Đánh giá Infiniti QX30 2016

Tim Robson đã kiểm tra và đánh giá Infiniti QX2016 30 khi ra mắt tại Úc với khả năng vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và đánh giá.

Không nghi ngờ gì khi phân khúc crossover nhỏ gọn là một vị trí quan trọng đối với bất kỳ hãng xe nào. Bộ phận hạng sang của Nissan, Infiniti, cũng không khác gì, và nhờ quyết định của những người thợ thủ công Nhật Bản, thương hiệu cao cấp nhỏ bé này sẽ từ chỗ thiếu người chơi thành một đội chỉ trong vài tháng.

Q30 dẫn động cầu trước giống hệt nhau về mặt kiến ​​trúc đã ra mắt chỉ một tháng trước với ba phiên bản và bây giờ đến lượt QX30 dẫn động bốn bánh ra mắt thị trường.

Nhưng có đủ sự khác biệt giữa chúng để coi chúng là những chiếc xe khác nhau? Điều này có làm tăng thêm sự phức tạp cho người mua Infiniti tiềm năng không? Hóa ra, sự khác biệt vượt xa làn da.

Infiniti QX30 2016: GT 2.0T
Xếp hạng an toàn
loại động cơ	2.0 L turbo
Loại nhiên liệu	Xăng không chì cao cấp
Tiết kiệm nhiên liệu	6.9l / 100km
Hạ cánh	5 chỗ ngồi
Giá của	$21,400

Có điều gì thú vị về thiết kế của nó? 7/10

QX30 là một trong những dự án đầu tiên đến từ sự hợp tác công nghệ giữa công ty mẹ Mercedes-Benz và liên minh Nissan-Renault.

QX30 cho cảm giác sống động và hấp dẫn hơn nhờ thiết lập lò xo và van điều tiết độc đáo.

Trong một dấu hiệu cho thấy ngành công nghiệp ô tô đang trở nên tầm thường như thế nào, QX30 được chế tạo tại nhà máy Sunderland của Nissan ở Anh, sử dụng nền tảng và hệ thống truyền động Mercedes-Benz A-Class của Đức, tất cả đều thuộc quyền sở hữu của Trung-Pháp thông qua liên minh Nissan-Renault.

Nhìn bên ngoài, thiết kế lần đầu tiên được nhìn thấy trên Q30 là khá độc đáo. Infiniti nói rằng đây không phải là một ngành công nghiệp đầu tiên về độ tinh xảo trong sản xuất.

Khi nói đến sự khác biệt giữa hai chiếc xe, chúng ở mức tối thiểu. Chiều cao tăng thêm 35 mm (30 mm do lò xo cao hơn và 5 mm do đường ray trên nóc xe), chiều rộng thêm 10 mm và lớp lót bổ sung trên cản trước và sau. Ngoài cơ sở dẫn động bốn bánh, đó là tất cả về ngoại thất.

Chắn bùn bằng nhựa màu đen tương tự trên Q30 cũng được tìm thấy trên QX30 với bánh xe 18 inch trên cả mẫu GT cơ sở và biến thể Premium khác.

QX30 cũng có cùng kích thước với Mercedes-Benz GLA, với phần nhô ra phía trước dài đóng vai trò là liên kết thị giác chính giữa hai chiếc xe.

Không gian nội thất thực dụng như thế nào? 6/10

QX30 rõ ràng là rất giống với Q30 về nhiều mặt, nhưng nội thất hơi khác một chút, với những chiếc ghế lớn hơn, ít thoải mái hơn ở phía trước và cao hơn một chút ở phía sau.

Cabin cũng sáng hơn nhờ bảng màu sáng hơn.

Có rất nhiều loại bao gồm gọn gàng, bao gồm một vài cổng USB, nhiều ngăn chứa trên cửa, không gian cho sáu chai và một hộp đựng găng tay rộng rãi.

Một cặp giá để cốc được đặt ở phía trước, cũng như một cặp ở phần tay vịn gập xuống ở phía sau.

Tuy nhiên, không có một nơi đặc biệt hợp lý để lưu trữ điện thoại thông minh và việc thiếu Apple CarPlay hoặc Android Auto là do Infiniti đã chọn một bộ kết nối điện thoại của riêng mình.

Không gian hành lý rộng 430 lít phía sau hàng ghế sau tương phản với không gian phía sau chật chội cho tất cả trừ những hành khách nhỏ nhất, trong khi cửa sau đóng mở mạnh khiến việc ra vào khó khăn.

Ngoài ra còn có hai điểm đính kèm ghế trẻ em ISOFIX và một ổ cắm 12V ở mặt sau.

Nó có đại diện cho giá trị tốt của đồng tiền không? Nó có những chức năng gì? 7/10

QX30 sẽ được cung cấp với hai biến thể; mô hình GT cơ sở sẽ có giá 48,900 đô la cộng với chi phí đi lại, trong khi bản Premium sẽ có giá 56,900 đô la.

Cả hai đều được trang bị động cơ giống nhau; Động cơ xăng tăng áp 2.0 xi-lanh 30 lít có nguồn gốc từ Mercedes-Benz và cũng được sử dụng trên QXNUMX và Merc GLA.

Bánh xe mười tám inch là tiêu chuẩn trên cả hai chiếc xe, trong khi phanh tay điện tử, hệ thống âm thanh Bose 10 loa, màn hình đa phương tiện 7.0 inch và toàn bộ đèn LED xung quanh cũng được trang bị cho cả hai biến thể.

Thật không may, QX30 GT hoàn toàn không có camera chiếu hậu, một số phận mà nó chia sẻ với Q30 GT. 

Infiniti Cars Australia nói với chúng tôi rằng đây là một sơ suất vào thời điểm những chiếc xe đang được phát triển cho Australia, đặc biệt là dựa trên công nghệ khác mà chiếc xe sẽ nhận được, chẳng hạn như phanh khẩn cấp tự động.

Công ty cho biết rất khó để bổ sung một camera quan sát phía sau cho GT.

Phiên bản cao cấp nhất có ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện và các trang bị an toàn bổ sung như camera 360 độ và hệ thống kiểm soát hành trình với radar và hỗ trợ phanh.

Tùy chọn bổ sung duy nhất cho mỗi chiếc xe là sơn kim loại.

các đặc điểm chính của động cơ và hộp số là gì? 7/10

Cả hai máy chỉ sử dụng một động cơ; Động cơ xăng 155 lít bốn xi-lanh với 350 mã lực / mô-men xoắn 2.0 Nm trên Q30 và A-Class.

Nó được hỗ trợ bởi hộp số bảy tốc độ và được kết nối với hệ dẫn động tất cả các bánh hướng tới cấu hình dẫn động cầu trước.

Theo Infiniti, từ Mercedes-Benz, có thể gửi tới 50% mô-men xoắn tới bánh sau.

Ở lại đến ngày ô tôbản tin hướng dẫn hàng tuần

Nó tiêu tốn bao nhiêu nhiên liệu? 7/10

Infiniti tuyên bố con số tiết kiệm nhiên liệu kết hợp 8.9L / 100km cho 1576kg QX30 ở cả hai biến thể; con số này nhiều hơn 0.5 lít so với phiên bản Q30.

Thử nghiệm ngắn hạn của chúng tôi đưa ra 11.2 l / 100 km cho 150 km.

Nó như thế nào để lái xe? 7/10

Một lần nữa, sẽ dễ dàng nghĩ rằng QX30 sẽ cho cảm giác khá giống với người anh em thấp hơn của nó, nhưng điều đó sẽ sai. Chúng tôi đã chỉ trích Q30 vì quá nhiều nút và không phản hồi, nhưng QX30 cho cảm giác sống động và hấp dẫn hơn nhờ thiết lập lò xo và van điều tiết độc đáo của nó.

Mặc dù cao hơn Q 30mm, nhưng QX hoàn toàn không cảm thấy như vậy, với cảm giác lái nhẹ nhàng, dễ chịu, khả năng kiểm soát độ lăn của thân xe tốt và tay lái thành thạo.

Hành khách ngồi phía trước của chúng tôi phàn nàn rằng anh ta cảm thấy hơi "bị ép", đó là một nhận xét xác đáng. Hai bên hông xe rất cao và đường mui khá thấp, càng làm tăng thêm độ dốc của kính chắn gió.

Động cơ 2.0 xi-lanh 30 lít chạy mượt mà và mạnh mẽ, và hộp số phù hợp với nó, nhưng nó thiếu đặc tính âm thanh. May mắn thay, QXXNUMX đã làm rất tốt việc giảm thiểu tiếng ồn trước khi nó chạm vào cabin và sau đó…

Đánh giá bảo hành và an toàn

Bảo hành cơ bản

4 năm / 100,000 km


sự bảo đảm

Xếp hạng An toàn ANCAP

Những thiết bị an toàn nào được lắp đặt? Xếp hạng an toàn là gì? 6/10

QX30 có bảy túi khí, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo va chạm phía trước và mui xe bật lên là tiêu chuẩn.

Tuy nhiên, GT cơ sở thiếu camera quan sát phía sau.

Phiên bản Premium còn có camera 360 độ, cảnh báo điểm mù, kiểm soát hành trình bằng radar và hỗ trợ phanh, phát hiện biển báo giao thông, phát hiện giao thông khi lùi và cảnh báo chệch làn đường.

Giá bao nhiêu để sở hữu? Loại đảm bảo nào được cung cấp? 8/10

Q30 được bảo hành bốn năm 100,000 km và dịch vụ được cung cấp sau mỗi 12 tháng hoặc 25,000 km.

Infiniti cung cấp lịch trình dịch vụ cố định trong ba năm, với GT và Premium trung bình 541 đô la cho ba dịch vụ được cung cấp.

Phán quyết

Trong khi gần giống với Q30, QX30 đủ khác biệt về thiết lập hệ thống treo và không gian cabin để được coi là khác biệt.

Tuy nhiên, Infiniti không may bỏ qua các tính năng an toàn cơ bản của GT cơ sở như camera lùi (mà Infiniti tuyên bố rằng chúng tôi đang nghiên cứu).

Bạn có thấy QX30 giống đối thủ hơn không? Hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ của bạn trong phần bình luận bên dưới.