Bao lâu thì hệ thống AC cần được sạc lại?

Hệ thống điều hòa không khí trong ô tô của bạn rất giống với hệ thống sưởi ấm và thông gió trung tâm trong nhà của bạn, và thậm chí còn giống hệ thống giữ mát tủ lạnh của bạn. Yêu cầu chất làm lạnh để hoạt động - khi chất làm lạnh…

Hệ thống điều hòa không khí trong ô tô của bạn rất giống với hệ thống sưởi ấm và thông gió trung tâm trong nhà của bạn, và thậm chí còn giống hệ thống giữ mát tủ lạnh của bạn. Nó yêu cầu chất làm lạnh để hoạt động - khi chất làm lạnh trở nên thấp, hệ thống sẽ không làm mát đúng cách và có thể hoàn toàn không hoạt động.

Bao lâu thì hệ thống AC cần được sạc lại?

Trước tiên, hãy hiểu rằng hệ thống của bạn có thể không bao giờ cần được sạc lại. Mặc dù một số chất làm lạnh có thể bị thất thoát, thậm chí là bình thường đối với một số hệ thống, nhưng đây là một lượng nhỏ và không ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống. Điều đó đang được nói, hầu hết chúng ta không may mắn như vậy, và bạn sẽ thấy hệ thống của mình bắt đầu hoạt động ngày càng kém dần theo năm tháng.

Quay trở lại câu hỏi về tần suất hệ thống AC cần được sạc lại, câu trả lời là: "nó phụ thuộc". Ở đây không có lịch bảo dưỡng hoặc dịch vụ - bạn không phải sạc lại hệ thống điều hòa không khí hàng năm hoặc thậm chí hai năm một lần. Dấu hiệu tốt nhất mà bạn cần bổ sung chất làm mát là khi hệ thống bắt đầu làm mát ít hơn trước, nhưng trước khi nó ngừng làm mát hoàn toàn.

Khi hệ thống của bạn không thổi lạnh như trước đây, bạn cần phải kiểm tra nó. Thợ sẽ kiểm tra hệ thống xem có rò rỉ môi chất lạnh hay không và sau đó thực hiện dịch vụ “bơm và nạp đầy” (nếu không tìm thấy rò rỉ - nếu phát hiện rò rỉ thì cần thay thế linh kiện hư hỏng). Dịch vụ "sơ tán và tiếp nhiên liệu" là kết nối hệ thống điều hòa không khí của ô tô với một máy đặc biệt hút tất cả chất làm lạnh và dầu cũ khỏi hệ thống, sau đó làm đầy đến mức mong muốn. Sau khi dịch vụ hoàn thành, thợ máy sẽ kiểm tra hoạt động của hệ thống và đảm bảo rằng điều hòa không khí được làm mát theo các thông số kỹ thuật ban đầu của nhà sản xuất ô tô (bằng cách đo nhiệt độ của không khí tạo ra trong lỗ thông hơi của bảng điều khiển).