Làm thế nào pin có thể chịu được mùa lạnh

Ắc quy ô tô hiện đại được gọi là "không cần bảo dưỡng", nhưng điều này không có nghĩa là chúng ta không nên chăm sóc chúng vào mùa đông. Chúng cũng nhạy cảm với nhiệt độ bên ngoài. Khi nhiệt kế giảm xuống dưới 65, các quá trình hóa học trong chúng sẽ chậm lại. Kết quả là, chúng tạo ra ít năng lượng hơn và khi độ lạnh tăng lên, công suất của chúng giảm đi. Ở nhiệt độ âm 50 độ C, khoảng XNUMX% khả dụng và ở nhiệt độ âm XNUMX độ C là XNUMX%.

Đối với ắc quy cũ và yếu hơn, điều này là không đủ để khởi động động cơ. Và sau khi tháo ra, pin thường chết sớm. Những lời khuyên như "hãy bật đèn pha khi trời lạnh để làm ấm ắc quy" hay "tháo bugi để giảm độ nén" chỉ là những truyền thuyết và nên giữ nguyên vị trí của chúng - trong trí tuệ dân gian.

Tốt hơn và thành công hơn là để xe hoặc ít nhất là ấm pin. Nếu vẫn chưa đủ, hãy dùng một chai nước nóng đầy. Chỉ cần đặt pin mười phút trước khi bắt đầu "hâm nóng" đánh lửa là đủ. Nếu không thành công, hãy dừng lại sau giây thứ mười của lần thử, để nguyên pin và lặp lại sau nửa phút.

Để tránh các vấn đề về pin trong mùa đông, bạn có thể áp dụng một số mẹo sau. Điều quan trọng là ắc quy axit chì vẫn được sạc đủ trong điều kiện lạnh. Nếu xe được vận hành trong khoảng cách ngắn và thường xuyên khởi động nguội, nên kiểm tra công suất của xe và nếu cần, hãy sạc lại bằng bộ sạc bên ngoài.

Các thiết bị có cái gọi là "chức năng hỗ trợ" có thể được kết nối, ví dụ: qua bật lửa. Đảm bảo rằng chúng hoạt động ngay cả khi đã tắt đánh lửa. Đây không phải là trường hợp của nhiều xe mới. Ngoài ra, chúng tôi khuyên bạn nên thường xuyên lau vỏ pin và các thiết bị đầu cuối bằng vải chống tĩnh điện để tránh tổn thất tĩnh điện.

Nên thắt chặt các thiết bị đầu cuối theo thời gian. Đối với pin cũ có lỗ sạc, hãy đảm bảo có đủ chất lỏng trong các ngăn. Nếu không, nên thêm nước cất.

Để bảo vệ pin không bị hư hại trong mùa đông, những người sử dụng như quạt, radio, sưởi ghế không thể được bật hoàn toàn.