Honda PCX 125 2018 – Đánh Giá Xe Máy
Honda PCX 125 2018 – Đánh Giá Xe Máy
Restyling đã được trình bày tại Madrid. Nó hiện đại và tiện nghi hơn, nhưng vẫn giữ được phong cách riêng.
Al “Live on a Motorcycle – Great Madrid Motorcycle Show” oggi, ngày 5 tháng XNUMX, Honda giới thiệu chiếc xe tay ga mới như một buổi ra mắt thế giới Honda PCX 125 model năm 2018... Chiếc xe bán chạy nhất của thương hiệu này (hơn 140.000 chiếc kể từ khi ra mắt vào năm 2010 đến nay) đã được tân trang hoàn toàn từ trong ra ngoài mà không thay đổi đặc điểm nhận dạng là một chiếc xe tay ga thực dụng, dễ điều khiển và cực kỳ linh hoạt. Tuy nhiên, không có biến dạng về hình thức, tuy nhiên, có được các đường nét rõ ràng và mượt mà hơn, được nhấn mạnh Chữ ký LED những gì nổi bật từ phía trước và phía sau.
Chiều cao yên xe giờ đây là 764 mm và khoảng duỗi chân cũng như chỗ để chân đã tăng lên. Cũng như dung tích của khoang yên tăng lên (thêm một lít), hiện tại là 28 lít: nó có thể chứa một mũ bảo hiểm trùm kín mặt và các vật dụng khác. Ở đó dụng cụ đo lường nó là thương hiệu mới và có bảng điều khiển LCD có đèn nền âm. Nhưng tin tức cũng về Đi xe đạpvì PCX 125 2018 mới có khung được thiết kế lại hoàn toàn. Kết cấu thép hình ống cũ với dầm phía sau thấp hơn đang được thay thế bằng kết cấu giá đỡ đôi mạnh mẽ mới, cũng là thép hình ống.
Lần đầu tiên trên một chiếc xe tay ga của Honda, một tấm chắn bằng nhựa chịu lực cao sẽ thay thế kết cấu thép của thiết kế trước đó. Cùng với cái mới khung, giải pháp này cho phép giảm tổng trọng lượng 2,4 kg. Chiều dài cơ sở ngắn hơn một chút (-2mm) hiện ở mức 1.313mm và hình dạng lái hầu như không thay đổi với góc đầu 27° và hành trình 86mm. Trọng lượng khi đầy bình xăng không thay đổi và bằng 130 kg. Bộ vành cũng mới, nhẹ hơn và luôn làm bằng hợp kim, nhưng giờ là 8 nan thay vì 5 như trước. cái nĩa với 31 thanh chống vẫn không thay đổi, với hành trình bánh xe 89mm, giảm xóc sau được nối liền ở phía sau. Giờ đây, chúng được trang bị ba lò xo lò xo hoạt động liên tục để đảm bảo khả năng hấp thụ sốc tốt hơn trong bất kỳ dáng đi nào. Mặt khác, hệ thống phanh được trang bị ABS.
Il động cơ trục đơn (SOHC) hai van có thể tích 2 cu. cm, làm mát bằng chất lỏng, là phiên bản cập nhật nhất của dự án eSP nổi tiếng của Honda. Nó được trang bị chức năng Start & Stop và bây giờ cung cấp công suất tối đa tăng 125 kW so với hiện tại. 12,2 CV (9 kW) tại 8.500 vòng / phút, với mô-men xoắn cực đại 11,8 Nm tại 5.000 vòng / phút, và đảm bảo tiêu thụ là 47,6 km / l trong chu kỳ giữa của WMTC (với khả năng tự hành lên đến 350 km). Honda PCX 125 mới có mặt tại các đại lý Ý vào tháng XNUMX Цены Nó vẫn phải được xác định.
