Làm thế nào để đột nhập một chiếc xe máy?

Cướp xe máy đặc biệt quan trọng nếu nó là mới. Trên thực tế, việc chạy vào tương ứng với thời gian thích ứng. Đặc biệt, mục tiêu chính của nó là đảm bảo rằng tất cả các bộ phận tạo nên máy thích ứng với nhau. Điều này để tất cả các cơ chế cũng có thể hoạt động.

Vì vậy, vi phạm trong một chiếc xe máy không chỉ là làm quen với việc đi xe. Trước hết, bạn cần đảm bảo rằng sau khi nhập, chiếc xe đạp ở trạng thái tốt nhất có thể. Nó cũng là một sự đảm bảo về độ bền của nó. Bởi vì bạn không thể sử dụng hết khả năng của chiếc xe máy của mình nếu không chuẩn bị trước. Nếu không, bạn có nguy cơ phá hủy nó.

Như bạn đã hiểu, không thể bỏ qua việc hack. Và bạn không cần phải làm điều đó một cách ngẫu nhiên. Làm thế nào để nghênh ngang một chiếc xe máy mới đúng cách? Làm thế nào để hack thành công? Học cách bẻ khóa xe máy đúng cách.

Đột nhập xe máy - Nguyên tắc

Nhiều người đi xe đạp coi việc đột nhập là một hạn chế. Hầu hết họ thậm chí không dành nhiều thời gian hơn cho nó, coi bước này là không cần thiết. Đó là hoàn toàn sai.

Tất nhiên, ngay cả khi không chạy nó vào, chiếc xe đạp vẫn sẽ hoạt động. Tuy nhiên, vì tất cả các bộ phận cấu thành của nó đều mới, chúng không bao giờ có thể hoạt động tốt nhất nếu chúng không được chuẩn bị cho nó. Và điều này ảnh hưởng đến tất cả các yếu tố tạo nên chiếc xe: động cơ, nhưng cũng có phanh và lốp xe giống nhau.

Đó là lý do tại sao việc đột nhập cần được thực hiện dần dần. Đây không phải là việc lái xe 1000 km trong một lần, mang lại hiệu suất tối đa cho chiếc xe. Ngược lại, nguyên tắc đột phá rất đơn giản: xe đạp thích nghi dần dần cho đến khi các bộ phận cơ khí quen với nó. Chỉ khi đó, bạn mới có thể tận hưởng một cỗ máy mạnh mẽ, đáng tin cậy và bền bỉ.

Làm thế nào để đột nhập thành công một chiếc xe máy?

Để đột nhập thành công một chiếc xe máy, bạn phải tuân thủ một số quy tắc nhất định.

Như đã nói trước đó, nhiệm vụ cần được hoàn thành dần dần và liên quan đến động cơ, lốp và phanh.

Động cơ

Để đột nhập thành công, hãy tuân thủ một số điều kiện khi lái xe:

Vị trí đột nhập : Điều này nên được thực hiện trong môi trường đô thị.

Tốc độ : tốc độ nên được thay đổi càng nhiều càng tốt. Tất cả các báo cáo phải được yêu cầu. Đồng thời, không bao giờ được đột ngột chuyển từ bánh răng này sang bánh răng khác.

Tăng tốc : cần hạn chế và phù hợp với khuyến nghị của nhà sản xuất. Không nên liên tục di chuyển với tốc độ không đổi. Tuy nhiên, nó không được khuyến khích để tăng tốc độ đột ngột. Tốc độ nên thay đổi song song với tốc độ động cơ.

Nếu bạn đã mua đường nhỏ hoặc đường nhỏ, hãy tuân theo các quy tắc cấp sau:

• 0 đến 300 km: tối đa 4000 vòng
• Từ 300 km đến 600 km: tối đa 5000 vòng
• Từ 600 km đến 800 km: tối đa 6000 vòng
• Từ 800 km đến 1000 km: tối đa 7000 vòng

Đối với xe đường trường hoặc xe thể thao, 300 km đầu tiên không được vượt quá 4000 vòng. Và từ 300 km có thể tăng thêm 1000 vòng cho mỗi 100 km chạy. Và điều này cho đến khi bạn đạt được 1000 km.

Đột nhập lốp

Nếu lốp còn mới, việc chạy thử là bắt buộc. Và vì gần như không thể có bánh xe mới trên một chiếc xe đạp mới, bạn cũng cần dành thời gian để chạy lốp xe của mình. Và điều này đúng với xe máy cũ với lốp mới.

Tại sao lốp xe bị vỡ? Đây là một vấn đề bảo mật. Lốp xe mới thực sự được phủ một lớp dầu bôi trơn để giúp sản xuất và bảo dưỡng dễ dàng hơn. Chúng có thể gây nguy hiểm trên đường trơn trượt. Nhưng tin tốt là bạn chỉ có thể thoát khỏi nó. sau khi lái xe khoảng 300 km.

Phanh xe máy

Bạn có biết không ? Phanh chưa từng được sử dụng hoạt động khác với phanh đã hỏng từ lâu. Vì chúng còn mới nên hệ thống phanh của một chiếc xe đạp mới có thể kém linh hoạt hoặc thậm chí hơi bị rỉ sét. Đó là điều hoàn toàn bình thường. Nhưng một khi đột nhập hoàn tất, bạn sẽ không tìm thấy phanh tốt hơn!

Làm thế nào để phanh xe máy? Phương châm luôn được giữ nguyên: đi dần dần. Để hack thành công, bạn phải làm hai bước... Bạn nên bắt đầu bằng cách lái xe từ từ với tốc độ khoảng 70 km / h, trong thời gian đó bạn sẽ giảm tốc độ vài lần. Vì vậy, bạn lăn và bạn chậm lại, bạn lăn và bạn chậm lại. Điều này nên được thực hiện cho đến khi phanh ấm.

Khi bạn hoàn thành, hãy để phanh nguội trong vài phút và sau đó bắt đầu lại. Lần này bài tập bao gồm lái xe nhanh hơn và phanh gấp. Hoặc đi nhanh hơn và giảm tốc độ mạnh. Ví dụ, bạn đang lái xe với tốc độ 100 km / h và đột ngột giảm tốc độ xuống 20 km / h, bạn sẽ phải làm điều này nhiều lần.

Thông thường, nếu bạn thực hiện hai bài tập này ở khoảng cách từ 100 đến 150 km, hệ thống phanh sẽ hoạt động hoàn hảo.

Hỏng xe máy - phải làm gì tiếp theo?

Sau khi chạy xe máy và vượt qua 1000 km khuyến nghị, bạn chắc chắn cần phải thay dầu. Rất quan trọng.

Tại sao ? Điều này đơn giản là do trong quá trình chạy có nhiều va chạm do ma sát. hạt kim loại bị vào dầu động cơ. Do đó không sử dụng được nữa nên cần phải thay đổi.