Lái thử Ford Focus CC: thành viên mới của câu lạc bộ
Sự bùng nổ của những chiếc coupe-mui trần trong phân khúc hạng nhỏ đang được đà tăng trưởng mạnh mẽ. Sau VW Eos và Opel Astra Twin Top, Ford hiện đang tham gia cuộc đua trong loại mô hình này với Focus SS mới của mình.
Pininfarina có thể sản xuất tới 20 chiếc mỗi năm, khoảng một nửa trong số đó dự kiến sẽ tìm được người mua tại thị trường Đức. Mục tiêu này nghe có vẻ khá thực tế, bởi chiếc Focus với tên gọi chính thức vô cùng phi lý là Coupe-Cabriolet này lại rẻ hơn các đối thủ cạnh tranh từ Opel và VW, bất kể mức độ trang bị.
Một niềm tự hào đặc biệt của các nhà thiết kế xe là cốp xe có thể tích 248 lít khi mở mui và 534 lít khi đóng mui. Điều này có nghĩa là ngay cả khi bạn đang đi du lịch ngoài trời, bạn vẫn có thể mang theo hai túi du lịch cỡ lớn bên mình - một thành tích ấn tượng đối với một chiếc xe mui trần có cùng kích thước. Và mặc dù mẫu xe này không có chức năng Easy-Load như Astra, nhưng việc truy cập cốp xe khá dễ dàng.
Một động cơ diesel hai lít là một bổ sung phù hợp cho mô hình.
Mặc dù nặng gần 1,6 tấn, nó có công suất 136 mã lực. với., phiên bản động cơ diesel vẫn không làm mất đi đặc tính xử lý tuyệt vời của thương hiệu trên đường. Chiếc xe nặng nề xử lý chính xác mà không gây khó chịu do độ cứng của hệ thống treo quá mức, mặc dù khung xe chặt hơn đáng kể so với phiên bản đóng tiêu chuẩn. Vì vậy, động cơ diesel hai lít rất phù hợp với chiếc xe này, mặc dù có điểm yếu ở phần đầu nhưng lại được cộng thêm điểm nhờ khả năng vận hành êm ái và mức tiêu hao nhiên liệu vừa phải.
Động cơ xăng Duratec hai lít (145 mã lực) chắc chắn phù hợp với bức tranh hơn hẳn so với động cơ cơ sở 1,6 lít yếu ớt. Một trong những lợi thế lớn của mẫu xe này là khi hạ mui xuống sau kính chắn gió lớn, hành khách có đủ sự thoải mái.
2020-08-29
