Lịch sử của thương hiệu Lincoln

Thương hiệu Lincoln đồng nghĩa với sự sang trọng và hoành tráng. Nó không thường được nhìn thấy trên các con đường, vì thương hiệu xa xỉ này dành cho một phân khúc giàu có hơn trong xã hội. Việc sản xuất ô tô được thực hiện theo đơn đặt hàng và bản thân lịch sử của thương hiệu bắt nguồn từ đầu thế kỷ trước.

Thương hiệu là một trong những mối quan tâm của Ford Motors. Trụ sở chính đặt tại Diborn.

Henry Leland thành lập công ty vào năm 1917, nhưng công ty đã phát triển mạnh mẽ vào năm 1921. Tên của công ty gắn liền với tên của Tổng thống Hoa Kỳ Abraham Lincoln. Ban đầu, lĩnh vực hoạt động là sản xuất các đơn vị điện cho hàng không quân sự. Leland đã tạo ra động cơ chữ V, được chuyển thành động cơ V8 của Lincoln, đứa con đầu tiên của dòng xe sang. Thiếu vốn, do không có nhu cầu mua ô tô, đã dẫn đến việc công ty bị mua lại bởi Henry Ford, người đã chiếm một trong những vị trí ưu tiên trên thị trường xe hơi Mỹ.

Trong một thời gian dài, Cadillac là đối thủ cạnh tranh duy nhất, bởi vì chỉ một số ít được ưu đãi với “sự sang trọng thừa thãi” vào thời điểm đó.

Sau cái chết của Leland, chi nhánh của công ty được chuyển giao cho con trai của Henry Ford, Edsel Ford.

Giới thượng lưu đặc quyền của chính phủ Hoa Kỳ đã sử dụng dịch vụ của Lincoln để cung cấp cho họ những chiếc xe hơi sang trọng, và do đó điều này đảm bảo sự độc lập tài chính khỏi Ford.

Khi thiết kế các đơn vị năng lượng máy bay mạnh mẽ, câu hỏi về các thành phần kỹ thuật của những chiếc ô tô tương lai đã bị bỏ qua. Và vào năm 1932, mô hình Lincoln KB ra mắt, có động cơ 12 xi-lanh, và năm 1936, mô hình Zephyr được sản xuất, được coi là ngân sách hơn và có thể tăng nhu cầu của thương hiệu lên đến chín lần và trong gần năm năm trước gánh nặng chiến tranh.

Tuy nhiên, sau Thế chiến II, việc sản xuất vẫn tiếp tục và năm 1956, Lincoln Premier được phát hành.

Sau những năm 1970, thiết kế của các mô hình đã được thay đổi. Để giảm giá thành của ô tô, trước làn sóng khó khăn về tài chính, hãng đã quyết định sử dụng đến sự đồng nhất ngang bằng với các mẫu xe của công ty mẹ Ford. Và cho đến năm 1998, công ty đã tham gia vào việc sản xuất các sửa đổi cho máy móc của công ty mẹ.

Năm 1970-1980, một số dự án khác được sản xuất, sau đó công ty tạm ngừng phát triển trong gần một chục năm.

Một loạt thay đổi trong quá trình sản xuất Lincoln đã quay trở lại mức độ sản xuất xe hơi hạng sang. Cuộc khủng hoảng kinh tế năm 2006 đã đẩy công ty theo hướng tự chủ và độc lập, phần lớn giúp công ty thoát khỏi gánh nặng tài chính.

Trong giai đoạn 2008 - 2010, công ty đã chuyển hướng hoạt động sang thị trường nội địa Hoa Kỳ.

Người sáng lập

Henry Leland gắn liền với hai thương hiệu nổi tiếng đã đưa ông nổi tiếng trên toàn thế giới, nhà phát minh người Mỹ sinh năm 1843 tại Burton trong một gia đình nông dân.

Không có nhiều thông tin về những năm đầu của Leland, nhưng đủ để thấy rằng anh ấy thích mày mò công nghệ, có những kỹ năng như tính độc đáo, độ chính xác và tính kiên nhẫn, do đó, đóng vai trò quan trọng như một người sáng tạo trong tương lai.

Khi trưởng thành, vào đỉnh cao của Nội chiến Hoa Kỳ, Henry làm việc trong ngành công nghiệp vũ khí. Tiếp tục di chuyển theo vector mong muốn, Henry Leland đã nhận được một công việc tại một nhà máy kỹ thuật với tư cách là một thợ cơ khí thiết kế. Nơi này phục vụ anh rất nhiều, chính anh đã tạo ra và hiện đại hóa các loại cơ chế, chú ý đến từng chi tiết tốt nhất, tính toán mọi thứ đến từng chi tiết nhỏ nhất, từ đó mang lại cho anh những trải nghiệm vô giá. Sự nghiệp của anh bắt đầu từ những điều nhỏ nhặt như vậy. Thành tựu đầu tiên của anh là chiếc tông đơ cắt tóc bằng điện.

Kinh nghiệm và kỹ năng đã giúp anh thăng tiến trong sự nghiệp và không lâu sau Leland quyết định bắt đầu kinh doanh riêng. Với vô số ý tưởng, nhưng thiếu tài chính, Henry mở công ty với người bạn của mình là Faulkner. Công ty được đặt tên là Leland & Faulcner. Các chi tiết cụ thể của doanh nghiệp rất đa dạng: từ phụ tùng xe đạp đến động cơ hơi nước. Với cách tiếp cận định tính cho từng đơn hàng, Henry bắt đầu hướng đến khách hàng, đặc biệt là trong lĩnh vực ô tô và đóng tàu, vì ở giai đoạn này ngành công nghiệp ô tô mới chỉ ở giai đoạn sơ khai.

Đầu thế kỷ 20 là bước đột phá về tiềm năng to lớn của Henry Leland. Sau khi tổ chức lại công ty Henry Ford thành một công ty có tên mới, được cho là của nhà quý tộc Pháp - Antoine Cadillac, thiết kế của chiếc xe Cadillac, mẫu A, đã được thực hiện cùng với Henry Ford. Chiếc xe được trang bị động cơ nổi tiếng, sáng chế của Leland.

Chủ nghĩa hoàn hảo đến từng chi tiết của Leland đã mang lại danh tiếng lớn với mẫu xe thứ hai của ông, chiếc Cadillac D 1905. Đó là một sự bùng nổ trong ngành công nghiệp ô tô thời bấy giờ, đưa mẫu xe này lên một bệ đỡ.

Năm 1909, Cadillac trở thành một phần của General Motors, với người sáng lập Durant, người được bổ nhiệm làm chủ tịch. Trong một lần bất đồng với Durant về việc phát minh ra động cơ cho hàng không quân sự, Leland nhận được một số không rõ ràng, điều này đã khiến ông từ chức chủ tịch và rời khỏi công ty.

Năm 1914, Leland phát minh ra động cơ chữ V, đây cũng là một bước đột phá ở Mỹ.

Thành lập một công ty mới với các nhân viên Cadilac đã rời đi theo ông và đặt tên nó theo Abraham Lincoln. Công ty đã sản xuất một lượng lớn hệ thống truyền động cho hàng không quân sự. Sau khi chiến tranh kết thúc, Henry quay trở lại ngành công nghiệp ô tô và thiết kế một chiếc ô tô mô hình với động cơ máy bay V8.

Vượt lên chính mình, có bước nhảy vọt trong ngành công nghiệp ô tô, nhiều người không hiểu về mẫu xe lúc bấy giờ, không có nhu cầu cụ thể và công ty rơi vào tình trạng khó khăn về tài chính.

Henry Ford đã mua lại công ty Lincoln, theo đó, trong một thời gian ngắn, Henry Leland vẫn nắm quyền kiểm soát. Trên cơ sở tranh chấp sản xuất giữa Ford và Leland, Henry đầu tiên, là chủ sở hữu hoàn toàn, đã buộc người kia phải viết đơn từ chức.

Henry Leland qua đời năm 1932 ở tuổi 89.

Biểu tượng

Màu bạc của logo đồng nghĩa với sự sang trọng và giàu có, và ngôi sao Lincoln bốn cánh, chính là biểu tượng, có nhiều giả thuyết.

Đầu tiên chỉ ra rằng máy móc nên được biết đến ở tất cả các nơi trên thế giới. Điều này được biểu thị bằng biểu tượng biểu tượng dưới dạng la bàn với các mũi tên.

Cái còn lại hiển thị "Ngôi sao của Lincoln", tượng trưng cho thiên thể, gắn liền với sự vĩ đại của nhãn hiệu.

Lý thuyết thứ ba nói rằng không có tải trọng ngữ nghĩa trong biểu tượng.

Lịch sử thương hiệu ô tô

Sau Chiến tranh thế giới thứ hai, sau các mẫu Lincoln KB và Zephyr, việc sản xuất Lincoln Continental MarK VII với thân xe khí động học, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống treo khí nén và máy tính hành trình bắt đầu vào năm 1984, tạo ra một bước đột phá khác. Chiếc xe sang trọng đẳng cấp. Một mô hình mới hơn của phiên bản này được phát hành vào năm 1995 và được trang bị động cơ 8 xi-lanh.

Dựa trên một động cơ giống hệt với Continental, một mẫu Lincoln Town Car dẫn động cầu sau đã được tạo ra, đây là một lựa chọn khá thoải mái.

Lincoln Navigator SUV, ra mắt vào năm 1997, được khen thưởng bằng sự sang trọng phong phú. Doanh số bán hàng tăng vọt và chỉ trong vài năm, một mẫu xe được thiết kế lại đã được giới thiệu.