Chống thấm cửa sổ
Càng ngày, các nhà sản xuất ô tô đang sử dụng công nghệ hydrophobization trên kính chắn gió. Nó nói về cái gì?
Hydrophobization là tạo cho vật liệu có độ kết dính nhẹ với nước bằng cách phủ lên vật liệu một chất đặc biệt. Vào đầu những năm 90, người Nhật là những người đầu tiên cho ra đời những chiếc ô tô có cửa sổ kỵ nước của nhà máy.
Lớp phủ kỵ nước chủ yếu được áp dụng cho kính chắn gió và trong trường hợp xe đắt tiền hơn, cũng cho cửa sổ bên và cửa sổ phía sau. Nó cũng có thể tự áp dụng các lớp phủ. Một số dịch vụ cung cấp các dịch vụ như vậy. Một mẹo nhỏ là làm đông lạnh thủy tinh bằng nitơ lạnh và sau đó phết chất này lên bề mặt của nó để lấp đầy bất kỳ chỗ nào không đều, làm cho thủy tinh mịn hơn nhiều. Điều này làm giảm sự bám dính của chất bẩn vào nó và giúp thoát nước dễ dàng hơn.
– Đối với vết nước khoảng 15 cm2 lấy nét khá nhanh ở khoảng 1 cm2 Mariusz Kocik, Trưởng bộ phận Marvel Łódź cho biết, tạo ra một đốm màu lớn có thể thổi bay kính chắn gió khi lái xe hoặc trượt khỏi kính chắn gió dưới trọng lượng của chính nó.
Lớp phủ kỵ nước vẫn giữ được các đặc tính của nó trong khoảng hai năm. Chi phí áp dụng nó cho tất cả các cửa sổ trong ô tô là khoảng 300-400 PLN.
