Lái thử Jeep Grand Cherokee Trailhawk hiện đang trên đường

Nếu có một nhà sản xuất có năng lực off-road không thể phủ nhận, thì đó chính là Jeep.

Với phiên bản mới của Trailhawk, Jeep sẽ tung ra một phiên bản địa hình đặc biệt của Grand Cherokee. Chúng tôi là những người đầu tiên tham gia vào mô hình sửa đổi cho năm 2017.

Nếu có một nhà sản xuất với chuyên môn off-road không thể phủ nhận, thì dù sao đó cũng là Jeep. Xe Jeep đã lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp của công ty được 76 năm. Và với việc phát hành Jeep Grand Cherokee từ năm 1993, thương hiệu truyền thống đã đưa trang sức thực sự vào chương trình của mình khi kết hợp hiệu suất sang trọng, sử dụng hàng ngày và SUV thực thụ, rất lâu trước khi người châu Âu đón nhận xu hướng này.

Thế hệ thứ tư của Grand Cherokee hiện tại đã được đưa vào sử dụng từ năm 2010, nhưng vào mùa thu, nó sẽ thực sự phải nghỉ hưu và nhường chỗ cho thế hệ mới của năm 2018. Tất nhiên, quyền lãnh đạo của chiếc soái hạm chỉ được mở rộng vì lý do tổ chức, bởi vì người kế nhiệm phải dựa trên Über-Jeep Wagoneer trong tương lai. Và anh ấy cần nhiều hơn một chút so với kế hoạch ban đầu. Trong mọi trường hợp, thương hiệu đã chứng tỏ bản thân với doanh số kỷ lục, thậm chí còn có nhiều việc phải làm hơn trong năm mới - việc giới thiệu mẫu xe Jeep Compass, sự thay đổi lãnh đạo của mẫu xe Jeep Wrangler huyền thoại, điều quan trọng.

Jeep Grand Cherokee Trailhawk Model 2017

Khởi động lại Sam, nó có nghĩa là một bản facelift mới cho Jeep Grand Cherokee sau đợt facelift đầy đủ của năm mô hình 2014. Bản facelift được hiểu theo nghĩa đen vì các đại lý hiện có ba lựa chọn với các phiên bản tiền nhiệm khác nhau. Trạm dịch vụ mặt đất công suất 468 mã lực rõ ràng, nhưng cũng là phiên bản hàng đầu được sửa đổi gần đây của Summit có phần giải thích về lưới tản nhiệt và cản trước. Và một sự bổ sung mới xuất hiện, cũng với diện mạo riêng của nó: Trailhawk.

Jeep bắt đầu với các tên gọi bổ sung, đầu tiên là Cherokee và sau đó là Renegade, để biểu thị các phiên bản sửa đổi tương ứng, lớn hơn một chút so với các phiên bản khác. La bàn cũng sẽ có sẵn trong một phiên bản Trailhawk. Các phiên bản Trailhawk thường được trang bị hệ thống treo vừa phải, tạp dề sửa đổi và lốp địa hình.

Chủ đề hệ thống treo của Grand Cherokee mới chỉ đơn giản là kết thúc vì nó có hệ thống treo khí nén Quadra-Lift có thể điều chỉnh độ cao. Đối với Trailhawk, nó phải được thay đổi, dưới hình thức và mức độ như thế nào các kỹ thuật viên không báo cáo. Nó sẽ ổn định một chút và leo cao hơn một chút. Nhưng sau những ấn tượng của lần lái thử đầu tiên, cùng lắm là có lẽ sẽ rút ngắn được vài mm.

Hệ thống treo có thể điều chỉnh độ cao

Jeep Grand Cherokee Trailhawk được trang bị lốp địa hình so với các tùy chọn thể thao (Goodyear Wrangler 265/60 R 18). Trong việc lái xe hàng ngày, nó chắc chắn có nhiều lợi thế và mang lại một chuyến đi thoải mái vì lốp cao hơn hấp thụ hầu hết các va chạm, trong khi mặt cắt thấp hơn của các đường sang trọng hơn phản ứng sắc nét hơn đáng kể.

Những người yêu thích miền núi sẽ thích kiểu trang trí tiêu chuẩn và hơn hết là các tùy chọn ống ngưỡng cửa. Với lớp bảo vệ này, ngay cả những va chạm với rễ cây hay các mảnh đá lớn trên đường đi của Paroli cũng sẽ không làm hỏng thân xe đắt tiền.

Hệ thống treo khí nén của mẫu xe địa hình cao nhất không có sự khác biệt so với bản tiêu chuẩn. Trong bất kỳ dáng đi nào, độ cứng của xe vẫn như nhau, đòi hỏi bạn phải cẩn thận và đi chậm. Trong mọi trường hợp, khoảng trống ít nhất là 27 cm, và chúng tôi đang nói về điều này.

Bảo vệ ngưỡng và trợ lý off-road

Nếu đường dốc đặc biệt dốc, lên hoặc xuống dốc, người lái Trailhawk có thể tin tưởng hơn khi lựa chọn hộp số trợ lực điện tử. Việc lựa chọn tốc độ phù hợp khi lái xe lên và xuống được thực hiện bằng cách sử dụng cần gạt trên vô lăng. Những đổi mới về thiết kế nội thất sẽ áp dụng cho tất cả các mẫu xe năm 2017 và sẽ áp dụng cho tất cả các mẫu xe Jeep Grand Cherokee Trailhawk: nâng cao khả năng kiểm soát nhiệt độ và các chức năng bổ sung (bao gồm cảm biến đỗ xe, hệ thống Start-Stop). Ngoài ra, cần số phong cách nhưng không cần bảo dưỡng đã được thay thế bằng bản thường. Đây là kết quả: dịch vụ hoàn hảo, mù mờ mà không có nguy cơ vô tình đảo ngược hoặc chạy không tải như đôi khi nó đã làm với người tiền nhiệm của nó.

Jeep Grand Cherokee Trailhawk có ghế ngồi bọc da và da lộn với đường chỉ khâu trang trí màu đỏ, đường chỉ khâu màu đỏ tương tự trên vô-lăng, ốp hông và bảng điều khiển trung tâm, cùng biểu tượng Trailhawk và Trail và các tấm thân xe. trên vô lăng. Tạp dề phía trước khép kín có góc nghiêng được cải thiện. Một mẹo nhỏ bắt mắt: sọc giữa của nắp trước được sơn một lớp sơn bóng màu đen mờ tương phản, nó sẽ đóng vai trò bảo vệ, theo thông cáo báo chí. Đèn mái không được lắp.

Jeep Grand Cherokee hàng năm mới cùng với Trailhawk mới sẽ xuất hiện tại các phòng trưng bày của Đức vào tháng Giêng. Về giá cả, Fiat-Chrysler vẫn giữ nguyên, chúng chưa được cập nhật kể cả ở thế hệ cập nhật. Cách bố trí của phạm vi mô hình nên được coi là kim chỉ nam, vì về mặt trang bị, đây là gói off-road tiêu chuẩn hạn chế và hệ thống treo khí nén được đề xuất.

Đầu ra

Bất chấp việc gia hạn hợp đồng bất ngờ, Jeep Grand Cherokee vẫn dẫn đầu và sẵn sàng cạnh tranh. Biến thể Trailhawk mới xuất hiện dưới dạng hoàn toàn công khai, giống như các mẫu xe khác với các tính năng thú vị và khả năng vượt địa hình trên mức trung bình. Một bước tiến thực sự là nguyên tắc hoạt động mới của hộp số tự động.