Lịch sử thương hiệu xe hơi Bentley

Bentley Motors Limited là một công ty ô tô của Anh chuyên về các dòng xe du lịch cao cấp. Trụ sở chính đặt tại Crewe. Công ty là một phần của Tập đoàn Volkswagen của Đức.

Lịch sử về sự xuất hiện của những chiếc xe hoành tráng có từ thế kỷ trước. Vào đầu mùa đông năm 1919, công ty được thành lập bởi tay đua và thợ cơ khí nổi tiếng trong một người - Walter Bentley. Ban đầu, Walter có ý tưởng tạo ra chiếc xe thể thao của riêng mình. Trước đó, anh ấy đã nổi bật đáng kể trong việc tạo ra các đơn vị năng lượng. Các động cơ máy bay mạnh mẽ được tạo ra đã mang lại cho anh ta lợi nhuận tài chính, điều này sớm phục vụ cho việc tổ chức công việc kinh doanh của riêng anh ta, cụ thể là thành lập một công ty.

Walter Bentley đã phát triển chiếc xe thể thao chất lượng cao đầu tiên của mình cùng với Harry Varley và Frank Barges. Ưu tiên trong quá trình sáng tạo hướng đến dữ liệu kỹ thuật, chủ yếu là sức mạnh động cơ, vì ý tưởng là tạo ra một chiếc xe thể thao. Người tạo ra không đặc biệt quan tâm đến vẻ ngoài của chiếc xe. Dự án phát triển hệ thống truyền động được giao cho Clive Gallop. Và vào cuối năm đó, một động cơ 4 xi-lanh, 3 lít đã được chế tạo. Chuyển động cơ đóng một vai trò quan trọng trong tên mô hình. Bentley 3L được sản xuất vào mùa thu năm 1921. Chiếc xe được yêu cầu cao ở Annlia vì hiệu suất cao và khá đắt. Do giá cao, xe không đủ cầu ở các thị trường khác.

Chiếc xe thể thao mới được chế tạo bắt đầu thực hiện những kế hoạch đã thai nghén của Walter, anh bắt tay ngay vào các giải đua và đạt được thành tích cao đáng kể.

Chiếc xe đã trở nên phổ biến rộng rãi do các đặc tính của nó, đặc biệt là tốc độ và chất lượng, độ tin cậy của nó cũng đóng một vai trò quan trọng.

Công ty còn rất non trẻ đáng được tôn trọng vì đã cung cấp thời hạn bảo hành xe trong XNUMX năm.

Chiếc xe thể thao là nhu cầu của các tay đua nổi tiếng. Các mẫu xe bán ra đã được hưởng các vị trí đua đặc quyền và cũng đã tham gia tranh tài trong các giải đua Le Mans và Indianapolis.

Năm 1926, công ty cảm thấy gánh nặng tài chính nặng nề, nhưng một trong những tay đua nổi tiếng sử dụng độc quyền thương hiệu này, Wolf Barnato, đã trở thành nhà đầu tư vào công ty. Ông nhanh chóng tiếp quản vị trí chủ tịch của Bentley.

Công việc siêng năng đã được thực hiện để hiện đại hóa các đơn vị điện, một số mô hình mới đã được phát hành. Một trong số đó, chiếc Bentley 4.5L, đã trở thành nhà vô địch nhiều lần trong giải đua Le Mans, điều này càng làm cho thương hiệu trở nên nổi tiếng hơn. Các mẫu xe tiếp theo cũng giành vị trí đầu tiên trong các cuộc đua, nhưng năm 1930 là năm khởi đầu khi Bentley ngừng tham gia các giải đua cho đến khi bước sang thế kỷ mới.

Cũng trong năm 1930, "chiếc xe đắt nhất châu Âu" Bentley 8L đã được phát hành.

Thật không may, sau năm 1930 nó không còn tồn tại độc lập. Khoản đầu tư của Wolfe giảm dần và công ty lại bị hủy hoại tài chính. Công ty đã được Rolls Royce mua lại và hiện là công ty con của công ty.

Năm 1935, Walter Bentley rời công ty. Trước đó, Rolls Royce và Bentley đã ký hợp đồng 4 năm, sau đó anh rời công ty.

Wulf Barnato tiếp quản với tư cách là công ty con của Bentley.

Năm 1998, Bentley được Tập đoàn Volkswagen mua lại.

Người sáng lập

Walter Bentley sinh vào mùa thu năm 1888 trong một gia đình đông con. Tốt nghiệp Đại học Klift với bằng kỹ sư. Anh ta làm việc như một người học việc trong một tổng kho, sau đó là một lính cứu hỏa. Từ nhỏ anh đã yêu thích đua xe, và chẳng mấy chốc anh bắt đầu say mê đua xe. Sau đó, ông bắt đầu bán ô tô của các thương hiệu Pháp. Bằng kỹ sư đã đưa ông đến với việc phát triển động cơ máy bay.

Theo thời gian, niềm yêu thích đua xe đã nảy sinh ý tưởng tạo ra một chiếc xe của riêng bạn. Từ việc bán xe hơi, ông kiếm đủ tiền để bắt đầu kinh doanh riêng và vào năm 1919, ông thành lập công ty xe hơi thể thao Bentley.

Tiếp theo, một chiếc xe mạnh mẽ được tạo ra với sự hợp tác của Harry Varley và Frank Barges.

Những chiếc xe được tạo ra có công suất và chất lượng cao, tương xứng với giá cả. Họ đã tham gia vào các cuộc đua và giành vị trí đầu tiên.

Cuộc khủng hoảng kinh tế đã dẫn đến sự phá sản của công ty vào năm 1931 và nó đã bị mua lại. Không chỉ công ty bị mất, mà cả tài sản.

Walter Bentley qua đời vào mùa hè năm 1971.

Biểu tượng

Biểu tượng của Bentley được mô tả như hai cánh mở, tượng trưng cho sự bay, giữa có một vòng tròn với chữ B viết hoa. sự tinh khiết.

Lịch sử xe Bentley

Chiếc xe thể thao đầu tiên Bentley 3L được tạo ra vào năm 1919, được trang bị động cơ 4 xi-lanh với thể tích 3 lít, tích cực tham gia các giải đua.

Sau đó, một mẫu xe 4,5 lít được ra mắt và được gọi là Bentley 4.5L với thân hình đồ sộ.

Năm 1933, nguyên mẫu của Rolls Royce, mẫu Bentley 3.5 lít, được sản xuất với động cơ mạnh mẽ đạt tốc độ lên tới 145 km / h. Ở hầu hết các khía cạnh, mô hình này giống một chiếc Rolls Royce.

Mẫu Mark VI được trang bị động cơ 6 xi-lanh mạnh mẽ. Một lát sau, một phiên bản hiện đại hóa với hộp số trên cơ khí đã ra đời. Với cùng một động cơ, R Type Continental sedan đã được phát hành. Trọng lượng nhẹ và các đặc tính kỹ thuật tốt giúp cô giành được danh hiệu "chiếc sedan nhanh nhất".

Cho đến năm 1965, Bentley chủ yếu tham gia sản xuất các mẫu nguyên mẫu của Rolls Royce. Vì vậy, dòng S đã được phát hành và S2 được nâng cấp, được trang bị bộ nguồn mạnh mẽ cho 8 xi-lanh.

Mẫu "coupe nhanh nhất" hay Serie T được ra mắt sau năm 1965. Hiệu suất cao và khả năng đạt tốc độ lên tới 273 km/h đã tạo nên một bước đột phá.

Vào đầu những năm 90, Continental R ra mắt với thân xe nguyên bản, sửa đổi Turbo / Continental S.

Continental T được trang bị hệ thống truyền động 400 mã lực rất mạnh mẽ.

Sau khi công ty được mua lại bởi Tập đoàn Volkswagen, công ty đã phát hành mẫu Arnage với hai loạt: Red Label và Green Label. Không có sự khác biệt đặc biệt giữa chúng, lúc đầu nó có tiềm năng thể thao hơn. Ngoài ra, chiếc xe còn được trang bị động cơ mạnh mẽ của BMW và có các đặc tính kỹ thuật cao dựa trên công nghệ mới.

Được phát hành sau khi các mẫu Continental hiện đại hóa được thiết kế trên nền tảng công nghệ mới, có những cải tiến về động cơ, điều này khiến người ta sớm coi mẫu xe này là chiếc coupe nhanh nhất. Ngoại hình của chiếc xe với kiểu dáng nguyên bản cũng gây chú ý.

Arnage B6 là một chiếc limousine bọc thép được phát hành vào năm 2003. Lớp giáp này rất chắc chắn nên khả năng phòng thủ của nó có thể chịu được cả một vụ nổ mạnh. Nội thất độc của xe đặc trưng bởi sự tinh tế và cá tính.

Kể từ năm 2004, phiên bản hiện đại hóa của Arnage đã được ra mắt với sức mạnh của động cơ có khả năng đạt tốc độ gần 320 km / h.

Chiếc Continental Flying Spur 2005 với thân xe sedan đã gây được sự chú ý không chỉ nhờ các chỉ số kỹ thuật tiên tiến và tốc độ cao, mà còn cả nội và ngoại thất nguyên bản. Trong tương lai, đã có một phiên bản nâng cấp được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến hơn.

2008 Azure T là chiếc xe mui trần sang trọng nhất thế giới. Chỉ cần nhìn vào thiết kế của xe.

Năm 2012, Continental GT Speed ​​nâng cấp ra mắt. Từ tất cả, Continental là chiếc nhanh nhất với tốc độ tối đa 325 km / h.