Ngã tư
thay đổi từ ngày 8 tháng 2020 năm XNUMX
13.1.
Khi rẽ phải hoặc trái, người lái xe phải nhường đường cho người đi bộ và người đi xe đạp băng qua phần đường mà mình rẽ vào.
13.2.
Không được đi vào ngã tư, nơi giao nhau giữa các đường hoặc đoạn đường giao nhau có vạch 1.26, nếu phía trước có đoạn đường bị ùn tắc sẽ buộc người điều khiển phương tiện phải dừng lại, gây cản trở cho việc di chuyển của các phương tiện theo hướng bên, trừ trường hợp rẽ phải hoặc trái trong các trường hợp này Quy tắc.
13.3.
Nơi giao nhau mà trình tự chuyển động được xác định bằng tín hiệu của đèn giao thông hoặc người điều khiển giao thông được coi là đã điều chỉnh.
Nếu tín hiệu nhấp nháy màu vàng, đèn giao thông không hoạt động hoặc không có người điều khiển giao thông, giao lộ được coi là không được kiểm soát và người lái xe phải tuân theo quy tắc lái xe qua giao lộ không được kiểm soát và biển báo ưu tiên được lắp đặt tại giao lộ.
Nút giao thông quy định
13.4.
Khi rẽ trái, quay đầu xe ở đèn xanh, người điều khiển phương tiện giao thông không có đường phải nhường đường cho xe đi ngược chiều đi thẳng hoặc sang phải. Người lái xe điện cũng phải tuân theo quy tắc tương tự.
13.5.
Khi lái xe theo hướng mũi tên trong phần bổ sung đồng thời với đèn giao thông vàng hoặc đỏ, người điều khiển phương tiện phải nhường đường cho các phương tiện di chuyển từ các hướng khác.
13.6.
Nếu tín hiệu của đèn giao thông hoặc người điều khiển giao thông cho phép chuyển động đồng thời cả xe điện và xe không đường ray thì xe điện được ưu tiên bất kể hướng chuyển động của nó. Tuy nhiên, khi lái xe theo hướng mũi tên có trong phần bổ sung đồng thời với đèn giao thông đỏ hoặc vàng, xe điện phải nhường đường cho các phương tiện di chuyển từ các hướng khác.
13.7.
Người lái xe khi đi vào giao lộ có đèn tín hiệu giao thông cho phép phải đi ra theo hướng đã định bất kể tín hiệu giao thông ở lối ra khỏi giao lộ. Tuy nhiên, nếu ở nơi đường giao nhau phía trước đèn tín hiệu giao thông có vạch dừng (biển báo 6.16) thì người lái xe phải tuân theo tín hiệu của từng đèn giao thông.
13.8.
Khi tín hiệu cho phép của đèn giao thông được bật, người điều khiển phương tiện phải nhường đường cho xe đang đi qua đường giao nhau và người đi bộ chưa qua hết phần đường của hướng này.
Giao lộ không được kiểm soát
13.9.
Tại nơi đường ngang của đường không bằng nhau, người điều khiển xe đi trên đường phụ phải nhường đường cho xe đi tiếp trên đường chính, không phụ thuộc vào hướng di chuyển tiếp theo.
Tại các giao lộ như vậy, xe điện có lợi thế hơn các phương tiện không có đường ray đang di chuyển cùng chiều hoặc ngược chiều trên một con đường tương đương, bất kể hướng chuyển động của nó.
13.10.
Trong trường hợp đường chính tại giao lộ đổi hướng, người lái xe đi trên đường chính phải tuân theo quy tắc lái xe qua giao lộ của các đường tương đương. Các tài xế lái xe trên đường phụ cũng phải tuân theo các quy tắc tương tự.
13.11.
Tại nơi giao nhau của các đường tương đương, trừ trường hợp quy định tại đoạn 13.11 (1) của Quy tắc, người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ phải nhường đường cho xe đi tới từ bên phải. Người lái xe điện nên được hướng dẫn theo quy tắc tương tự.
Tại các giao lộ như vậy, xe điện có lợi thế hơn các phương tiện không có rãnh, bất kể hướng chuyển động của nó.
13.11 (1).
Khi đi vào đường giao nhau có tổ chức đường vòng và có biển báo 4.3, người điều khiển phương tiện phải nhường đường cho xe đi cùng đường vòng.
13.12.
Khi rẽ trái, quay đầu xe, người điều khiển phương tiện giao thông đường không phải nhường đường cho xe đi trên đường tương đương theo hướng ngược lại đi thẳng hoặc rẽ phải. Người lái xe điện nên được hướng dẫn theo quy tắc tương tự.
13.13.
Nếu người lái xe không thể xác định được vùng phủ sóng trên đường (bóng tối, bùn, tuyết, v.v.) và không có biển báo ưu tiên, anh ta nên nghĩ rằng anh ta đang ở trên đường phụ.
