Lịch sử thương hiệu xe Jeep
Ngay khi nghe đến từ Jeep, chúng ta ngay lập tức liên tưởng đến khái niệm SUV. Mỗi hãng xe đều có lịch sử của riêng mình, lịch sử của Jeep bắt nguồn từ sâu xa. Công ty này đã sản xuất xe địa hình hơn 60 năm.
Thương hiệu Jeep là một phần và thuộc sở hữu của Fiat Chrysler Avtomobile Corporation. Trụ sở chính đặt tại Toledo.
Lịch sử của thương hiệu Jeep bắt đầu từ trước Chiến tranh thế giới thứ hai. Vào đầu năm 1940, Mỹ đang tích cực chuẩn bị cho chiến tranh, một trong những nhiệm vụ của lực lượng vũ trang Mỹ là chế tạo ra loại xe 135 bánh trinh sát. Vào thời điểm đó, các điều kiện vô cùng khắc nghiệt, và các điều khoản cực kỳ ngắn. Meogo, cụ thể là XNUMX công ty khác nhau và các công ty với một chuyên môn nhất định, đã được đề nghị thực hiện dự án này. Chỉ có ba công ty đưa ra phản hồi thỏa đáng, bao gồm Ford, American Bentam và Willys Overland. Đến lượt công ty này, công ty này đã chuẩn bị những bản phác thảo đầu tiên của dự án, dự án này đã sớm được thực hiện dưới hình thức chiếc xe Jeep, vốn đã sớm trở nên nổi tiếng thế giới.
Chính công ty này đã xác lập quyền ưu tiên sản xuất xe địa hình cho lực lượng vũ trang Mỹ. Một số lượng lớn máy móc đã được phát minh và thử nghiệm tại hiện trường. Công ty này đã được cấp một giấy phép không độc quyền, vì quân đội yêu cầu một số lượng lớn xe hơi. Vị trí thứ hai thuộc về Ford Motor Company. Và vào cuối chiến tranh, gần 362 và gần 000 bản đã được sản xuất, và vào năm 278 Willys Overland đã bảo đảm quyền sở hữu thương hiệu Jeep, sau các thủ tục pháp lý với American Bentam.
Song song với phiên bản xe quân sự, Willys Overland quyết định tung ra một phiên bản dân dụng, gọi tắt là CJ (viết tắt của Civilian Jeep). Có những thay đổi ở thân xe, đèn pha nhỏ hơn, hộp số được cải tiến, v.v. Những phiên bản như vậy đã trở thành nền tảng cho việc tái tạo kiểu sản xuất của xe hơi mới.
Người sáng lập
Chiếc xe địa hình quân sự đầu tiên được tạo ra bởi nhà thiết kế người Mỹ Karl Probst vào năm 1940.
Karl Probst sinh ngày 20 tháng 1883 năm 1906 tại Point Pleasant. Từ thời thơ ấu, ông đã quan tâm đến kỹ thuật. Ông vào đại học ở Ohio, tốt nghiệp năm XNUMX với bằng kỹ sư. Sau đó anh làm việc tại công ty ô tô Bantam của Mỹ.
Dự án tạo ra một mẫu SUV quân sự đã mang đến cho anh một cái tên nổi tiếng thế giới. Vì nó được phát triển cho nhu cầu quân sự nên thời hạn cực kỳ chặt chẽ, có tới 49 ngày để nghiên cứu cách bố trí và một số yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt để tạo ra một chiếc SUV đã được chuẩn bị.
Karl Probst đã thiết kế chiếc SUV tương lai với tốc độ cực nhanh. Anh mất hai ngày để hoàn thành dự án. Và cùng năm 1940, chiếc xe đã được thử nghiệm tại một trong những căn cứ quân sự ở Maryland. Dự án đã được chấp thuận, mặc dù một số ý kiến kỹ thuật từ trọng lượng quá lớn của máy. Hơn nữa, chiếc xe đã được nâng cấp bởi các công ty khác.
Karl Probst không còn tồn tại vào ngày 25 tháng 1963 năm XNUMX tại Dayton.
Như vậy, ông đã có đóng góp to lớn vào lịch sử ngành ô tô.
Năm 1953, Kaizer Fraiser mua lại Willys Overland, và năm 1969 nhãn hiệu này đã thuộc tập đoàn American Motors Co, đến năm 1987, tập đoàn này nằm dưới sự kiểm soát toàn bộ của tập đoàn Chrysler. Kể từ năm 1988, thương hiệu Jepp là một phần của Tập đoàn Daimler Chrysler.
Chiếc xe jeep quân sự đã trao tặng danh hiệu thế giới cho Willys Overland.
Biểu tượng
Cho đến năm 1950, cụ thể là trước vụ kiện với American Bentam, logo của những chiếc xe được sản xuất là “Willys”, nhưng sau quá trình tố tụng, nó đã được thay thế bằng biểu tượng “Jeep”.
Logo được mô tả trên đầu xe: giữa hai đèn pha có lưới tản nhiệt, phía trên có biểu tượng chính. Màu sắc của quốc huy được làm theo phong cách quân đội, cụ thể là màu xanh lá cây đậm. Điều này quyết định rất nhiều, vì ban đầu chiếc xe được tạo ra cho mục đích quân sự.
Ở giai đoạn hiện tại, logo được thực hiện bằng màu thép bạc, do đó đặc trưng cho tính xác thực của đặc điểm nam tính. Anh ta mang một sự ngắn gọn và nghiêm túc nhất định.
Lịch sử thương hiệu ô tô trong các mô hình
Như đã đề cập trước đó, công ty sản xuất xe quân sự đã ưu tiên cho các phiên bản xe dân dụng.
Chiến tranh kết thúc, năm 1946, chiếc xe đầu tiên được trình làng với thân toa xe ga hoàn toàn bằng thép. Chiếc xe có đặc tính kỹ thuật tốt, tốc độ lên đến 105 km / h và chở được 7 người, dẫn động bốn bánh (ban đầu chỉ có hai chiếc).
Năm 1949 là một năm hiệu quả không kém đối với Jeep, khi chiếc Sport Gi đầu tiên được ra mắt. Nó chiếm ưu thế nhờ tính mở và sự hiện diện của rèm, do đó thay thế các cửa sổ bên. Hệ dẫn động bốn bánh không được lắp đặt vì nó vốn là phiên bản giải trí của chiếc xe.
Cũng trong năm đó, một chiếc xe bán tải đã được trình diễn, đây là một loại “trợ lý”, một chiếc xe ga ở nhiều khu vực, chủ yếu là nông nghiệp.
Bước đột phá vào năm 1953 là mẫu CJ ЗB. Thân xe đã được hiện đại hóa, nó đã được sửa đổi và không liên quan gì đến phần thân trước chiến tranh của một chiếc xe quân đội. Động cơ bốn xi-lanh và lưới tản nhiệt lớn mới được đánh giá cao về sự độc đáo và thoải mái khi lái xe. Mô hình này đã bị ngừng sản xuất vào năm 1968.
Năm 1954, sau khi Kaizer Fraiser mua Willys Overland, mẫu CJ 5. Nó khác với mẫu trước đó về đặc điểm hình ảnh, trước hết là về thiết kế, giảm kích thước của xe, do đó, nó thậm chí còn tốt hơn cho những môi trường xung quanh khó tiếp cận.
Cuộc cách mạng được thực hiện bởi Wagoneer, đã đi vào lịch sử vào năm 1962. Chính chiếc xe này đã đặt nền móng cho việc lắp ráp các toa xe ga thể thao mới sau này. Rất nhiều thứ đã được hiện đại hóa, chẳng hạn như động cơ sáu xi-lanh với cam ở phía trên, hộp số trở thành hộp số tự động và hệ thống treo độc lập trên bánh trước xuất hiện. Wagoneer đã được lắp ráp hàng loạt. Sau khi nhận được động cơ V6 Vigiliant (250 đơn vị công suất), vào năm 1965, SuperWagoneer đã được cải tiến và phát hành. Cả hai mô hình này đều là một phần của J.
Phong cách, kiểu dáng thể thao, độc đáo - tất cả những điều này nói lên sự xuất hiện của Cherokee năm 1974. Ban đầu, mô hình này có hai cửa, nhưng khi được phát hành vào năm 1977 - tất cả đều là bốn cửa. Đây là mô hình có thể được coi là phổ biến nhất trong tất cả các mô hình Jeep.
Phiên bản giới hạn Wagoneer Limited với nội thất bọc da và trang trí chrome xuất hiện trên thế giới vào năm 1978.
Năm 1984 là sự ra mắt của Jeep Cherokee XJ và Wagoneer Sport Wagon. Sự ra mắt của họ được đặc trưng bởi sức mạnh của những mẫu xe này, nhỏ gọn, mạnh mẽ, thân máy nguyên khối. Cả hai mô hình đều trở nên phổ biến rộng rãi trên thị trường.
Người kế nhiệm của CJ là Wrangler, được phát hành vào năm 1984. Thiết kế đã được cải tiến, cũng như cấu hình của động cơ xăng: bốn xi lanh và sáu.
Năm 1988, Comanche ra mắt lần đầu với thân xe bán tải.
Chiếc xe huyền thoại được ra mắt vào năm 1992 và chinh phục cả thế giới, vâng, chính xác - đây là Grand Cherokee! Để lắp ráp mô hình này, một nhà máy công nghệ cao đã được xây dựng. Quadra Trac là hệ thống dẫn động bốn bánh hoàn toàn mới đã được đưa vào một mẫu xe hơi mới. Ngoài ra, hộp số sàn 1998 cấp đã được tạo ra, phần kỹ thuật của hệ thống chặn được hiện đại hóa, ảnh hưởng đến cả bốn bánh, cũng như việc tạo ra các cửa sổ điện. Thiết kế của chiếc xe và nội thất được chăm chút kỹ lưỡng, cho đến vô lăng bọc da. Một phiên bản giới hạn của "chiếc SUV nhanh nhất thế giới" ra mắt vào năm 8 với tên gọi Grand Cherokee Limited. Chính sự hoàn chỉnh của động cơ V6 (gần XNUMX lít), sự độc đáo của lưới tản nhiệt đã giúp hãng xe có quyền trao cho nó danh hiệu như vậy.
Sự xuất hiện vào năm 2006 của Jeep Commander đã tạo ra một sự chú ý khác. Được tạo ra thông qua nền tảng Grand Cherokee, mẫu xe được coi là có sức chứa 7 người, được trang bị hộp số QuadraDrive2 hoàn toàn mới. Nền tảng dẫn động cầu trước, cũng như sự độc lập của hệ thống treo trước và sau, là đặc điểm của mẫu Compass ra mắt cùng năm.
Khả năng tăng tốc trong 0 giây từ 100 lên 8 km / h vốn có trên mẫu GrandCherokee SRT2006, cũng được ra mắt vào năm XNUMX. Chiếc xe này đã chiếm được thiện cảm của mọi người về độ tin cậy, tính thực dụng và chất lượng.
Grand Cherokee 2001 là một trong những chiếc SUV phổ biến nhất trên thế giới. Một công lao như vậy là rất hợp lý bởi những ưu điểm của chiếc xe, sự hiện đại hóa của động cơ. Trong số những chiếc xe dẫn động bốn bánh - mẫu xe này chiếm vị trí ưu tiên. Đặc biệt chú ý đến sự năng động ban đầu của chiếc xe.
