Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5. Lốp mới trên thị trường
Sự kế thừa của loại lốp Eagle F1 Asymmetric 3 nổi tiếng và từng đoạt nhiều giải thưởng được thiết kế để kết hợp sự thoải mái khi lái xe sang trọng với các đặc tính xử lý tuyệt vời.
Thế hệ mới của lốp hiệu suất cực cao (UHP), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, vừa ra mắt.
Chìa khóa cho tính linh hoạt của sản phẩm mới của Goodyear là một hợp chất cải tiến được thiết kế để mang lại hiệu suất ướt tốt mà không ảnh hưởng đến độ bền hoặc xử lý khô. Ngoài ra, khi phanh làm tăng bề mặt tiếp xúc của lốp với mặt đường, do đó độ bám của lốp phải tăng lên mức bình thường đối với lốp xe đua. Điều này liên quan trực tiếp đến quãng đường phanh ướt ngắn hơn tới 4% so với Eagle F1 Asymmetric 31.
Xem thêm: Đây là hình ảnh chiếc crossover Mazda mới.
Các lốp xe mới đã được phát triển để đáp ứng nhu cầu của thị trường Hiệu suất Cực cao (UHP) đang phát triển nhanh chóng. Kể từ năm 2012, mức tăng trưởng hàng năm của nó - từ 17 inch - vẫn ở mức 8,3%, trong khi mức tăng nhu cầu về lốp xe UHP ở Đông Bắc và Đông Nam Âu từ 18% lên 25% mỗi năm vào năm 2012 khẳng định tầm quan trọng của Đại bàng. lốp F1 Asymmetric 5 trên thị trường2. Cũng cần lưu ý rằng phân khúc này hiện chiếm 22% tổng doanh số bán lốp xe mùa hè. Đến 17,5, doanh số bán ô tô cao cấp dự kiến tăng từ 18,2% đến 2023%.
Loại lốp mới sẽ có hơn 60 kích cỡ, được tung ra thị trường liên tiếp. Loại lốp này sẽ được điều chỉnh cho các loại vành 17 "đến 22", rộng từ 205 đến 315 mm và kích thước từ 50 đến 25. Loại lốp này cũng sẽ được cung cấp làm thiết bị xuất xưởng cho các mẫu xe như Volkswagen Golf và Porsche 911. Sản phẩm cũng đáp ứng nhu cầu xe thuộc phân khúc cao cấp, chẳng hạn như: Mercedes C-Class và BMW 3 Series.
Xem thêm: Renault Megane RS trong thử nghiệm của chúng tôi
