Ford đã nộp một bằng sáng chế đột phá để hiển thị quảng cáo trên ô tô của bạn

Ford đang tìm cách cách mạng hóa cách người lái xe nhìn thấy quảng cáo trên đường phố và đang tạo ra một bằng sáng chế mới gây ra một số tranh cãi vì rủi ro mà nó có thể gây ra khi người lái xe mất tập trung.

Ford Motor Company đã nộp một bằng sáng chế đổi mới. Nhà sản xuất ô tô hiện sở hữu quyền đối với khái niệm quét quảng cáo và đưa chúng vào hệ thống thông tin giải trí. Bằng sáng chế đã thu hút sự chú ý của quốc tế vì nó làm dấy lên những lo ngại nghiêm trọng.

Biển quảng cáo đang di chuyển trên bảng điều khiển

Bằng sáng chế của Ford đã gây ra rất nhiều lời bàn tán. Công ty muốn trích xuất dữ liệu quảng cáo từ biển báo và đưa trực tiếp lên màn hình thông tin giải trí trên các phương tiện của mình. Hiện vẫn chưa rõ liệu công nghệ này có được lắp đặt trên ô tô sản xuất hay không và khi nào.

Quảng cáo ngoài trời trên biển quảng cáo, bảng hiệu và áp phích đã trở thành một phần của cuộc sống hàng ngày. Một người trung bình xem hơn 5,000 quảng cáo hàng ngày. Biển quảng cáo là một con số hiệu quả đáng ngạc nhiên.

71% người lái xe Mỹ cho biết họ uống một vại bia để đọc các biển quảng cáo khi họ lái xe. 26% đã xóa số điện thoại khỏi quảng cáo mà họ đăng. 28% tìm kiếm các trang web trên các biển quảng cáo mà họ đi qua. Bằng sáng chế của Ford có thể làm cho nền tảng quảng cáo này thậm chí còn hiệu quả hơn.

Hệ thống sẽ như thế nào?

Các chi tiết chính xác của hệ thống này rất dễ dàng. Ford cho biết họ sẽ sử dụng camera ngoài trời đặt ở nhiều điểm khác nhau trên xe. Camera bên ngoài cũng là một tính năng chính của ô tô tự lái. Bằng sáng chế có thể nhằm vào các phương tiện tự hành trong tương lai.

Công nghệ lái xe tự động ngày càng trở nên phổ biến. Hệ thống hỗ trợ người lái đã giúp việc lái xe an toàn hơn, nhưng công nghệ này vẫn còn sơ khai. Những chiếc xe tự lái thực sự không cần sự giám sát của con người vẫn chưa sẵn sàng trở thành tiêu chuẩn. Khi công nghệ này sẵn sàng cho các con đường công cộng và mọi người chuyển từ người vận hành sang hành khách, hệ thống thông báo này có thể có ý nghĩa.

Bằng sáng chế này làm dấy lên một số lo ngại chính đáng

Những người chỉ trích khái niệm này có một số lo ngại chính đáng. Có lẽ mạnh nhất trong số này là sự phân tâm của người lái xe. Tiến sĩ David Strayer thuộc Khoa Tâm lý học tại Đại học Utah đã thực hiện nghiên cứu cho AAA. Nghiên cứu của họ phát hiện ra rằng hệ thống thông tin giải trí gây mất tập trung cho người lái xe hơn so với điện thoại di động. Để đối phó với quảng cáo, những thay đổi đột ngột về ánh sáng, màu sắc và thành phần của màn hình thông tin giải trí sẽ khiến người lái xe không chú ý đến con đường hơn nữa.

Nhiều người đặt câu hỏi về đạo đức của hệ thống. Nếu không biết phần cứng và phần mềm sẽ được áp dụng như thế nào thì việc cân đo không hề đơn giản. Nếu quảng cáo tự động được hiển thị, điều này có thể được hiểu là phi đạo đức và trong nhiều trường hợp là bất hợp pháp. Nếu trong tương lai, việc lái xe trên đường công cộng không phải tuân theo các quy tắc và điều kiện liên quan đến hoạt động quảng cáo.

Ngoài các câu hỏi về tính hợp pháp, đạo đức và bảo mật, còn có một mối quan tâm hoàn toàn hiện đại. Có một mô hình đăng ký hiện tại mà các nhà đầu cơ lo ngại có thể được áp dụng cho công nghệ mới của Ford. Người lái xe có thể đối mặt với viễn cảnh trả nhiều tiền hơn để lái xe mà không có quảng cáo? Nếu không có thêm thông tin về mục đích sử dụng, không có kết luận nào có thể được rút ra.

Hệ thống mới này có thể trích xuất dữ liệu từ các quảng cáo một cách đơn giản để tài xế có thể xem chúng theo yêu cầu. Không dễ dàng thu thập thông tin từ các thông báo này bằng cách truyền chúng với tốc độ cao. Cho phép người lái xe kiểm tra biển quảng cáo sau khi dừng xe có thể hữu ích.

*********

:

–

–