Đánh giá Iveco Daily 4 × 4 cab-chassis 2015
Bạn có gọi nó là tử tế không? Ute này là một Iveco Daily 4 × 4.
Xe ben phổ thông được các đội cứu hỏa nông thôn sử dụng như một phương tiện hỗ trợ chữa cháy thay cho xe Toyota LandCruiser.
Iveco sẽ sớm giới thiệu Daily thế hệ mới tại Úc, với phiên bản 4 × 4 tới đây vào năm sau.
Đây chắc chắn là một chiếc xe tải ấn tượng.
Các cánh quạt không thể chờ đợi. Chúng tôi đã vào được 4 × 4 Daily, một phiên bản taxi đôi vừa vượt qua bài kiểm tra CFA khó khăn của Victoria.
Giá cả tùy thuộc vào thông số kỹ thuật, nhưng khi chúng tôi thử nghiệm, nó có giá khoảng 85,000 đô la. Nó chắc chắn là một chiếc xe tải hoành tráng ngồi cao như vậy, với thanh cuộn lớn tùy chọn và đèn pha chiếu sáng cao làm tăng thêm sự hung hãn.
Chiếc xe tải tiêu chuẩn có khoảng sáng gầm xe 255mm, nhưng con quái vật này được trang bị lốp địa hình siêu ngắn Michelin (255/100 / R16) giúp tăng thêm khoảng sáng gầm xe.
Chân ghế xe tải đặc chủng cách mặt đất khoảng 1.7m.
Leo lên một bậc thang và vào trong cabin giống như leo vào một chiếc xe tải cỡ lớn.
Thật là một cảm giác kỳ lạ khi ngồi trên cao trong cabin của một chiếc xe tải thường nằm sát mặt đất.
Bệ ngồi của xe tải đặc chủng cách mặt đất khoảng 1.7m nên tầm quan sát của người lái gần như khi lái thử xe tải nặng cỡ lớn.
Thật thú vị khi ở trên cao như vậy, những cây cầu dường như gần hơn nhiều, có lẽ vì chúng ở đó.
4 × 4 Daily xử lý địa hình gồ ghề tốt hơn và có thể dễ dàng đạt tốc độ cao tốc. Vấn đề duy nhất là vân gai cứng của lốp, giúp nó di chuyển qua bùn một cách dễ dàng, lại phát ra tiếng hú lớn trên mặt đường nhẵn.
Daily 4x4 có thể dựa trên một chiếc xe tải chở hàng thông thường, nhưng phiên bản này là một vũ khí địa hình nghiêm túc. Thiết lập 4WD liên tục của nó truyền tải 32% công suất tới phía trước và 68% cho phía sau.
Nó có khả năng khóa vi sai trước, trung tâm và sau và không chỉ có một mà là hai bộ bánh răng giảm tốc. Có thiết bị cho hầu hết các dịp.
Chọn một tỷ số truyền, quay số ở mức công suất và mô-men xoắn lành mạnh, và Daily sẽ có thể xử lý các cấp độ cực kỳ chặt chẽ, như các bánh xe hoạt động được phát hiện trong một lần vượt địa hình ngắn.
Nếu gia đình quan tâm, bạn có thể đưa họ theo nhờ sáu chỗ ngồi trong phiên bản taxi đôi.
Động cơ diesel tăng áp kép 3.0 lít bốn xi-lanh của Daily có công suất 125kW (170hp) và 400Nm - rất tiện dụng nếu bạn đang kéo rơ-moóc của mình với trọng lượng tối đa 3500kg hoặc muốn có trọng tải 1750kg (bao gồm cả trọng lượng khay).
Sức mạnh được cung cấp thông qua hộp số tay sáu cấp, khá văn minh và ly hợp nhẹ. Bạn cũng có thể đặt một hộp số tay tự động.
Nếu gia đình quan tâm, bạn có thể đưa họ theo nhờ sáu chỗ ngồi trong phiên bản taxi đôi. Iveco ra mắt một mô hình taxi duy nhất với một bể chứa dài hơn. Nội thất của 4 × 4 tiếp tục ngôi nhà hàng ngày đơn giản và thiết thực.
Những thứ xa xỉ nhỏ bao gồm gương chỉnh điện, máy tính hành trình và để giúp cuộc sống dễ dàng hơn, hệ thống kiểm soát khí hậu, điều hòa không khí và kiểm soát hành trình.
