EDL - Khóa vi sai điện tử

Hệ thống khóa vi sai điện tử, hoặc EDS (chữ viết tắt của cùng một tiếng Đức), không phải là một khóa vi sai thông thường. Nó sử dụng cảm biến ABS trên các bánh dẫn động (ví dụ: trái / phải cho bánh trước; trái / phải trước và trái / phải sau cho tất cả các bánh) để xác định xem một trong các bánh xe có quay nhanh hơn các bánh khác hay không. Tại một vùng đồng bằng tốc độ nhất định (khoảng 40 km / h), hệ thống ABS và EBV ngay lập tức phanh bánh xe đang quay ở tốc độ tối đa, truyền mô-men xoắn một cách hiệu quả thông qua bộ vi sai mở đến bánh xe với lực kéo cao.

Hệ thống này có hiệu quả, nhưng do tải trọng nó có thể dồn lên hệ thống phanh, nên nó chỉ được sử dụng ở tốc độ xấp xỉ 25 dặm / giờ / 40 km / h.

Hệ thống này đơn giản nhưng hiệu quả, không gây ra tổn thất đáng kể trong quá trình truyền lực, và sau 25 dặm / giờ / 40 km / h, bạn sẽ nhận được những lợi ích của ASR trên mô hình dẫn động cầu trước và an toàn trên mô hình dẫn động XNUMX bánh.