Làm thế nào để chẩn đoán HS gioăng đầu xi lanh?
nội dung
Vòng đệm đầu xi lanh là chơi quan trọng cho sự vận hành trơn tru của động cơ xe của bạn. Nếu không có nó, các buồng đốt mất độ kín, động cơ không còn sức nén để đảm bảo sự nổ hỗn hợp nhiên liệu không khí. Xem hướng dẫn từng bước của chúng tôi để giúp bạn dễ dàng chẩn đoán miếng đệm đầu xi lanh bị lỗi.
Tài liệu cần thiết:
Găng tay bảo hộ
Kính bảo vệ
Vải sợi nhỏ
Bước 1. Kiểm tra nắp nạp dầu động cơ.
Mở mui xe ô tô của bạn và xác định vị trí thùng chứa phụ cho dầu máy. Nó thường nằm ở cấp động cơ và có thể được phân biệt bằng ký hiệu buret màu vàng hoặc cam hiện trên nắp. Nếu bạn nhìn thấy sốt mayonnaise trên nắp, nghĩa là miếng đệm đầu không còn thấm nước.
Bước 2. Kiểm tra màu sắc của dầu động cơ.
Bước này nên được thực hiện khi động cơ của bạn Lạnh... Chờ vài giờ sau khi dừng xe và tắt máy để thùng chứa dầu máy có thể được mở.
Nếu nắp dầu bị dính một loại mayonnaise nào đó, hãy lau sạch bằng vải sợi nhỏ. Sau đó, mở nắp và xem màu của dầu động cơ. Nếu điều này nghe rất rõ ràng với bạn, thì đó là bởi vì nó được trộn với chất làm mát.
Bước 3. Khởi động xe
Ngồi sau tay lái xe ô tô, sau đó bật lửa và lái xe một đoạn ngắn xuống đường. Đặc biệt chú ý đến đèn từ trang tổng quan của bạn. Nếu điều này Tác giảdầu máy, chất làm mát hoặc động cơ bản thân nó đang bật thì khả năng cao là sự cố liên quan đến gioăng đầu xilanh.
Bước 4. Kiểm tra màu của khói từ ống xả.
Để kiểm tra màu khói từ ống xả, hãy chạy động cơ trong khi bóp phanh tay. Bạn sẽ có thể ra khỏi xe và quan sát ống xả. Trong trường hợp nó phát ra khói trắng thực tế là miếng đệm đầu xi lanh của động cơ bị hư hỏng hoặc thậm chí không hoàn toàn.
Bước 5. Kiểm tra nhiệt độ động cơ của bạn
Nếu miếng đệm đầu xi lanh bị hỏng, động cơ sẽ quá nóng, tức là nhiệt độ của nó sẽ vượt quá giá trị cho phép. 95 ° C... Điều này sẽ làm giảm đáng kể mức nước làm mát và tiêu thụ dầu động cơ quá mức. Bạn sẽ cảm thấy động cơ quá nóng khi lái xe và trong một số trường hợp, bạn có thể quan sát thấy khói trắng bốc ra từ động cơ.
Bước 6. Kiểm tra hệ thống sưởi
Nếu hệ thống sưởi không còn hoạt động, điều này cho thấy có trục trặc trong caloristat hoặc miếng đệm đầu xi lanh.
Các bước này có sẵn cho tất cả mọi người và không yêu cầu bất kỳ kỹ năng đặc biệt nào của thợ sửa xe. Họ sẽ giúp bạn dễ dàng xác định xem gioăng đầu xi lanh có bị hỏng hay không. Nếu có, bạn nên đến gara càng sớm càng tốt để anh ta thay thế. Sử dụng công cụ so sánh nhà để xe trực tuyến của chúng tôi để tìm nhà xe gần bạn nhất và ở mức giá tốt nhất cho loại dịch vụ này!
