Chiếc xe điện đầu tiên được tạo ra như thế nào? lịch sử ô tô

Có vẻ như ô tô điện là một phát minh hiện đại - không gì có thể sai hơn! Những chiếc xe như vậy đã được tạo ra vào đầu lịch sử của ngành công nghiệp ô tô. Mọi người hầu như luôn sử dụng điện trong các phương tiện bốn bánh của họ. Ai đã phát minh ra chiếc xe điện đầu tiên? Phát minh này có thể phát triển nhanh như thế nào? Kiến thức này sẽ giúp bạn đánh giá cao những người có thể tháo vát như thế nào! Đọc và tìm hiểu thêm. 

Chiếc xe điện đầu tiên - nó được tạo ra khi nào?

Người ta tin rằng chiếc ô tô điện đầu tiên thực sự hoạt động và có thể chạy trên đường đã được tạo ra vào năm 1886. Đó là số Patentvagen. 1 của Karl Benz. Tuy nhiên, những nỗ lực để tạo ra loại phương tiện này đã diễn ra sớm hơn nhiều. 

Chiếc ô tô điện đầu tiên được chế tạo vào năm 1832-1839.. Thật không may, nó đã không thể hoạt động hiệu quả và tham gia vào thị trường thương mại. Vào thời điểm đó, rất khó để tạo ra năng lượng và công nghệ tạo ra pin tái sử dụng không tồn tại! Mãi đến đầu thế kỷ XNUMX và XNUMX, những chiếc xe điện hoạt động đầu tiên mới bắt đầu được chế tạo.

Ai đã phát minh ra ô tô điện? 

Chiếc ô tô điện đầu tiên trên thế giới được tạo ra vào nửa đầu thế kỷ XNUMX, do Robert Anderson tạo ra. Nhà phát minh đến từ Scotland, nhưng người ta biết rất ít về ông. Tuy nhiên, đáng chú ý là phiên bản xe của anh ấy được cung cấp năng lượng bằng pin dùng một lần. Vì lý do này, chiếc xe không phù hợp để sử dụng lâu dài. Phát minh này đòi hỏi rất nhiều điều chỉnh để ô tô điện thực sự có mặt trên đường. 

Người ta biết rất ít về một người đàn ông vào thời điểm tương tự, vào năm 1834–1836, đang nghiên cứu một nguyên mẫu khác của một phương tiện như vậy. Thomas Davenport là một thợ rèn có trụ sở tại Hoa Kỳ. Ông quản lý để thiết kế một động cơ chạy bằng pin. Năm 1837, cùng với vợ là Emily và người bạn Orange Smalley, ông nhận bằng sáng chế số 132 cho máy điện.

Lịch sử của xe điện có thể không kéo dài lâu

Nhân loại đã bị mê hoặc bởi khả năng của điện. Vào những năm 70, ngày càng có nhiều ô tô chạy bằng động cơ này xuất hiện trên đường phố, mặc dù chúng vẫn chưa đủ hiệu quả. Và khi có một cơ hội nhỏ rằng ô tô điện sẽ thực sự phát triển, những chiếc ô tô cạnh tranh đã tham gia vào thị trường bằng một phương pháp khác, vì vậy vào khoảng năm 1910, chúng bắt đầu biến mất dần khỏi đường phố.

Đây là lúc câu chuyện về xe điện có thể kết thúc - nếu không muốn nói rằng lợi thế của chúng là không thể phủ nhận. Và vì vậy, vào những năm 50, Exide, một công ty sản xuất pin, đã giới thiệu với thế giới một đề xuất ô tô mới. Trong một lần sạc, anh ta đã lái xe được 100 km và đạt tốc độ lên tới 96 km / h. Do đó, bắt đầu lịch sử của những chiếc xe điện hiện đại có thể cứu hành tinh của chúng ta khỏi ô nhiễm.

Chiếc ô tô điện đầu tiên - pin nặng bao nhiêu?

Vào thế kỷ 40, khi các thiết bị điện tử vẫn còn ở giai đoạn sơ khai, trở ngại lớn nhất là chế tạo một loại pin có thể đủ lớn. Chúng to và nặng, điều này gây ra rất nhiều căng thẳng cho những chiếc xe. Chỉ riêng cục pin đã nặng tới 50-XNUMX kg. 

Vào thời điểm đó, xe điện thương mại có tốc độ tối đa khoảng 14.5 km/h và có thể di chuyển quãng đường lên tới 48 km trong một lần sạc. Vì lý do này, việc sử dụng chúng rất hạn chế. Họ chủ yếu là taxi. 

Thật thú vị, kỷ lục thế kỷ 63,2 về tốc độ của một chiếc ô tô điện là 2008 km. Điều đáng chú ý ở đây là con ngựa nhanh nhất thế giới với tốc độ 70,76 đã chạy với tốc độ cao hơn một chút: XNUMX km. 

Xe điện đầu tiên đi được 1000 km?

Vào những năm 50, chiếc ô tô điện đầu tiên có thể đi được quãng đường 100 km.. Hôm nay chúng ta đang nói về 1000 km! Đúng vậy, đối với hầu hết các kiểu máy được sử dụng hàng ngày, đây vẫn là một kết quả không thể đạt được, nhưng nó có thể sớm thay đổi! Chiếc ô tô điện đầu tiên đi được quãng đường như vậy là Nio ở kiểu ET7, nhưng trong trường hợp của anh ấy, khoảng cách được tính toán theo những ước tính rất lạc quan. 

Tuy nhiên, Mark đã không bỏ cuộc. Mới đây, mẫu ET5 đã được tung ra thị trường, có khả năng chạy 1000 km thần thoại theo tiêu chuẩn CLTC (tiêu chuẩn chất lượng của Trung Quốc). Điều thú vị là chiếc xe khó tìm ở nước ta này lại không đắt đến thế! Một chiếc xe mới có giá chỉ hơn 200 USD. zloty.

Xe điện là tương lai của chúng ta

Có vẻ như xe điện là tương lai gần của chúng ta. Xăng hoặc dầu diesel được cung cấp bởi các nguồn năng lượng không thể tái tạo, điều đó có nghĩa là chúng ta có thể sẽ sớm không tiếp cận được với nhiên liệu và đơn giản là chúng không thân thiện với môi trường. Do đó, sự phát triển của lĩnh vực cơ giới hóa này là vô cùng quan trọng đối với nhân loại. Hiện tại, chúng vẫn còn một số hạn chế, nhưng sự phát triển cơ sở hạ tầng đang khiến chúng ngày càng nhỏ hơn. Ví dụ, các điểm sạc nhanh cho xe điện ngày càng được tìm thấy tại các trạm xăng. Ngoài ra, dung lượng pin trong các mẫu tiếp theo không ngừng tăng lên. 

Chiếc xe điện cũ hơn bạn nghĩ! Và trong khi họ là nhánh phát triển nhất của ngành này. Vì vậy, không nên quên rằng trên thực tế, chính những phương tiện này đã ngự trị trên đường vào đầu thế kỷ XNUMX và XNUMX, còn ô tô chạy xăng chỉ xuất hiện sau đó.