Động cơ Peugeot EP6FADTX
nội dung
Động cơ Peugeot EP1.6FADTX 6 lít được sản xuất tại nhà máy Duvrin từ năm 2017 đến năm 2022 và được lắp trên các mẫu xe như 308, 508, DS7, DS9 kết hợp với hộp số tự động 8 cấp ATN8. Có hai phiên bản khác nhau của một đơn vị như vậy: 5GC cho xe DS và 5GG cho Peugeot.
Hoàng tử: EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTXD
Thông số kỹ thuật của động cơ Peugeot EP6FADTX 1.6 Puretech 225
| Khối lượng chính xác | 1598 cm³ |
| Hệ thống điện | phun trực tiếp |
| Công suất động cơ đốt trong | 225 giờ |
| Mô-men xoắn | 300 Nm |
| Khối xi lanh | nhôm R4 |
| Đầu chặn | nhôm 16v |
| Đường kính xi lanh | 77 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 85.8 mm |
| Tỷ lệ nén | 10.2 |
| Đặc điểm của động cơ đốt trong | van điện tử |
| Máy bù thủy lực | vâng |
| Định thời gian | chuỗi |
| Bộ điều chỉnh pha | ở đầu vào và đầu ra |
| Tăng áp | BorgWarner K03 |
| Loại dầu nào để đổ | 4.25 lít 0W-30 |
| Loại nhiên liệu | AI-95 |
| nhà sinh thái học. lớp học | EURO 6d |
| mẫu mực. nguồn | 250 000 km |
Trọng lượng danh mục động cơ EP6FADTX là 138 kg
Số động cơ EP6FADTX nằm ở điểm nối của khối với hộp
Mức tiêu thụ nhiên liệu Peugeot EP6FADTX
Sử dụng ví dụ về chiếc Peugeot 508 2020 với hộp số tự động:
| Thành phố | 7.6 lít |
| Theo dõi | 4.6 lít |
| Trộn | 5.6 lít |
Những mẫu nào được trang bị động cơ EP6FADTX 1.6 l
| DS7 tôi (X74) | 2017 - 2021 |
| DS9 tôi (X83) | 2020 - 2022 |
| 308 II (T9) | 2017 - 2019 |
| 508 II (R8) | 2018 - 2021 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của động cơ đốt trong EP6FADTX
Động cơ xuất hiện cách đây không lâu để thu thập số liệu thống kê đầy đủ về sự cố của nó
Trên các diễn đàn chỉ có những lời phàn nàn về việc thay thế dây nịt và bơm nhiên liệu được bảo hành
Do hoạt động tích cực của hệ thống Start-Stop, xích có thể kéo dài tới 100 km
Việc phun nhiên liệu ở đây chỉ là trực tiếp và các van nạp nhanh chóng bị muội than bám đầy.
Các sự cố động cơ đốt trong khác có liên quan đến sự cố về điện và được xử lý bằng phần sụn
