Di chuyển qua đường ray
thay đổi từ ngày 8 tháng 2020 năm XNUMX
15.1.
Người điều khiển phương tiện giao thông chỉ được băng qua đường sắt ở những nơi giao cắt ngang bằng, nhường đường cho tàu hỏa (đầu máy, xe đẩy).
15.2.
Khi đến gần đường sắt giao nhau, người điều khiển phương tiện phải được hướng dẫn theo yêu cầu của báo hiệu đường bộ, đèn tín hiệu giao thông, vạch kẻ đường, vị trí rào chắn và chỉ dẫn của nhân viên giao đường và đảm bảo không có tàu hỏa (đầu máy, toa xe) đang chạy tới.
15.3.
Không được phép đi đến đường vượt cấp:
khi rào chắn được đóng hoặc bắt đầu đóng (bất kể tín hiệu giao thông);
có đèn giao thông cấm (bất kể vị trí và sự hiện diện của rào chắn);
ở tín hiệu cấm của người đang thi hành công vụ đang băng qua đường (người thi hành công vụ quay mặt về phía người lái xe ôm ngực hoặc quay lưng với dùi cui giơ cao trên đầu, đèn lồng hoặc cờ đỏ hoặc giang tay sang hai bên);
nếu có ùn tắc giao thông phía sau vạch ngang, buộc người lái xe phải dừng lại ở vạch ngang;
nếu một đoàn tàu (đầu máy, xe đẩy) đang đến gần đường giao nhau trong tầm nhìn.
Ngoài ra, nó bị cấm:
Bỏ qua các phương tiện đang đứng phía trước để đi sang làn đường ngược chiều;
mở hàng rào trái phép;
chở các loại máy móc, cơ chế nông nghiệp, đường bộ, xây dựng và các cơ chế khác qua đường ở vị trí không phải giao thông;
Nếu không được phép của người đứng đầu về cự ly đường sắt, phương tiện chạy tốc độ thấp, tốc độ dưới 8 km / h, xe đầu kéo.
15.4.
Trong trường hợp cấm di chuyển qua đường ngang, người lái xe phải dừng lại ở vạch dừng, biển báo 2.5 hoặc đèn giao thông, nếu không có, cách rào chắn không quá 5 m, và trong trường hợp không có vạch kẻ sau, không được gần hơn 10 m đến đường sắt gần nhất.
15.5.
Trong trường hợp buộc phải dừng xe ở nơi có vạch ngang, người điều khiển phương tiện phải cho người xuống xe ngay lập tức và thực hiện các biện pháp để giải phóng vạch ngang. Đồng thời, người lái xe phải:
nếu có thể, cử hai người dọc theo đường ray theo cả hai hướng tính từ nơi băng qua ở độ cao 1000 m (nếu có, thì theo hướng có tầm nhìn xa nhất của đường ray), giải thích cho họ các quy tắc ra tín hiệu dừng cho người điều khiển tàu đang chạy tới;
ở gần xe và đưa ra các tín hiệu báo động chung;
Khi tàu xuất hiện, hãy chạy về phía đó và ra hiệu lệnh dừng.
Ghi chú. Tín hiệu dừng là một chuyển động tròn của bàn tay (vào ban ngày với một vật chất sáng hoặc một số vật thể nhìn thấy rõ, vào ban đêm với một ngọn đuốc hoặc đèn lồng). Tín hiệu báo động chung là một loạt một tiếng bíp dài và ba tiếng bíp ngắn.
