Động cơ Ford CJBA
nội dung
Động cơ Ford CJBA hoặc CJBB hoặc 2.0 Duratek 2.0 lít được lắp ráp từ năm 2000 đến 2007 và được lắp đặt trên thế hệ thứ ba của mẫu Mondeo, loại xe rất phổ biến trên thị trường ô tô của chúng tôi. Động cơ này vốn dĩ chỉ là một biến thể của bộ nguồn Mazda MZR LF-DE.
Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA AOWA XQDA SEBA SEWA YTMA
Đặc tính kỹ thuật của động cơ Ford CJBA 2.0 Duratec HE 145ps mi4
| Khối lượng chính xác | 1999 cm³ |
| Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 145 giờ |
| Mô-men xoắn | 190 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 87.5 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 83.1 mm |
| Tỷ lệ nén | 10.8 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | không |
| Máy bù thủy lực | không |
| Định thời gian | dây chuyền |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 4.25 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| Lớp môi trường | EURO 4 |
| Tài nguyên gần đúng | 400 000 km |
Trọng lượng của động cơ CJBA theo catalog là 125 kg
Số động cơ Ford CJBA được đặt ở phía sau, tại điểm nối giữa động cơ với hộp số
Mức tiêu thụ nhiên liệu CJBA Ford 2.0 Duratec he
Sử dụng ví dụ về Ford Mondeo 2006 với hộp số tay:
| Thành phố | 11.6 lít |
| Theo dõi | 5.9 lít |
| Trộn | 8.0 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Xe nào được lắp động cơ CJBA Ford Duratec-HE 2.0 l 145ps mi4
| Mondeo 3 (CD132) | 2000 - 2007 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố Ford Duratek he 2.0 CJBA
Thông thường, chủ sở hữu Mondeo lo lắng về lỗi các bộ phận của hệ thống đánh lửa.
Từ nhiên liệu chất lượng thấp, một máy bơm xăng đắt tiền thường bị lỗi.
Các diễn đàn mô tả các trường hợp nắp ống nạp rơi vào xi lanh
Rò rỉ từ dưới nắp van có thể được ngăn chặn bằng cách siết chặt thường xuyên các bu lông
Khi chạy từ 200 đến 250 nghìn km, chuỗi thời gian thường phải thay thế
