Làm thế nào để lái xe trong mùa đông? Kỹ thuật và mẹo cho người mới bắt đầu

Mùa đông luôn đến một cách bất ngờ. Các dịch vụ của thành phố báo cáo đã sẵn sàng đầy đủ đối với cảm lạnh và tuyết rơi, nhưng dù sao, vào một buổi sáng, chúng tôi thức dậy và hiểu rằng những con đường, như thường lệ, phủ đầy tuyết và sẽ rất khó để đi làm bằng ô tô. Chính những lúc như vậy, người ta phải nhớ hết các kỹ năng lái xe mùa đông.

Điều đầu tiên cần quan tâm là đúng vị trí lái xe. Quên đi sự thư thái vào mùa hè, bạn cần ngồi sau tay lái sao cho luôn sẵn sàng cho những tình huống khẩn cấp. Vô lăng không phải là một hỗ trợ bổ sung, toàn bộ trọng lượng của cơ thể phải đổ lên ghế, đặt tay của bạn vào khu vực phía trên của vô lăng. Đầu không cần nghiêng sang một bên, ra sau hay ra trước, giữ cổ thẳng - chính ở tư thế này tạo điều kiện lý tưởng cho các cơ quan hoạt động cân bằng.

Điều chỉnh ghế và tựa đầu để chúng có thể chịu được trọng lượng của cơ thể bạn trong trường hợp có tác động từ phía sau. Đừng quên về dây an toàn.

Nó cũng quan trọng để học di chuyển một cách chính xác. Nếu ngay cả những người mới bắt đầu cũng không gặp vấn đề gì với điều này trên đường khô ráo, thì vào những thời điểm con đường trông giống sân trượt băng nghệ thuật hơn, ngay cả những tay lái có kinh nghiệm cũng trượt và “làm khô băng” trong một thời gian dài, ở những thời điểm như vậy xe vẫn có thể di chuyển ở bất cứ đâu, nhưng chỉ không chuyển tiếp.

Các chuyên gia khuyên trong thời gian bắt đầu nên áp dụng kỹ thuật tăng dần lực đẩy. Trượt nhẹ sẽ có lợi - nó sẽ làm sạch mặt lốp khỏi tuyết. Từ từ nhấn côn, chuyển sang số một, xe bắt đầu chuyển động, không cần nhấn ga mạnh, điều này có thể dẫn đến trượt. Nếu bạn nhấn ga và xe đang trượt thì bạn cần giảm tốc độ, bánh xe sẽ quay chậm hơn và có thể xảy ra hiện tượng va chạm với mặt đường.

Đối với các xe dẫn động cầu sau, phanh tay có thể được đặt một nửa ngay lập tức trước khi lái xe và nhả ngay khi xe bắt đầu chuyển động.

Những gì bạn không thể làm là nhấn hết ga và nhả mạnh, những cú giật mạnh như vậy sẽ không có tác dụng gì, và các khe gai sẽ chỉ bị bám đầy tuyết và bùn. Tăng dần sự căng thẳng. Nếu xe vẫn trượt, bạn đừng quên cát - đổ dưới bánh xe. Sử dụng kỹ thuật tăng tốc để nhả ga.

Phanh trên đường trơn trượt luôn xuất hiện những khó khăn và thường xuyên gây ra vô số tai nạn và va chạm với người đi đường. Trong những tình huống khẩn cấp, chúng ta đạp phanh hoàn toàn tự động, nhưng không trường hợp nào nên đạp phanh vì bánh xe bị bó cứng và xe chở do quán tính, và trên đường trơn thì quãng đường phanh tăng lên gấp nhiều lần.

Những người thuận lợi nên phanh bằng động cơ, tức là, khi nhấn ly hợp, hãy bỏ chân ra khỏi bàn đạp ga. Các bánh xe không khóa đột ngột mà dần dần. Về nguyên lý hoạt động và hệ thống chống bó cứng phanh ABS gần như giống nhau. Nhưng bạn cần phải bắt đầu phanh động cơ trước, vì nó sẽ không hoạt động để dừng lại đột ngột.

Làm thế nào để lái xe vào mùa đông? Kỹ thuật và mẹo cho người mới bắt đầu

Phanh xung cũng được sử dụng, khi người lái xe không nhấn mạnh phanh, và trong khoảng thời gian ngắn - một vài lần nhấp mỗi giây, và đó là xung đầu tiên quan trọng, giúp chẩn đoán độ trơn của bề mặt. Với phanh gấp, bạn có thể tận dụng lợi thế của việc sang số nhanh chóng. Những tài xế có kinh nghiệm có thể sử dụng phương pháp nhấn đồng thời bàn đạp ga và phanh, tức là không nhả chân ga, bạn cần di chuyển chân trái sang phanh, nhấn phải nhẹ nhàng nhưng đủ sắc. Với phương pháp này, các bánh xe không hoàn toàn bị tắc nghẽn.

Khi phanh bằng động cơ, quá trình nạp ga có hiệu lực trước khi chuyển sang số thấp hơn: chúng ta nhả ga - chúng ta bóp ly hợp - chúng ta chuyển sang số thấp hơn - chúng ta nhấn mạnh ga đến tốc độ tối đa và nhả nó.

Hiệu quả của phương pháp này được giải thích là khi giảm tốc, xe sẽ dừng lại êm ái và nguy cơ trượt bánh không kiểm soát sẽ giảm xuống.

Lái xe trên những con đường phủ đầy tuyết và xa lộ trong thành phố cũng đưa ra những khó khăn. Để có ít vấn đề hơn, bạn cần phải đi trên một con đường chung. Bạn cần phải đi theo đường và tránh những trường hợp như vậy khi bánh bên trái đang lái, chẳng hạn như trên một đoạn đường có nhiều xe cộ và bạn đã gặp phải tuyết lăn bằng bánh xe bên phải của mình. Do đó, có thể xảy ra trượt 180 độ với lối vào rãnh hoặc rãnh trượt tuyết.

Nguyên tắc chính là giữ khoảng cách, bạn phải luôn chuẩn bị cho việc tài xế phía trước hoặc phía sau sẽ không xoay sở được. Chúng tôi rất cẩn thận ở các giao lộ.

Làm thế nào để lái xe vào mùa đông? Kỹ thuật và mẹo cho người mới bắt đầu

Nếu bạn cần đặt một tuyến đường trên tuyết mới, đặc biệt là khi bạn lái xe vào sân hoặc tìm nơi để quay đầu lại, thì trước tiên bạn cần đảm bảo rằng không có gốc cây, lỗ hổng và các miệng cống thoát nước dưới tuyết.

Nếu bạn nhìn thấy chướng ngại vật dưới dạng xe trượt tuyết, trôi dạt, đường ray được bố trí ngẫu nhiên, thì bạn cần lái xe qua chúng một cách trơn tru và ở tốc độ thấp. Đừng quên một cái xẻng vào mùa đông, vì bạn thường phải làm việc với nó, đặc biệt là vào buổi sáng, đào trên xe hơi.

Một hiện tượng rất nguy hiểm trên những con đường băng giá - trượt.

Để thoát khỏi đường trượt, bạn cần xoay vô lăng theo hướng trượt, lực ly tâm sẽ đưa xe về vị trí cũ theo quán tính và khi bạn thoát khỏi đường trượt, vô lăng sẽ quay theo hướng ngược lại. . Ở các xe dẫn động cầu trước, khi trượt bánh, bạn cần đạp ga, còn đối với các xe dẫn động cầu sau, ngược lại, hãy nhả chân ga.

Như bạn có thể thấy, một loạt các tình huống có thể xảy ra vào mùa đông, vì vậy các chuyên gia khuyên những người mới bắt đầu không nên đi du lịch vào thời điểm này trong năm.

Video với các mẹo lái xe mùa đông.