³ |
| Đường kính xi lanh | 76.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 81.5 mm |
| Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
| sức mạnh | 80 - 86 HP |
| Mô-men xoắn | 123 - 130 Nm |
| Tỷ lệ nén | 9.5 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| nhà sinh thái học. định mức | EURO 3 |
Trọng lượng của động cơ A15SMS theo catalog là 117 kg
Mô tả thiết bị động cơ A15SMS 1.5 lít
Năm 1997, việc lắp ráp động cơ xăng E-TEC bắt đầu tại nhà máy GM-Daewoo của Hàn Quốc, đây là một sửa đổi khác của động cơ dòng GM Family 1 cho tiêu chuẩn kinh tế EURO 3. Một trong những đại diện của dòng này là động cơ 1.5 lít đơn vị có chỉ số A15SMS. Đây là động cơ phổ biến nhất với hệ thống phun nhiên liệu phân tán, khối xi lanh bằng gang, đầu 8 van bằng nhôm với bộ nâng thủy lực và bộ truyền động đai thời gian.
Số động cơ A15SMS nằm ở nơi tiếp giáp của động cơ đốt trong với hộp số
Tiêu thụ nhiên liệu động cơ đốt trong A15SMS
Ví dụ về chiếc Daewoo Lanos đời 2002 với hộp số tay:
| Thành phố | 10.4 lít |
| Theo dõi | 5.2 lít |
| Trộn | 6.7 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Những chiếc xe nào đã được trang bị bộ nguồn Daewoo A15SMS
| Lanos 1 (T100) | 1997 - 2002 |
| Lanos T150 | 2000 - 2008 |
| Nexia N150 | 2008 - 2016 |
| Aveo T250 | 2008 - 2011 |
| Lanos T150 | 2000 - 2009 |
Đánh giá về động cơ A15SMS, ưu và nhược điểm của nó
Cộng thêm:
- Thiết kế đơn vị đơn giản và đáng tin cậy
- Phụ tùng rẻ và thông dụng
- Không quá cầu kỳ về chất lượng nhiên liệu
- Bộ bù thủy lực được cung cấp trong đầu xi lanh
Nhược điểm:
- Đầu nứt do quá nóng
- Rò rỉ dầu và chất chống đông thường xuyên
- Phụ kiện kém chất lượng
- Làm cong van khi dây đai thời gian bị đứt
Lịch bảo dưỡng động cơ đốt trong Daewoo A15SMS 1.5 l
| Định kỳ | mỗi 10 km |
| Thể tích dầu nhờn trong động cơ đốt trong | 4.5 lít |
| Cần thiết để thay thế | khoảng 3.75 lít |
| Loại dầu nào | 5W-30 GM Dexos2 |
| Loại ổ định thời | dây lưng |
| Tài nguyên đã khai báo | 60 000 km |
| Trong thực tế | 60 000 km |
| Khi nghỉ/nhảy | van uốn cong |
| Điều chỉnh | không yêu cầu |
| Nguyên tắc điều chỉnh | máy bù thủy lực |
| Lọc dầu | 10 nghìn km |
| Bộ lọc khí | 10 nghìn km |
| Bộ lọc nhiên liệu | 10 nghìn km |
| Bugi | 20 nghìn km |
| Phụ trợ thắt lưng | 60 nghìn km |
| làm mát chất lỏng | 3 năm hay 40 nghìn km |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ A15SMS
Các mẫu xe Daewoo và Chevrolet rẻ tiền thường được trang bị bộ tản nhiệt không mấy tin cậy, thường đã đi được 50 km và đầu xi-lanh này không chịu được quá nhiệt nghiêm trọng.
Động cơ này dễ bị rò rỉ chất bôi trơn và nó thường chảy ra từ dưới nắp van và rơi thẳng vào dây đai thời gian, khi bị đứt, trong hầu hết các trường hợp, van sẽ bị cong.
Các tệp đính kèm không đáng tin cậy gây ra khá nhiều vấn đề cho chủ sở hữu và thường thì bộ khởi động bị lỗi ở bộ phận này, nêm điều nhiệt và máy bơm nước chảy.
Bộ bù thủy lực ở đây không chịu được dầu rẻ tiền và có thể chạy tới 50 km, dây nối khoang động cơ thường bị sờn và cảm biến không đáng tin cậy. Ở quãng đường đi được nhiều, thường xuất hiện hiện tượng đốt dầu do các vòng đệm của thân van bị mòn.
Nhà sản xuất tuyên bố tài nguyên của động cơ A15SMS là 180 km, nhưng nó đã chạy tới 000 km.
Giá động cơ Daewoo A15SMS mới và cũ
| Chi phí tối thiểu | Xúp xẻ 12 000 |
| Giá bán lại trung bình | Xúp xẻ 20 000 |
| Chi phí tối đa | Xúp xẻ 35 000 |
| Động cơ hợp đồng ở nước ngoài | 200 евро |
| Mua một đơn vị mới như vậy | - |
| Điều kiện: | BÙM |
| Tùy chọn: | động cơ hoàn chỉnh |
| Khối lượng làm việc: | 1.5 lít |
| Мощность: | 80 giờ |
* Chúng tôi không bán động cơ, giá mang tính chất tham khảo
