Lái thử Infiniti EX35: Giả vờ

Một phiên bản ô tô Mỹ dài 4,63 mét với hệ truyền động kép, nhắm mục tiêu đến các mẫu xe như BMW X3 3.0si, đã được thử nghiệm bởi nhóm Đua xe thể thao và Đua xe thể thao ở bang California. Với con 297 PS k. Làng EX35 có 25 mã lực s lớn hơn so với đối thủ BMW của nó và dự kiến ​​​​sẽ có giá tương tự như chiếc Bavarian. Một điểm tương đồng khác với X3 là cabin vừa đủ, nhưng không quá rộng.

Vũ khí chống lại sự cạnh tranh của Châu Âu

EX có tham vọng nghiêm túc về thiết kế và chất lượng để cạnh tranh với các đối thủ mạnh nhất châu Âu. Trong các lĩnh vực này, sửa đổi của Mỹ hoạt động tốt một cách đáng ngạc nhiên, mặc dù đặc biệt là về chất lượng, mọi thứ có thể trông tốt hơn. Đó là lý do tại sao, ở phiên bản châu Âu, nội thất sẽ được thiết kế lại hoàn toàn và thậm chí còn quý phái hơn. Đến lượt mình, hộp số tự động sang số mượt mà sẽ nhận được sáu bánh răng thay vì năm bánh răng hiện tại.

Động cơ được vay mượn từ 350 Z.

Động cơ 350 Z V6 quen thuộc đã trải qua một vài chỉnh sửa và thể hiện cách cư xử tốt đáng ngạc nhiên dưới nắp ca-pô phía trước của EX mà không làm mất đi sự thoải mái khi vào cua và tính khí hoang dã. Hệ thống treo được trình bày theo cách tương tự, đã có trong phiên bản Mỹ thể hiện các thiết lập khó khăn của châu Âu. Trước khi xe đến thị trường châu Âu, một số thay đổi khác sẽ được thực hiện đối với khung gầm.

Nhờ hệ thống dẫn động bốn bánh được điều khiển điện tử, hành vi của xe là trung tính, độ bám đường tuyệt vời, và nhờ tay lái có thể điều chỉnh trực tiếp, nó có khả năng kiểm soát tuyệt vời. Vào cuối năm 2009, mẫu xe này sẽ có mặt trên thị trường với sự phát triển của động cơ diesel V6-c công suất 230 đến 280 mã lực của Renault, chắc chắn sẽ là lựa chọn phổ biến nhất cho người mua ở Lục địa già.

2020-08-29