Kiểm tra cài đặt HBO
Đi xe bằng gas thực sự sẽ rẻ nếu bạn thường xuyên bảo dưỡng hệ thống LPG và thực hiện tất cả các điều chỉnh cần thiết.
Đi xe bằng gas thực sự sẽ rẻ nếu bạn thường xuyên bảo dưỡng hệ thống LPG và thực hiện tất cả các điều chỉnh cần thiết.
Sự phổ biến của gas ở nước ta không phải do chúng ta yêu thích loại nhiên liệu này và quan tâm đến môi trường. Điều này là do nền kinh tế của việc lái xe trên nhiên liệu này. Tuy nhiên, nhiều người lái xe quên rằng việc bảo dưỡng có hệ thống là cần thiết để hệ thống LPG hoạt động bình thường. 
Tần suất kiểm tra phụ thuộc vào kiểu lắp đặt và chất lượng khí mà chúng tôi cung cấp. Các nhà máy đơn giản nhất, tức là các trạm trộn, yêu cầu điều chỉnh trung bình sau mỗi 25-15 km, trong khi các trạm mới nhất, với hệ thống phun tuần tự, phổ biến hơn nhiều - mỗi XNUMX nghìn km.
Chi phí của một cuộc khảo sát như vậy là khoảng 50 đến 80 PLN. Trong quá trình kiểm tra, bạn nên thay bộ lọc khí, xả tạp chất ra khỏi dàn bay hơi, kiểm tra thành phần của hỗn hợp và chẩn đoán toàn bộ hệ thống. Các chi phí này thấp hơn nhiều so với việc sửa chữa và thay thế các linh kiện bị hư hỏng sau đó.
Việc lắp đặt sau này rất nhạy cảm với độ tinh khiết của khí, và nếu chất gây ô nhiễm lọt vào đường ray kim phun, nó có thể dẫn đến việc không thể làm sạch nó. Một cái mới có giá khoảng 800 zł.
Thành phần của hỗn hợp rất quan trọng đối với độ bền của động cơ. Nếu quá giàu, tiêu thụ khí đốt và ô nhiễm môi trường tăng lên. Tuy nhiên, động cơ không được hư hỏng. 
Mặt khác, lái xe quá gầy trong thời gian dài có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng và sửa chữa tốn kém.
Thời gian đốt cháy nạc kéo dài, có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt và hư hỏng động cơ. Trong những trường hợp cực đoan, hiện tượng cháy lỗ trên piston hoặc cháy van sẽ xảy ra. Chất xúc tác cũng có thể bị hỏng. Nếu nó tan chảy, nó sẽ chặn dòng khí thải và động cơ thậm chí không khởi động được.
Hệ thống đánh lửa cũng phải được giữ ở trạng thái hoạt động hoàn toàn, vì "đánh lửa" có thể dẫn đến bắn vào đường ống nạp. Đây là một hiện tượng rất nguy hiểm và hầu như luôn dẫn đến những hỏng hóc nghiêm trọng.
Một vụ nổ có thể làm hỏng đường ống nạp, cảm biến, vỏ bộ lọc không khí và bản thân bộ lọc. Và cặn lọc có thể xâm nhập vào hệ thống nạp và động cơ và gây thêm hư hỏng. Khi đó, chi phí sửa chữa chắc chắn sẽ vượt quá mức tiết kiệm được từ việc lái xe với nhiên liệu rẻ.
