Động cơ Ford E5SA
nội dung
Động cơ Ford E2.3SA hoặc 16 I5 DOHC 2.3 lít 4 van được lắp ráp từ năm 2000 đến 2006 và chỉ được lắp trên thế hệ đầu tiên của minivan Galaxy, nhưng đã có trong phiên bản được thiết kế lại. Trước khi cập nhật, động cơ này được gọi là Y5B và là một biến thể của động cơ Y5A nổi tiếng.
Dòng I4 DOHC còn bao gồm cả động cơ đốt trong: ZVSA.
Thông số kỹ thuật động cơ Ford E5SA 2.3 I4 DOHC
| Khối lượng chính xác | 2295 cm³ |
| Hệ thống điện | phân bổ mũi tiêm |
| Công suất động cơ đốt trong | 145 giờ |
| Mô-men xoắn | 203 Nm |
| Khối xi lanh | gang R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 89.6 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 91 mm |
| Tỷ lệ nén | 10 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | không |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | không |
| Tăng áp | không |
| Loại dầu nào để đổ | 4.3 lít 5W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| Lớp môi trường | EURO 3 |
| Tài nguyên gần đúng | 400 000 km |
Trọng lượng của động cơ E5SA theo catalog là 170 kg
Số động cơ E5SA nằm ở điểm nối của khối với hộp
Mức tiêu hao nhiên liệu E5SA Ford 2.3 I4 DOHC
Sử dụng ví dụ về chiếc Ford Galaxy 2003 với hộp số sàn:
| Thành phố | 14.0 lít |
| Theo dõi | 7.8 lít |
| Trộn | 10.1 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Xe nào được trang bị động cơ E5SA Ford DOHC I4 2.3 l
| Thiên hà 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố Ford DOHC I4 2.3 E5SA
Động cơ này khá phàm ăn, nhưng đáng tin cậy và hầu như không có điểm yếu.
Khi chạy hơn 200 km, cơ chế chuỗi thời gian có thể cần can thiệp
Làm sạch định kỳ van không tải sẽ giúp bạn tránh khỏi tốc độ trôi nổi
Nguồn rò rỉ dầu thường là phớt dầu trục khuỷu trước và sau.
Sử dụng dầu nhớt kém chất lượng thường dẫn đến hiện tượng kích thủy lực của xe nâng
