Thuật ngữ lái xe thể thao: Tay lái - Xe thể thao
Điểm tiếp xúc giữa bạn và đường, mệnh lệnh quan trọng nhất của chiếc xe: hãy xem nó được sử dụng như thế nào trong lái xe thể thao
Việc sử dụng vô lăng (và do đó vô lăng) không thành vấn đề không tầm thường chút nào. Trong giao thông hàng ngày, bạn chỉ cần rẽ trái và rẽ phải mà không cần đề phòng nhiều, nhưng khi lái xe trên đường cao tốc, bạn cần biết mình đang làm gì. Chỉ đạo lái xe thể thao là đồng minh tốt nhất của bạn, người bạn tốt nhất: nó cho bạn biết mức độ của lực kéo, những gì đang xảy ra dưới các bánh xe, nơi mà trọng lượng của chiếc xe đang chuyển động. Và, tất nhiên, nó phục vụ cho việc cung cấp cho xe các lệnh phù hợp.
Các quy tắc cơ bản để sử dụng chỉ đạo bắt đầu vớicách cầm nắm chính xác. Nắm tay nhau trên đường đua "mười giờ mười lăm" và họ không bao giờ rời khỏi vị trí này. Điều này cho phép bạn luôn kiểm soát được vị trí của các bánh xe, cũng như có được độ bám đường tốt nhất có thể trong trường hợp bạn cần sửa chữa nhanh chóng, chẳng hạn như đánh lái ngược nhanh.
Họ từng khuyên bạn nên nắm lấy bánh xe lúc XNUMX giờ XNUMX phút, nhưng điều này đúng với những tay lái cũ hơn, kém thẳng hơn, không trợ lực mà nặng hơn và không chính xác hơn.
Quy tắc quan trọng thứ hai là quy tắc sử dụng chỉ đạo càng ít càng tốt, và tốt nhất là càng ít càng tốt... Lái nhẹ nhàng và liên tục (bằng tay), đến hết điểm dây, sau đó cố gắng mở lái càng nhanh càng tốt (duỗi thẳng bánh xe ra khỏi góc cua) để "giải phóng" xe và làm cho xe trượt nhiều nhất có thể. càng tốt. càng xa càng tốt.
Một số thiết bị hỗ trợ lái máy miễn phí để khởi động về phía trước: đánh lái nhiều, đôi khi thu được tác dụng ngược lại, tức là nó chạy chậm lại.
Của cần trục lái nhanh và chính xác Khi vào cua, tôi cũng phục vụ bẻ lái xe vừa đủ để di chuyển phía sau và đặt góc, nhưng đây là mức đánh lái nâng cao.
Đây là một phương pháp đặc biệt hiệu quả đối với những xe dẫn động cầu trước phải cố gắng sử dụng bánh trước ít nhất có thể, vốn đã có nhiệm vụ khó khăn là quay và giảm lực.
Cuối cùng, trong phanh bạn nên cố gắng giữ cho tay lái thẳng và không "chơi" để giữ cho xe càng thu càng tốt.
Vì vậy, đúng vị trí, tiến triển và ngọt ngào các quy tắc cơ bản cần tuân theo. Đánh lái ít hơn có nghĩa là tốc độ cao hơn, ít căng thẳng hơn trên lốp xe và lái xe sạch sẽ, mượt mà hơn.
