Làm thế nào và tại sao để kiểm tra mức nước làm mát
Hầu hết chúng ta thường gọi chất làm mát là "chất chống đông". Tuy nhiên, các đặc tính của nó không chỉ giới hạn trong việc bảo vệ băng giá.
Động cơ rất nóng trong quá trình hoạt động và cần được làm mát thường xuyên để ngăn chặn động cơ. Nếu không, hậu quả chết người có thể xảy ra. Các máy tính hiện đại trên bo mạch cảnh báo về hiện tượng quá nhiệt. Ở những phương tiện cũ hơn, người lái xe phải tự mình giám sát hoạt động của các công cụ. Chúng có chỉ báo nhiệt độ nước làm mát trên bảng thiết bị.
Một chất lỏng được trộn theo một tỷ lệ nhất định với nước được sử dụng để làm mát động cơ. Nó nằm trong hộp đựng dưới nắp. Đối với những vùng có hàm lượng cặn cao, nên sử dụng nước cất. Điều quan trọng nữa là mực nước làm mát không được giảm xuống. Khi điều này xảy ra, hệ thống sẽ phát ra tiếng bíp.
Kiểm tra mức nước làm mát thường xuyên đặc biệt quan trọng đối với các loại xe cũ không có hệ thống cảnh báo. Mức chính xác rất dễ xác định chỉ bằng cách nhìn - trên bình chứa chất làm mát, mức tối thiểu và tối đa được in nổi, không được vượt quá. Điều quan trọng cần biết là thử nghiệm phải được thực hiện trên động cơ nguội.
Nếu mức giảm xuống dưới mức yêu cầu, động cơ bắt đầu nóng hơn. Chất làm mát còn lại quá nóng và bắt đầu bay hơi. Trong trường hợp này, hành trình không thể tiếp tục cho đến khi nước được thêm vào. Ngoài ra, cần xác định rõ nguyên nhân gây mất dịch. Nếu thùng giãn nở bị nứt thì phải kéo xe đi.
Trong mùa lạnh, điều quan trọng là chất làm mát có chứa chất chống đông. Nước đóng băng ở 0 độ có thể làm hỏng động cơ. Chất chống đông cho phép chất làm mát không bị đóng băng ngay cả ở âm 30 độ. Hỗn hợp đã trộn trước được đổ vào thùng cân bằng, và phải cẩn thận để không vượt quá mức tối đa.
Hãy rất cẩn thận khi thêm chất lỏng. Nếu bạn mở nắp của bình cân bằng, bạn có thể bị bỏng do hơi nước thoát ra từ nó. Nếu động cơ quá nóng, nước sôi có thể tràn ra ngoài. Do đó, hãy luôn xoay nắp từ từ và để hơi nước thoát ra ngoài trước khi mở nắp hoàn toàn.
Nước làm mát là một trong những linh kiện mà bạn luôn cần để mắt tới. Do đó - mỗi tháng một lần nhìn dưới mui xe.
