ESP - Chương trình ổn định
Thiết bị xe

ESP - Chương trình ổn định

ESP - Chương trình ổn địnhNgày nay, một trong những thành phần chính tạo nên sự an toàn chủ động của một chiếc xe là hệ thống kiểm soát ổn định điện tử ESP. Kể từ đầu những năm 2010, sự hiện diện của nó là bắt buộc trong tất cả các xe ô tô mới được bán ở Liên minh Châu Âu, Hoa Kỳ và Canada. Nhiệm vụ chính của ESP là giữ cho xe trên quỹ đạo an toàn khi lái và ngăn ngừa nguy cơ trượt bánh sang một bên.

Thiết bị và nguyên lý hoạt động của ESP

ESP là một hệ thống an toàn chủ động thông minh hiệu suất cao hoạt động chặt chẽ với hệ thống truyền lực và hệ thống điều khiển truyền động. Nó thực sự là một cấu trúc thượng tầng điều khiển và được liên kết chặt chẽ với hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh (EBD), kiểm soát chống trượt (ASR), cũng như chức năng khóa vi sai điện tử (EDS).

Về mặt cấu trúc, cơ chế ESP bao gồm các thành phần sau:

  • một bộ điều khiển vi xử lý nhận tín hiệu từ nhiều cảm biến;
  • một gia tốc kế kiểm soát tay lái khi lái xe;
  • cảm biến tốc độ, gia tốc và những thứ khác.

Tức là, tại bất kỳ thời điểm chuyển động nào của xe, ESP với độ chính xác cao sẽ kiểm soát tốc độ của xe, hướng và góc quay của vô lăng, chế độ hoạt động của bộ phận đẩy và các thông số khác. Sau khi xử lý tất cả các xung nhận được từ các cảm biến, phía bộ vi xử lý sẽ so sánh dữ liệu hiện tại nhận được với dữ liệu ban đầu được đưa vào chương trình. Nếu các thông số lái xe của xe không khớp với các chỉ số đã tính toán, ESP sẽ mô tả tình huống là "nguy hiểm tiềm ẩn" hoặc "nguy hiểm" và điều chỉnh nó.

ESP - Chương trình ổn địnhKiểm soát ổn định điện tử bắt đầu hoạt động tại thời điểm máy tính trên bo mạch báo hiệu khả năng mất kiểm soát. Thời điểm hệ thống được bật lên được xác định bởi tình hình giao thông: ví dụ, trong tình huống vào cua ở tốc độ cao, cặp bánh trước có thể bị thổi bay khỏi quỹ đạo. Bằng cách đồng thời phanh bánh sau bên trong và giảm tốc độ động cơ, hệ thống điện tử sẽ đưa quỹ đạo thẳng về vị trí an toàn, loại bỏ nguy cơ trượt bánh. Tùy thuộc vào tốc độ di chuyển, góc quay, mức độ trượt bánh và một số chỉ số khác mà ESP lựa chọn bánh xe nào cần phanh.

Phanh trực tiếp được thực hiện thông qua ABS, hay đúng hơn là thông qua bộ điều biến thủy lực của nó. Chính thiết bị này tạo ra áp suất trong hệ thống phanh. Đồng thời với tín hiệu giảm áp suất dầu phanh, ESP cũng gửi xung đến bộ phận điều khiển hệ thống truyền lực để giảm tốc độ và giảm mô-men xoắn trên các bánh xe.

Ưu điểm và nhược điểm của hệ thống

Trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại, ESP đã không vô ích nổi tiếng là một trong những hệ thống an toàn xe hơi hiệu quả nhất. Nó cho phép bạn thực sự giải quyết một cách hiệu quả tất cả các lỗi của người lái xe trong các tình huống quan trọng. Đồng thời, thời gian phản hồi của hệ thống là XNUMX mili giây, được coi là một chỉ số tuyệt vời.

Các nhà thí nghiệm an toàn trên xe gọi ESP là một trong những phát minh mang tính cách mạng trong lĩnh vực này, có thể so sánh về hiệu quả với dây an toàn. Mục đích chính của chức năng hệ thống ổn định là cung cấp cho người lái khả năng kiểm soát tối đa trong việc xử lý, cũng như theo dõi độ chính xác của tỷ lệ vòng lái và hướng của chính chiếc xe.

Theo các chuyên gia của Tập đoàn FAVORIT MOTORS, ngày nay hệ thống ổn định đường được lắp đặt trên hầu hết các dòng xe ô tô. ESP có sẵn trên cả những mô hình khá đắt tiền và những mô hình khá hợp túi tiền. Ví dụ, một trong những mẫu xe giá rẻ nhất của nhà sản xuất nổi tiếng Đức Volkswagen, Volkswagen Polo, cũng được trang bị hệ thống an ninh chủ động ESP.

Ngày nay, trên những chiếc xe được trang bị hộp số tự động, hệ thống kiểm soát độ ổn định thậm chí có thể tạo ra những thay đổi đối với chức năng của hộp số. Có nghĩa là, trong trường hợp có nguy cơ trượt bánh, ESP chỉ cần chuyển hộp số sang số thấp hơn.

ESP - Chương trình ổn địnhMột số tài xế có kinh nghiệm sau khi lái một chiếc xe hiện đại có trang bị ESP cho biết, hệ thống này khó cảm nhận hết khả năng của xe. Đôi khi, thực tế, những tình huống như vậy phát sinh trên đường: khi, để nhanh chóng thoát ra khỏi đường trượt, bạn cần phải bóp chân ga càng nhiều càng tốt, và bộ phận điện tử không cho phép thực hiện điều này và ngược lại, giảm tốc độ động cơ.

Nhưng một số loại xe hiện nay, đặc biệt là đối với những tay lái có kinh nghiệm, còn được trang bị tùy chọn buộc tắt ESP. Và trên các xe đua tốc độ cao và xe đua được sản xuất hàng loạt, cài đặt hệ thống ngụ ý sự tham gia của cá nhân người lái để thoát khỏi tình trạng trôi dạt, chỉ bật trong những trường hợp khi tình hình giao thông có thể trở nên thực sự nguy hiểm.

Dù đánh giá của các chủ xe về hệ thống ổn định tỷ giá hối đoái như thế nào, thì tại thời điểm hiện tại, ESP là yếu tố chính trong lĩnh vực an toàn xe hơi đang hoạt động. Nó được thiết kế không chỉ để nhanh chóng sửa chữa tất cả các lỗi của người lái xe mà còn mang lại cho anh ta sự thoải mái và khả năng kiểm soát tốt nhất có thể. Ngoài ra, những người lái xe trẻ tuổi có thể sử dụng ESP mà không cần phải có kỹ năng phanh khẩn cấp hoặc lái xe quá mạnh - chỉ cần bẻ lái, và hệ thống sẽ tự “tìm ra” cách thoát ra khỏi đường trượt một cách an toàn và êm ái nhất.

Khuyến nghị chuyên nghiệp

ESP - Chương trình ổn địnhĐối mặt với các phong cách lái xe và phong cách lái xe khác nhau, các chuyên gia của FAVORIT MOTORS khuyến cáo rằng người lái xe không nên hoàn toàn tin tưởng vào khả năng của thiết bị điện tử. Trong một số tình huống (tốc độ lái xe rất cao hoặc hạn chế về khả năng cơ động), hệ thống có thể không hiển thị kết quả tối ưu, vì các chỉ số cảm biến sẽ không đầy đủ.

Sự hiện diện của các thiết bị điện tử hiện đại và hệ thống an ninh tiên tiến không loại bỏ nhu cầu phải tuân theo các quy tắc trên đường, cũng như lái xe cẩn thận. Ngoài ra, khả năng chủ động điều khiển máy sẽ phụ thuộc phần lớn vào cài đặt gốc trong ESP. Nếu bất kỳ thông số nào trong chức năng hệ thống không phù hợp với bạn hoặc đơn giản là không phù hợp với phong cách lái xe của bạn, bạn có thể điều chỉnh các chế độ vận hành của ESP bằng cách liên hệ trực tiếp với các chuyên gia.

Nhóm Công ty YÊU THÍCH ĐỘNG CƠ thực hiện tất cả các loại công việc chẩn đoán và khắc phục, đồng thời cũng thay thế các cảm biến ESP bị lỗi. Chính sách giá cả của công ty cho phép chúng tôi thực hiện đầy đủ các công việc cần thiết với chi phí hợp lý và đảm bảo chất lượng cho từng hoạt động được thực hiện.



Thêm một lời nhận xét