Lịch sử thương hiệu xe hơi Dodge

Cái tên Dodge trong thế giới ô tô hiện đại gắn liền với những chiếc xe mạnh mẽ, thiết kế kết hợp giữa nét thể thao và những đường nét cổ điển đến từ sâu thẳm lịch sử.

Đây là cách mà hai anh em cố gắng giành được sự tôn trọng của những người lái xe, điều mà công ty vẫn được hưởng cho đến ngày nay.

Người sáng lập

Hai anh em nhà Dodge, Horatio và John, thậm chí không nghi ngờ gì về vinh quang mà liên doanh của họ sẽ có được. Lý do là vì công việc kinh doanh đầu tiên của họ chỉ liên quan đến xe cộ.

Năm 1987, tại Detroit cũ, Hoa Kỳ, xuất hiện một xí nghiệp sản xuất xe đạp nhỏ. Tuy nhiên, những anh em tâm huyết chỉ trong 3 năm đã nghiêm túc quan tâm đến việc tái cấu trúc công ty. Một nhà máy kỹ thuật mang tên họ vào năm đó. Tất nhiên, những chiếc xe cơ bắp mới khi đó không ra đời từ dây chuyền lắp ráp, mà sau đó ít lâu hóa ra lại trở thành nền tảng của toàn bộ nền văn hóa của toàn bộ phương Tây, dần dần chiếm hữu tâm trí của những người trẻ trên toàn thế giới.

Nhà máy sản xuất phụ tùng thay thế cho các máy móc hiện có. Vì vậy, công ty Oldsmobile đã thực hiện đơn đặt hàng sản xuất hộp số của mình. Sau ba năm nữa, công ty đã mở rộng đến mức có thể cung cấp hỗ trợ vật chất cho các công ty khác. Ví dụ, hai anh em đã sản xuất động cơ mà Ford cần. Công ty đang phát triển thậm chí còn là đối tác của nó trong một thời gian (cho đến năm 1913).

Nhờ có một công ty khởi nghiệp hùng mạnh, hai anh em đã có đủ kinh nghiệm và tiềm lực tài chính để thành lập một công ty độc lập. Trong các nhà máy của công ty từ năm thứ 13 đã có dòng chữ "Anh em nhà Dodge". Năm tới, lịch sử của hãng xe bắt đầu bằng một chữ cái viết hoa.

Biểu tượng

Logo, xuất hiện trên chiếc xe đầu tiên của công ty, có dạng hình tròn với “Ngôi sao của David” bên trong. Ở trung tâm của hình tam giác chéo là hai chữ cái viết hoa của công ty - D và B. Trong suốt lịch sử, thương hiệu Mỹ đã thay đổi đáng kể biểu tượng mà người lái xe nhận ra những chiếc xe mang tính biểu tượng nhiều lần. Dưới đây là các kỷ nguyên chính của sự phát triển của logo nổi tiếng thế giới:

• 1932 - thay vì hình tam giác, một bức tượng nhỏ của một ngọn núi đã xuất hiện trên mui xe;
• 1951 - một bản vẽ sơ đồ đầu của con vật này được sử dụng ở Leib. Có một số tùy chọn để giải thích tại sao một biểu tượng như vậy được chọn. Theo một phiên bản, ống xả của động cơ do công ty sản xuất ban đầu trông giống như sừng của một con cừu đực;
• Năm 1955 - công ty là một phần của Chrysler. Sau đó, công ty đã sử dụng một biểu tượng bao gồm hai boomerang chỉ về một hướng. Biểu tượng này bị ảnh hưởng bởi sự phát triển của du hành vũ trụ trong thời đại đó;
• 1962 - Logo được thay đổi một lần nữa. Nhà thiết kế đã sử dụng một bánh lái và một trục trung tâm trong cấu trúc của nó (phần trung tâm của nó, thường được trang trí bằng một bộ phận như vậy);
• 1982 - Công ty lại sử dụng ngôi sao năm cánh trong hình ngũ giác. Để tránh nhầm lẫn giữa các loại xe của hai công ty, Dodge đã sử dụng màu đỏ thay vì biểu tượng màu xanh;
• 1994-1996 argali lại trở lại với những chiếc xe nổi tiếng, trở thành biểu tượng của sức mạnh tay đấm, được thể hiện qua những chiếc xe thể thao và "cơ bắp";
• 2010 - Chữ Dodge xuất hiện trên lưới với hai sọc đỏ đặt ở cuối chữ - một thiết kế không thể thiếu của hầu hết các mẫu xe thể thao.

Lịch sử phương tiện trong các mô hình

Sau khi anh em nhà Dodge quyết định thành lập một xưởng sản xuất ô tô cá nhân, thế giới đam mê ô tô đã chứng kiến ​​rất nhiều mẫu xe, trong đó có một số mẫu vẫn được coi là đình đám.

Đây là cách sản xuất đã phát triển trong suốt lịch sử của thương hiệu:

• 1914 - Chiếc xe đầu tiên của Dodge Brothers Inc. xuất hiện. Mô hình được đặt tên là Old Betsy. Đó là một chiếc xe mui trần bốn cửa. Gói này bao gồm một động cơ 3,5 lít, tuy nhiên, sức mạnh của nó chỉ là 35 mã lực. Tuy nhiên, so với Ford T đương thời, nó thực sự là một chiếc xe sang trọng. Chiếc xe ngay lập tức được lòng giới chơi xe không chỉ vì thiết kế mà còn vì chi phí gần như giống hệt nhau, và về chất lượng, chiếc xe này đáng tin cậy và chắc chắn hơn.
• 1916 - Phần thân của mô hình có cấu trúc hoàn toàn bằng kim loại.
• Năm 1917 - thời điểm bắt đầu sản xuất vận tải hàng hóa.
• Năm 1920 là thời kỳ buồn nhất của công ty. Đầu tiên, John qua đời vì bệnh cúm Tây Ban Nha, và ngay sau khi anh trai anh rời bỏ thế giới. Bất chấp sự nổi tiếng của thương hiệu, không ai quan tâm đến sự thịnh vượng của nó, mặc dù một phần tư sản lượng của cả nước rơi vào mối quan tâm này (tính đến năm 1925).
• Năm 1921 - dòng xe được bổ sung thêm một chiếc xe mui trần khác - Xe Tourung. Chiếc xe có thân xe hoàn toàn bằng kim loại. Nhà sản xuất ô tô đang thúc đẩy ranh giới của doanh số - châu Âu có được những chiếc xe tương đối rẻ nhưng chất lượng cao.
• 1925 - Dillon Red Co. mua lại công ty với giá 146 triệu đô la chưa từng có. Cũng trong khoảng thời gian này, W. Chrysler bắt đầu quan tâm đến số phận của gã khổng lồ ô tô.
• 1928 - Chrysler mua Dodge, cho phép nó gia nhập Big Three của Detroit (hai nhà sản xuất ô tô còn lại là GM và Ford).
• 1932 - thương hiệu đã trở thành huyền thoại lúc bấy giờ phát hành Dodge DL.
• Năm 1939 - để kỷ niệm 25 năm ngày thành lập công ty, ban lãnh đạo quyết định thực hiện việc cải tạo lại tất cả các mẫu xe hiện có. Trong số những chiếc hạng sang, như những chiếc xe này sau đó được gọi, là D-II Deluxe. Toàn bộ các hạng mục mới bao gồm cửa sổ chỉnh điện thủy lực và đèn pha nguyên bản được lắp ở chắn bùn trước.
• 1941-1945, bộ phận tham gia sản xuất động cơ máy bay. Bên cạnh những chiếc xe tải hiện đại hóa, những chiếc xe địa hình phía sau chiếc bán tải Fargo Powerwagons cũng sắp ra khỏi dây chuyền lắp ráp được quan tâm. Mô hình, phổ biến trong chiến tranh, tiếp tục được sản xuất cho đến năm thứ 70.
• Vào cuối những năm 40, Wayfarer sedan và roadster đã được bán.
• 1964 - Một chiếc xe thể thao phiên bản giới hạn được giới thiệu để kỷ niệm 50 năm thành lập công ty.
• Năm 1966 - sự khởi đầu của kỷ nguyên "Xe cơ bắp", và bộ sạc huyền thoại đã trở thành lá cờ đầu của bộ phận này. Động cơ V-8 xi-lanh nổi tiếng được đặt dưới mui xe. Cũng giống như Corvette và Mustang, chiếc xe này đang trở thành huyền thoại của sức mạnh nước Mỹ.
• 1966 - Mô hình Polara xuất hiện trên toàn thế giới. Nó được thu thập cùng một lúc tại các nhà máy đặt tại một số quốc gia.
• 1969 - trên nền tảng của Charger, một chiếc xe mạnh mẽ khác đã được chế tạo - Daytona. Ngay từ đầu, mô hình chỉ được sử dụng khi NASCAR được tổ chức. Dưới mui xe là một động cơ có công suất 375 mã lực. Chiếc xe hóa ra không có khả năng cạnh tranh, đó là lý do tại sao cơ quan quản lý cạnh tranh quyết định áp dụng các hạn chế về khối lượng động cơ được sử dụng. Một quy tắc mới có hiệu lực vào năm 1971, theo đó thể tích của động cơ đốt trong không được vượt quá năm lít.
• 1970 - Một loại xe hơi mới được giới thiệu cho những người lái xe - dòng xe Pony Cars. Mẫu xe Challendger vẫn thu hút ánh nhìn của những người sành sỏi về xe cổ của Mỹ, đặc biệt nếu động cơ Hemi nằm dưới mui xe. Khối lượng này đạt 425 lít và công suất XNUMX mã lực.
• 1971 - Tình hình trên thế giới bị thay đổi bởi cuộc khủng hoảng nhiên liệu. Vì anh, kỷ nguyên của những chiếc xe cơ bắp đã kết thúc ngay khi nó bắt đầu. Cùng với đó, sự phổ biến của những chiếc xe du lịch mạnh mẽ đã giảm mạnh, khi những người lái xe bắt đầu tìm kiếm những phương tiện ít phàm ăn hơn, được hướng dẫn nhiều hơn bởi tính thực tế hơn là tính thẩm mỹ.
• 1978 - Phạm vi xe hơi và xe tải được mở rộng với những chiếc xe bán tải ngoạn mục. Chúng thể hiện các đặc điểm của ô tô và xe tải. Vì vậy, mẫu Lil Red Express nằm trong danh mục những chiếc xe được sản xuất nhanh nhất. Bắt đầu sản xuất xe bán tải Rampage dẫn động cầu trước. Đồng thời, việc hiện đại hóa dây chuyền sản xuất đã được thông qua để tạo ra một chiếc siêu xe, cơ sở gầm bệ được lấy từ mẫu Viper concept.
• 1989 - Triển lãm ô tô Detroit đã cho ra mắt những người hâm mộ cực đoan trên đường một sản phẩm mới - Viper coupe. Cùng năm đó, sự ra đời của dòng xe nhỏ Caravan bắt đầu.
• Năm 1992 - năm bắt đầu bán một trong những chiếc xe thể thao được mong đợi nhất Viper. Việc ổn định nguồn cung cấp dầu đã cho phép nhà sản xuất ô tô quay trở lại với động cơ dịch chuyển tích cực. Vì vậy, trong chiếc xe này, các đơn vị có thể tích tám lít đã được sử dụng, cũng có thể bị ép buộc. Nhưng ngay cả trong cấu hình nhà máy, chiếc xe đã phát triển 400 mã lực và tốc độ tối đa là 302 km / h. Mô-men xoắn trong bộ công suất lớn đến mức ngay cả một chiếc Ferrari 12 xi-lanh cũng không thể đối đầu với chiếc xe trên đường thẳng.
• 2006 - công ty hồi sinh Bộ sạc mang tính biểu tượng и Kẻ thách thức, cũng như mô hình được giới thiệu cho người lái xe sự giao nhau Tầm cỡ.
• 2008 - Công ty thông báo phát hành một bản sửa đổi khác của Journey crossover, nhưng mặc dù có hiệu suất tuyệt vời, mẫu xe này không nhận được sự hoan nghênh đặc biệt.

Ngày nay, thương hiệu Dodge gắn liền với những chiếc xe thể thao mạnh mẽ, bên dưới là những chiếc xe 400-900 mã lực đáng kinh ngạc hoặc những chiếc xe bán tải khổng lồ nằm trong danh mục xe tải hơn là xe thực dụng. Bằng chứng về điều này là video đánh giá một trong những mô hình phổ biến nhất được quan tâm:

Dodge Challenger - QUÁ NGUY HIỂM ĐỐI VỚI NGƯỜI LÁI XE CHÍNH THỨC - SỨC MẠNH MỸ.

Câu hỏi và trả lời:

Ai đã tạo ra Dodge? Hai anh em John và Horace Dodge. Công ty được thành lập vào năm 1900. Ban đầu, công ty chuyên sản xuất các linh kiện cho ô tô. Mô hình đầu tiên xuất hiện vào mùa thu năm 1914.

Ai tạo ra Dodge Calibre? Đây là một thương hiệu xe hơi được sản xuất trong một cơ thể hatchback. Mô hình được sản xuất từ ​​năm 2006 đến năm 2011. Lúc này, Chrysler đang có ý định chấm dứt hợp đồng với Daimler.

Dodge Calibre được thu thập ở đâu? Mẫu xe này chỉ được lắp ráp tại hai nhà máy - ở thành phố Belvidere, Mỹ (trước đó Dodge Neon đã được lắp ráp tại đây), và cả ở thành phố Valencia (Venezuela).