Động cơ VAZ 21114
nội dung
- Đặc tính kỹ thuật của động cơ VAZ 21114 1.6 8kl
- Đặc điểm thiết kế của động cơ Lada 21114 8 van
- Lada Priora với động cơ 21114 mức tiêu thụ nhiên liệu
- Những chiếc xe nào được trang bị động cơ VAZ 21114
- Đánh giá về động cơ 21114, ưu và nhược điểm của nó
- Quy định bảo dưỡng động cơ đốt trong VAZ 21114
- Các lỗi động cơ phổ biến nhất 21114
- Giá của động cơ VAZ 21114 trên thị trường thứ cấp
Động cơ VAZ 1,6 8 lít 21114 van được sản xuất bởi công ty từ năm 2004 đến 2013 và trên thực tế, đây là sự phát triển tiếp theo của động cơ VAZ 1,5 2111 lít nổi tiếng. của các mẫu AvtoVAZ khác có chỉ số riêng 11183.
Dòng VAZ 8V còn bao gồm các động cơ đốt trong: 11182, 11183, 11186, 11189 và 21116.
Đặc tính kỹ thuật của động cơ VAZ 21114 1.6 8kl
| Loại | nội tuyến |
| Của xi lanh | 4 |
| Của van | 8 |
| Khối lượng chính xác | 1596 cm³ |
| Đường kính xi lanh | 82 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 75.6 mm |
| Hệ thống điện | người tiêm |
| sức mạnh | 80 giờ |
| Mô-men xoắn | 120 Nm |
| Tỷ lệ nén | 9.6 - 9.8 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| Tiêu chuẩn môi trường | EURO 2/3 |
| Loại | nội tuyến |
| Của xi lanh | 4 |
| Của van | 8 |
| Khối lượng chính xác | 1596 cm³ |
| Đường kính xi lanh | 82 mm |
| Cú đánh vào bít tông | 75.6 mm |
| Hệ thống điện | người tiêm |
| sức mạnh | 82 giờ |
| Mô-men xoắn | 132 Nm |
| Tỷ lệ nén | 9.8 - 10 |
| Loại nhiên liệu | AI-92 |
| Tiêu chuẩn môi trường | EURO 4 |
Trọng lượng của động cơ VAZ 21114 theo catalog là 112 kg
Đặc điểm thiết kế của động cơ Lada 21114 8 van
Động cơ này về cơ bản là sự phát triển hơn nữa của động cơ nổi tiếng VAZ 2111. Trước hết, các nhà thiết kế đã tăng nhẹ chiều cao của khối xi-lanh, cũng như hành trình pít-tông, do hiện đại hóa, khối lượng làm việc của đơn vị năng lượng này tăng từ 1.5 lên 1.6 lít. Ngoài ra, hệ thống phun nhiên liệu song song đã bị loại bỏ ở đây để chuyển sang phun theo từng giai đoạn. Rất nhiều công việc đã được các kỹ sư của AvtoVAZ thực hiện về mặt giảm lượng khí thải và những sửa đổi mới nhất của động cơ này thậm chí còn phù hợp với các tiêu chuẩn EURO 4 hiện đại.
Trên một băng chuyền khác của nhà máy ở Tolyatti, một động cơ tương tự có chỉ số VAZ 11183. Sự khác biệt giữa các động cơ là ở bánh đà, cacte, bộ khởi động và giỏ ly hợp khác nhau. Mặt khác, cả hai động cơ đều hoàn toàn giống nhau, nhưng được thiết kế cho các kiểu máy khác nhau.
Lada Priora với động cơ 21114 mức tiêu thụ nhiên liệu
Ví dụ về chiếc sedan Lada Priora 2010 với hộp số sàn:
| Thành phố | 9.8 lít |
| Theo dõi | 5.8 lít |
| Trộn | 7.6 lít |
Động cơ tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Những chiếc xe nào được trang bị động cơ VAZ 21114
| xe VAZ 2110 | 2004 - 2007 |
| Xe ga VAZ 2111 | 2004 - 2009 |
| VAZ 2112 hatchback | 2004 - 2008 |
| Samara 2 coupe 2113 | 2007 - 2013 |
| Samara 2 hatchback 2114 | 2005 - 2013 |
| Samara 2 sedan 2115 | 2007 - 2012 |
| Xe mui trần 2170 | 2007 - 2011 |
| Ưu tiên hatchback 2172 | 2008 - 2011 |
Đánh giá về động cơ 21114, ưu và nhược điểm của nó
Chủ sở hữu của các mẫu Lada với động cơ này thường phàn nàn về độ tin cậy thấp của nó, thậm chí có thể nói là thất thường. Một động cơ như vậy thường xuyên yêu cầu một số loại sửa chữa. Điểm cộng duy nhất của nó có thể được coi là sự sẵn có của dịch vụ và thậm chí là giá rẻ của phụ tùng thay thế.
Quy định bảo dưỡng động cơ đốt trong VAZ 21114
Nhà sản xuất khuyến nghị thay nhớt sau mỗi 15 km, nhưng cứ sau 000 km thì tốt hơn. Để làm điều này, bạn sẽ cần khoảng ba lít chất bán tổng hợp tốt, chẳng hạn như 10W-000 hoặc 5W-30.
Theo dữ liệu của nhà máy, tài nguyên của động cơ 21114 chỉ là 150 km, nhưng trên thực tế, một động cơ như vậy có thể dễ dàng di chuyển thêm khoảng 000 km nữa.
Các lỗi động cơ phổ biến nhất 21114
Không phải tay nghề cao nhất của một số bộ phận, đặc biệt là bộ điều chỉnh nhiệt và máy bơm, là thủ phạm chính khiến động cơ thường xuyên quá nóng.
Nguyên nhân của tốc độ không tải nổi trước hết nên được tìm kiếm giữa các cảm biến, chẳng hạn như IAC, DMRV hoặc TPS. Đừng vội mua một cái mới, làm sạch thường xuyên sẽ giúp ích.
Nhiều trục trặc trong hệ thống điện của bộ nguồn có liên quan đến sự thay đổi bất thường của ECU 21114-1411020. Đây có lẽ là mặt hàng phổ biến nhất để đặt hàng trong các cửa hàng trực tuyến chuyên biệt.
Động cơ bị giật hoặc quay chủ yếu là do hỏng cuộn dây đánh lửa bốn chân không đáng tin cậy cho lắm, ít xảy ra hơn do cháy van.
Chúng tôi sẽ nói về tất cả các vấn đề nhỏ của đơn vị này rất ngắn gọn và trong một đám đông. Không có bộ bù thủy lực và các van không được điều chỉnh thường bị gõ dưới mui xe, thường xuyên xảy ra rò rỉ dầu từ phớt dầu và bơm nhiên liệu thường xuyên bị hỏng.
Giá của động cơ VAZ 21114 trên thị trường thứ cấp
Đơn vị năng lượng này khá phổ biến với chúng tôi trên thị trường thứ cấp, vì vậy không có vấn đề gì với sự lựa chọn. Nhưng có một vấn đề chất lượng. Thậm chí không có ích gì khi xem xét các tùy chọn lên tới 20 nghìn rúp. Một thứ gì đó xứng đáng hơn hoặc ít hơn chỉ có thể được mua với giá 30 nghìn rúp hoặc thậm chí hơn.
| Điều kiện: | tốt |
| Tùy chọn: | lắp ráp |
| Khối lượng làm việc: | 1.6 lít |
| Мощность: | 80 giờ |
* Chúng tôi không bán động cơ, giá mang tính chất tham khảo
