Honda: Chúng tôi nghiên cứu tế bào tốt hơn 10 lần so với lithium-ion • ĐIỆN TỪ – www.elektrowoz.pl

Các nhà nghiên cứu tại Honda, CalTech và Phòng thí nghiệm Sức đẩy Phản lực ở California đã công bố một bài báo về các tế bào florua-ion (F-ion) mới. Họ nói rằng chúng có thể đạt đến mật độ năng lượng gấp mười lần so với các tế bào lithium-ion. Điều này có nghĩa là khoảng cách giữa các phương tiện điện sẽ lên tới hàng trăm km tính từ một cục pin chỉ nặng vài kg!

Mục lục

Các tế bào F-ion sẽ thay thế các tế bào lithium-ion và ức chế sự phát triển của Li-S?
- F-ion = mật độ năng lượng của dầu hỏa, do đó không thua kém nhiều so với xăng

Các nguyên tố ion flo đã được nghiên cứu trong một thời gian, nhưng thành công lớn nhất cho đến nay là giúp chúng hoạt động ở nhiệt độ 150 độ C hoặc cao hơn. Dưới nhiệt độ này, các ion từ chối đi qua chất điện phân rắn. Bây giờ tình hình đang thay đổi (nguồn).

> vé làn xe buýt? Không chấp nhận! – căng thẳng CUỘC GẶP VỚI CẢNH SÁT [video 360°]

Các nhà khoa học cho biết họ đã tạo ra chất điện phân lỏng dựa trên một số loại muối giúp tế bào hoạt động, nghĩa là cho phép tế bào sạc và giải phóng năng lượng ở nhiệt độ phòng. Cực âm là các cấu trúc nano của đồng, lantan và flo, phải chống lại sự phát triển của các sợi nhánh làm hỏng các tế bào lithium-ion.

F-ion = mật độ năng lượng của dầu hỏa, do đó không thua kém nhiều so với xăng

Theo các nhà nghiên cứu Tế bào fluoro-ion sẽ có thể đạt được mật độ năng lượng cao gấp 10 lần so với tế bào lithium-ion.... Các tế bào lithium-ion tốt nhất hiện nay là khoảng 0,25 kWh / kg, nhưng người ta nói rằng với chất điện phân rắn, chúng ta sẽ đạt khoảng 1,2 kWh / kg. “Nhiều hơn tới 10 lần” có nghĩa là “lên đến 12 kWh / kg” đối với F-ion. Đây là một giá trị khổng lồ, gần với năng lượng riêng của dầu hỏa (dầu hỏa) và không kém hơn nhiều so với năng lượng của xăng.!

Những chiếc xe điện tiết kiệm nhất trên thế giới cần thêm một chút năng lượng để đi được 100 km:

> Các loại xe điện tiết kiệm nhất theo EPA: 1) Hyundai Ioniq Electric, 2) Tesla Model 3, 3) Chevrolet Bolt.

Vì vậy, 7-10 kg các nguyên tố F-ion là đủ để đạt được phạm vi 500 km. Ngay cả khi tính đến trọng lượng của BMS và thân xe, chúng ta có thể đi vài trăm km nếu chỉ vài chục kg pin bị mắc kẹt ở đâu đó dưới mui xe hoặc yên xe.

Đối với tập hợp này, chúng tôi thêm một thực tế rằng các tế bào có ion F sử dụng các nguyên tố sẵn có hơn là liti và coban, và việc chiết xuất chúng ít gây hại cho môi trường hơn nhiều. Lý tưởng nhất? Có, nếu bạn có thể tạo ra các phần tử thực từ nó có thể chịu được ít nhất 800-1 chu kỳ phóng điện và sau khi va chạm, không phát ra năng lượng dưới dạng quả cầu lửa ...

> Dự án Châu Âu LISA sắp khởi động. Mục tiêu chính: tạo ra các tế bào liti-lưu huỳnh với mật độ 0,6 kWh / kg.

Trong ảnh: Honda Clarity Electric, ảnh minh họa (c) Honda

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: