E36 - động cơ và ô tô với các đơn vị này từ BMW. Thông tin đáng để biết
Hoạt động của máy móc

E36 - động cơ và ô tô với các đơn vị này từ BMW. Thông tin đáng để biết

Bất chấp nhiều năm đã trôi qua, một trong những chiếc xe phổ biến nhất trên đường phố Ba Lan là BMW E36. Động cơ được lắp đặt trên ô tô đã mang lại rất nhiều cảm xúc cho ô tô - nhờ tính năng động và hiệu suất, và nhiều mẫu xe vẫn ở trong tình trạng tốt cho đến ngày nay. Đây là những gì bạn cần biết về những chiếc xe và động cơ trong dòng E36.

Sản xuất các mô hình của dòng E36 - động cơ và các tùy chọn của chúng

Các mẫu xe thuộc thế hệ thứ ba của sê-ri thứ 3 đã được ra mắt vào tháng 1990 năm 30 - những chiếc xe này đã thay thế E8 và quá trình sản xuất của chúng kéo dài 1998 năm - cho đến năm XNUMX. Điều đáng nói là E36 là chuẩn mực cho các nhà thiết kế BMW Compact và Z3, được tạo ra trên cơ sở các giải pháp đã được sử dụng trước đó. Quá trình sản xuất của chúng lần lượt được hoàn thành vào tháng 2000 năm 2002 và tháng XNUMX năm XNUMX.

Các mô hình từ sê-ri E36 rất phổ biến - mối quan tâm của Đức đã sản xuất hơn 2 triệu bản. Do có tới 24 loại bộ truyền động cho chiếc xe này, nên những người dùng nổi tiếng nhất nên chú ý hơn một chút. Hãy bắt đầu với phiên bản cơ bản của M40. 

M40 B16/M40 B18 - dữ liệu kỹ thuật

Đối với mô hình E36, động cơ M40 B16/M40 B18 nên được thảo luận ngay từ đầu. Đây là những đơn vị năng lượng bốn xi-lanh hai van, được giới thiệu để thay thế M10 vào cuối những năm 80, chúng có cacte bằng gang và khoảng cách giữa các xi-lanh là 91 mm.

Một trục khuỷu đúc với tám đối trọng đã được lắp vào, cũng như một trục cam năm ổ trục được truyền động bằng dây đai răng sắt được làm mát. Nó vận hành một van nạp và xả trên mỗi xi-lanh thông qua đòn bẩy ngón tay ở góc 14°. 

khai thác

Các mô hình đơn vị cơ sở là khá lỗi. Điều này xảy ra do con lắc di chuyển trực tiếp trên trục cam. Do đó, phần này phải tuân theo cái gọi là. thành tựu.

M42/B18 – thông số kỹ thuật đơn vị

M42/B18 hóa ra là một đơn vị vượt trội hơn nhiều. Động cơ xăng dẫn động bằng xích DOHC bốn van được sản xuất từ ​​năm 1989 đến 1996. Thiết bị này không chỉ được cài đặt trên BMW 3 E36. Động cơ cũng được cài đặt trên E30. Chúng khác với cái trước ở một đầu xi lanh khác - có bốn chứ không phải hai van. Năm 1992, động cơ được trang bị hệ thống kiểm soát tiếng gõ và ống nạp có thể chuyển đổi.

Usterki

Một trong những điểm yếu của M42/B18 là miếng đệm đầu xi lanh. Do khiếm khuyết của nó, đầu bị rò rỉ, dẫn đến hỏng hóc. Thật không may, đây là vấn đề với hầu hết các đơn vị M42/B18.

M50B20 - thông số kỹ thuật động cơ

M50B20 là động cơ xăng bốn van mỗi xi-lanh với trục cam đôi DOHC trên cao, cuộn dây đánh lửa, cảm biến tiếng gõ và ống nạp bằng nhựa nhẹ. Khi thiết kế động cơ M50 B20, người ta cũng quyết định sử dụng khối gang và đầu xi lanh bằng hợp kim nhôm.

Từ chối

Tất nhiên, các đơn vị M50B20 có thể được xếp vào hàng tốt nhất trong số những đơn vị được cài đặt trên E36. Các động cơ đáng tin cậy và hoạt động của chúng không tốn kém. Chỉ cần theo dõi việc hoàn thành kịp thời công việc bảo dưỡng để vận hành động cơ hàng trăm nghìn km là đủ.

BMW E36 cho vay rất tốt để điều chỉnh

Động cơ BMW E36 đã làm rất tốt việc điều chỉnh. Một trong những cách tốt nhất để tăng sức mạnh của chúng là mua một bộ tăng áp. Các tính năng đã được chứng minh bao gồm bộ tăng áp tăng áp Garrett GT30, cổng thải, bộ làm mát trung gian, ống xả, điều khiển tăng áp, ống xả, hệ thống ống xả đầy đủ, cảm biến MAP, cảm biến oxy dải rộng, kim phun 440cc.

Làm thế nào mà chiếc BMW này tăng tốc sau khi sửa đổi?

Sau khi điều chỉnh thông qua Megasquirt ECU, bộ phận điều chỉnh có thể cung cấp 300 mã lực. trên piston chứng khoán. Một chiếc xe có bộ tăng áp như vậy có thể tăng tốc lên 100 km chỉ trong 5 giây.

Sự gia tăng sức mạnh đã ảnh hưởng đến mọi phương tiện, bất kể loại thân xe nào - sedan, coupe, mui trần hay station wagon. Như bạn có thể thấy, trong trường hợp của E36, động cơ có thể được điều chỉnh rất tốt!

Chính vì tính linh hoạt và khả năng xử lý này mà những người lái xe ô tô rất thích BMW E36, và những chiếc xe động cơ xăng vẫn có mặt trên đường. Sự phân chia mà chúng tôi đã mô tả chắc chắn là một trong những nguồn thành công của họ.

Thêm một lời nhận xét