Lái thử GL 420 CDI so với Range Rover TDV8: Cuộc đọ sức của những người khổng lồ

Từ trước đến nay, chưa bao giờ Range Rover và Mercedes lại gần nhau như lúc này. Cả hai công ty hiện đều có một chiếc SUV hạng sang cỡ lớn với động cơ diesel tám xi-lanh trong phạm vi của họ. Thử nghiệm so sánh Range Rover TDV8 và Mercedes GL 420 CDI.

Một trong những mục tiêu của GL là lật đổ Range Rover. Để làm được điều này, mẫu xe này có thân hình khổng lồ được chăm chút cẩn thận, động cơ diesel tám xi-lanh được bảo dưỡng tốt và đồng thời cực kỳ mạnh mẽ. Cho đến gần đây, ít nhất là về sau, Range sẽ không được chuẩn bị sẵn sàng, nhưng ngày nay tình hình đã khác: người Anh lần đầu tiên tạo ra một phiên bản động cơ diesel tám xi-lanh của mẫu xe này, đồng thời phát triển một ấn tượng 272 mã lực. Với.

Bản chất động cơ diesel của người Anh chỉ có thể được nhận ra ngay tại chỗ hoặc khi lái xe ở tốc độ rất thấp. Trong các trường hợp khác, nội thất của chiếc xe vẫn cách xa mọi tác nhân gây kích ứng từ thế giới bên ngoài một cách dễ chịu, như ở Mercedes. Ngoài ra, giá trị công suất và mô-men xoắn thấp hơn của động cơ 3,6 lít so với hiệu suất của Mercedes GL ảnh hưởng đến các phép đo hiệu suất động, nhưng trên thực tế, trường hợp này hầu như không được chú ý theo quan điểm chủ quan. Hộp số ZV của TDV8 có sáu bánh răng, trong khi đối thủ người Đức tự hào có bảy bánh răng, nhưng trên thực tế, điều đó cũng khó nhận thấy - hộp số của Anh hài hòa với động cơ Range giống như thiết kế bảy cấp của Mercedes với CDI bốn lít.

Phong cách so với động lực học

Với GL, có vẻ như một phần của ý tưởng là đưa ra một ý tưởng khác so với Range Rover theo mọi cách có thể đo lường khách quan. Ví dụ, Mercedes cung cấp nhiều không gian hành lý hơn và có thể trang bị bảy chỗ ngồi như một tùy chọn, trong khi Range vẫn giữ nguyên cách bố trí năm chỗ ngồi cổ điển nhưng thay vào đó tạo cảm giác không gian rộng rãi hơn. Hình dáng thân xe Range Rover cổ điển mang lại lợi thế nghiêm trọng khi nhìn từ mọi phía - không giống như GL, người lái luôn biết chính xác vị trí của từng bộ phận trong xe, khói tốt hơn, đặc biệt là do các cột bên mỏng hơn.

Cả hai gã khổng lồ đều phụ thuộc rất nhiều vào sự thoải mái khi lái xe - hệ thống treo khí nén cực kỳ êm ái trước mọi va chạm. So sánh trực tiếp cho thấy tay lái của Range Rover hơi gián tiếp nhưng cũng nhẹ hơn. Range Rover TDV8, đặc biệt là ở phiên bản Vogue, mang đến sự quý phái mà bạn không thể có được ở bất kỳ nơi nào khác trong phân khúc này và những trang bị xa hoa. Với Mercedes GL 420 CDI, nhiều món đồ tiêu chuẩn của Range Rover TDV8 phải trả thêm phí. Cuối cùng, không có người chiến thắng rõ ràng và không thể có trong bài kiểm tra cụ thể này. Chưa hết: Range Rover sành điệu và tinh tế có điểm số kém hơn một chút so với Mercedes GL 420 CDI.

2020-08-30