Làm thế nào để lái xe trong mùa đông để không bị hỏng xe?
Ở nhiệt độ thấp, động cơ ô tô có thể bị mài mòn nhanh và hỏng hóc rất tốn kém. Thật không may, chính người lái xe đã góp phần vào sự xuất hiện của nhiều người trong số họ, bằng cách sử dụng xe không đúng cách.
Nhiều tài xế khi khởi động xe sau một đêm trời lạnh thường cố gắng tăng tốc khởi động động cơ bằng cách nhấn mạnh chân ga. Những người thợ sửa xe cảnh báo rằng đây là một thói quen xấu không gây hại cho xe và môi trường.
- Đúng, nhiệt độ dầu sẽ tăng nhanh hơn, nhưng đây là lợi ích duy nhất của hành vi lái xe như vậy. Điều này không nên làm, vì khi đó hệ thống pít-tông và trục khuỷu của động cơ bị ảnh hưởng. Nói một cách đơn giản, chúng tôi tăng tốc độ mài mòn của nó. Stanisław Plonka, một thợ sửa xe từ Rzeszów, giải thích: Dầu lạnh đặc, động cơ phải vượt qua nhiều lực cản hơn trong quá trình vận hành và dễ bị hỏng hơn. Anh ấy nói thêm rằng khi xe chạy không tải, nó nóng lên rất chậm và khi người lái quét xe ra khỏi tuyết, bạn thường sẽ không bắt được nhiệt độ. Điều này sẽ được thực hiện nhanh hơn nhiều trong khi lái xe khi động cơ đang chạy ở tốc độ RPM cao hơn. “Ngoài ra, bạn cần nhớ rằng việc khởi động xe như vậy trong bãi đậu xe bị cấm theo quy định và cảnh sát có thể phạt bạn,” người thợ máy nói.
Kiểm soát nhiệt độ
Ở nhiệt độ thấp, một số tài xế đóng cửa hút gió của động cơ. Làm điều này với sự trợ giúp của các van bổ sung hoặc bìa cứng hoặc nhựa tự chế. Mục tiêu? Khởi động động cơ nhanh hơn. Stanislav Plonka lập luận rằng nếu động cơ đang chạy, những hành động như vậy có thể gây hại nhiều hơn là có lợi. – Bộ điều chỉnh nhiệt chịu trách nhiệm duy trì nhiệt độ chính xác của động cơ. Nếu hệ thống làm mát trong xe hoạt động bình thường, thì nó sẽ dễ dàng đối phó với việc động cơ nóng lên, sau đó đảm bảo rằng nó không bị quá nóng. Người thợ máy cho biết các cửa hút gió bị tắc sẽ làm gián đoạn hoạt động của hệ thống này và có thể dẫn đến quá nhiệt cho bộ truyền động, khi đó nó sẽ phải được đại tu. Anh nhớ lại rằng việc sử dụng xe trong thời tiết lạnh giá cần sử dụng chất làm mát chống đông tụ. Do đó, nếu ai đó đổ nước vào các bộ làm mát vào mùa hè, họ chắc chắn sẽ thay thế chúng bằng một chất lỏng đặc biệt vào mùa đông. Nếu không làm như vậy có thể dẫn đến hư hỏng động cơ.
Coi chừng lỗ hổng
Khi lái xe trong điều kiện mùa đông, hệ thống treo sẽ bị ảnh hưởng rất nhiều. Chủ yếu là do các lỗ rơi ra trên đường nhựa. Được bao phủ trong tuyết hoặc vũng nước, chúng là cái bẫy có thể dễ dàng làm hỏng xe của bạn.
- Đánh hố như vậy ở tốc độ cao có thể dẫn đến nhiều hỏng hóc. Rất thường xuyên, vành, giảm xóc và thậm chí cả con lắc bị hư hỏng. Theo thợ sửa ô tô Stanisław Płonka, lò xo có thể bị gãy, đặc biệt là ở những ô tô cũ.
