Lái thử Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi: tiếng nói của lý trí

Ấn tượng đầu tiên về phiên bản động cơ diesel 95 mã lực

Các phiên bản nhẹ hơn của những mẫu xe mà chúng tôi thường gọi với biệt danh hơi xúc phạm là "banchers" có thể không lọt vào danh sách những chiếc xe mơ ước trong tâm trí của hầu hết những người đam mê xe hơi, nhưng thay vào đó lại mang đến những phẩm chất thiết thực không thể phủ nhận với mức giá rất hợp lý. . VW Caddy, Renault Kangoo, Citroen Berlingo / Đối tác Peugeot, Fiat Doblo và công ty có thể không tỏa sáng với bầu không khí tinh tế và thiết kế quyến rũ, mà thay vào đó là không gian rộng rãi cho hành khách trong cabin, khoang hành lý ấn tượng không kém và cửa sau trượt thực tế . Và tất cả điều này ở mức giá rất phải chăng.

Ford Tourneo Connect với giá khởi điểm 42 BGN.

Một trong những bổ sung thú vị nhất cho hạng này là Ford Tourneo Connect hoàn toàn mới. Phiên bản năm chỗ cơ bản của mẫu xe dài 4,42 mét có giá khởi điểm 42 BGN, trong khi mẫu xe bảy chỗ trục cơ sở dài chỉ dưới 610 BGN. Cho đến nay, có ba bản sửa đổi động cơ diesel Tourneo, với công suất lần lượt là 45, 000 và 75 mã lực (hai bản đầu tiên được trang bị hộp số 95 cấp và bản mạnh nhất có hộp số 115 cấp).

Ghế lái có sức chứa hơn nhiều so với những gì người ta mong đợi ở loại xe này - ghế trước có đường viền đẹp mắt và hỗ trợ hông và thân khá tốt, vị trí cao dễ chịu của cần số rất thoải mái khi sử dụng hàng ngày và nói chung. công thái học xứng đáng được đánh giá rất tốt. Các hốc chứa vật dụng rộng rãi và phong phú, các trụ cửa dễ dàng chứa các chai 1,5 lít và có thêm một hốc phụ trên trần xe.

Nhiều máy hơn đầu bếp bánh ngọt

Nhìn chung, Ford Tourneo Connect cho cảm giác giống một chiếc xe thực dụng hơn là một chiếc xe tải nhẹ. Đúng là nội thất chủ yếu làm bằng nhựa cứng, nhưng khách quan mà nói thì việc lắp ráp rất chắc chắn, không gian nội thất phong phú và trang thiết bị tiện nghi khiến chuyến đi thậm chí còn thoải mái hơn so với một số mẫu xe "cao cấp" hơn đáng kể.

Động cơ diesel tương đối nhỏ cũng hoạt động tốt một cách đáng ngạc nhiên với động cơ Ford Tourneo Connect, nặng hơn một tấn rưỡi - chiếc xe có thể không tăng tốc khá mạnh mẽ, nhưng lực kéo đủ tự tin cho nhu cầu của một chiếc xe như vậy. Mức tiêu thụ nhiên liệu xứng đáng được mô tả là một trong những điều ngạc nhiên thú vị của mẫu xe: trong quá trình thử nghiệm, Tourneo báo cáo mức tiêu thụ trung bình chỉ sáu lít trên một trăm km.

Khung gầm Ford Tourneo Connect hoạt động như thế nào? Giống như các yếu tố chính khác của chiếc xe - không có những lời hứa viển vông, nhưng khá có thẩm quyền. Hầu hết các chấn động được hấp thụ mà không có chấn động mạnh, các rung động bên của cơ thể được duy trì trong giới hạn bình thường. Ngay cả với phong cách lái xe hung hãn hơn, trục sau treo bằng thanh xoắn vẫn duy trì khả năng tự kiểm soát và nếu cần, hệ thống ESP sẽ hoạt động sớm hơn nhưng hiệu quả. Ford Tourneo Connect thể hiện xuất sắc cả tính năng an toàn chủ động và bị động của Caddy, và đặc điểm của nó khác xa với phong cách gồ ghề của xe du lịch.

KẾT LUẬN

Về bản chất, Ford Tourneo Connect rất gần với ô tô - về sự thoải mái, an toàn và khả năng xử lý, mẫu xe này cho thấy kết quả ấn tượng giống như trong các quy tắc nghiêm ngặt truyền thống như không gian nội thất và chức năng. động cơ diesel 95 mã lực đối phó đủ tốt với chuyển động của xe và được đặc trưng bởi mức tiêu thụ nhiên liệu cực thấp so với hạng của nó.

Văn bản: Bozhan Boshnakov