Đánh giá FPV GT 2013
Chúng tôi chú ý đến những ngôi sao mới nhất và sáng nhất trong thế giới ô tô, đưa ra những câu hỏi bạn muốn được trả lời. Nhưng chỉ có một câu hỏi thực sự cần được trả lời - bạn có mua nó không?
CÁI NÀY LÀ CÁI GÌ?
Chiếc Falcon GT hoàn hảo và chiếc xe cuối cùng của Ford Performance gần đây đã được đưa trở lại màn hình đầu tiên. Kể từ giờ trở đi, họ tung ra cùng một dây chuyền lắp ráp như các Falcons khác tại Broadmeadows.
BAO NHIÊU?
Đợi anh ấy . . . $ 76,990. Đó là quá đắt đối với một chiếc xe thậm chí không có ghế chỉnh điện, chưa nói đến cửa sổ của người lái có tính năng tự động đóng mở. Câu hỏi là. . . Hiệu suất một mình có biện minh cho giá cả không?
CẠNH TRANH LÀ GÌ?
HSV GTS và ở mức độ thấp hơn là Chrysler SRT8 300. Sau đó, bạn có thể thêm bất cứ thứ gì nhanh chóng và hấp dẫn.
DƯỚI ĐÂY LÀ GÌ?
Động cơ V5.0 8 lít siêu nạp, công suất 335kW và mô-men xoắn 570Nm. RSPEC có hệ thống treo hiệu chỉnh lại, bánh sau 9 inch rộng hơn mới với lốp Dunlop Sports Maxx 275/35 R19 và lần đầu tiên có Hệ thống kiểm soát khởi động FPV.
NÓ THẾ NÀO RỒI?
Con thú đang ngủ đang chờ được đánh thức. Đạp ga và chiếc xe quay như một con mèo lớn, với tiếng gầm rú và nhiều hiệu ứng âm thanh từ bộ tăng áp Harrop.
CÓ KINH TẾ KHÔNG?
Vừa đủ. Hầu hết thời gian chúng tôi di chuyển lên và xuống xa lộ, và quãng thời gian ngắn ngủi đó chúng tôi đã duỗi chân trên những con đường ngoằn ngoèo. Với mức tiêu thụ 13.7 lít trên 100 km, chúng tôi nhận được 14.8 khi kết thúc 500 km, điều này cũng đòi hỏi một loại cao cấp.
CÓ XANH KHÔNG?
Được 3 trên 5 sao trong Hướng dẫn về Phương tiện Xanh của Govt (Prius được 5).
NÓ AN TOÀN?
Không vấn đề gì. Giống như Falcon, nó được tối đa năm sao với cùng một trang bị an toàn, bao gồm kiểm soát độ ổn định và lực kéo điện tử.
THẬT SỰ THOẢI MÁI?
Đó là Falcon, có nghĩa là có. Nhưng người ta đã làm được rất ít việc để cách ly người lái xe khỏi tiếng ồn, độ rung và sự khắc nghiệt đi kèm với những chiếc máy như thế này khiến bạn mệt mỏi sau một thời gian.
DRIVE LÀ GÌ?
Với màu đen với các điểm nhấn màu đỏ, bao gồm cả bánh xe màu đỏ, nó trông thật tuyệt và thật bắt mắt. Các tài xế khác cũng tỏ ra rất tôn trọng chiếc xe bằng cách lái xe ra khỏi đường mà không cần chờ được hỏi. Khả năng xử lý của mô hình này là tuyệt vời, với độ bám tốt ở các góc, tạo cảm hứng tự tin.
ĐIỀU NÀY CÓ GIÁ TRỊ KHÔNG?
Không hẳn vậy. Với số tiền như vậy, bạn được ngồi sau tay lái của rất nhiều chiếc xe khác, nhưng có lẽ không chiếc nào có sức hấp dẫn tương tự.
CHÚNG TÔI CÓ NÊN MUA MỘT CÁI KHÔNG?
Trong những năm tới, những chiếc xe như vậy sẽ được nhắc đến với sự tôn kính. Môi trường không thể hỗ trợ họ nữa, vì vậy nếu bạn muốn, bạn nên nhanh lên. Vài điều muốn nói với các cháu của bạn.
Phiên bản giới hạn FPV GT RSPEC
chi phí: từ $ 76,990
Bảo hành: 3 năm / 100,000 km
Đánh giá tai nạn: ANKAP 5 sao
Động cơ: 5.0 lít 8 xi-lanh, 335 kW / 570 Nm
Quá trình lây truyền: Số tự động 6 cấp; Dẫn động bánh sau số tay 6 cấp
Р ° Р ° Р ± Р ° СЂРёС, РЅС <Рμ СЂР ° Р · РјРμСЂС <: 4970 mm (L), 1868 mm (W), 1453 mm (H)
Khát: 13.7 l / 100 km 324 g / km CO2
