F1: Hệ thống treo thanh và thanh đẩy - Công thức 1
Công thức 1

F1: Hệ thống treo thanh và thanh đẩy - Công thức 1

Ferrari F2012 sẽ là chiếc xe một chỗ ngồi duy nhất thi đấu tại Giải vô địch thế giới F1 2012 được lắp liên kết hệ thống treo trước, những người khác thay vào đó sẽ sử dụng một giải pháp truyền thống hơn người đẩy... Nhưng những thuật ngữ kỹ thuật này có nghĩa là gì? Chúng ta cùng nhau tìm hiểu nhé.

Trong mặt dây chuyền lực kéo (còn được gọi là "để ràng buộc«) Cần gạt nối bánh xe với thanh xoắn nằm ở phía dưới, có ưu điểm là chịu được tải, trọng lượng lớn và chiếm ít diện tích hơn. Không quên về việc hạ thấp trọng tâm.

Trong những người đẩy (" cú đấmMặt khác, tay đòn trên đảm bảo khả năng kiểm soát giảm xóc tốt hơn và hiệu quả hơn về mặt khí động học trên các loại xe một chỗ ngồi mũi cao, tức là tất cả các loại xe hiện đại.

Ví dụ đầu tiên về hệ thống treo trước dạng thanh kéo đề cập đến 1981khi Gordon Murray giới thiệu cô ấy với Braham BT49C... Máy này được phép trong cùng một năm Nelson Piquet trở thành phi công thế giới trong số các phi công: điều đó có mang lại điềm báo tốt cho đội đỏ không?

Thêm một lời nhận xét