Cách bảo dưỡng ô tô của bạn theo lịch trình
Bạn có thể lo lắng nếu xe của bạn đạt mốc 100,000 dặm vì điều này có thể có nghĩa là xe của bạn đã gặp sự cố. Tuy nhiên, tuổi thọ của chiếc ô tô của bạn không chỉ phụ thuộc vào quãng đường đi được mà còn phụ thuộc vào việc bạn lái nó như thế nào và liệu bạn có thường xuyên thực hiện bảo dưỡng theo lịch trình mà ô tô cần hay không.
Bạn không cần phải là thợ máy để thực hiện bảo dưỡng định kỳ cho chiếc xe của mình. Trong khi một số nhiệm vụ rất đơn giản và chỉ yêu cầu kiến thức cơ bản, các thủ tục khác có thể rất phức tạp. Hãy nhớ rằng bạn chỉ nên thực hiện các quy trình bảo trì phù hợp với bạn và thuê một chuyên gia để đảm nhận các công việc bảo trì và sửa chữa khác nếu cần.
Miễn là động cơ ô tô của bạn được giữ sạch sẽ, được bôi trơn tốt và tương đối mát mẻ, thì nó sẽ hoạt động rất lâu. Tuy nhiên, ô tô không chỉ có động cơ, còn có các bộ phận khác như chất lỏng, dây đai, bộ lọc, ống mềm và các bộ phận bên trong khác cần được bảo dưỡng để giữ cho ô tô của bạn hoạt động trong nhiều năm qua mốc 100,000 dặm.
Thực hiện theo các bước dưới đây để biết cần phải thực hiện bảo dưỡng theo lịch trình nào để giữ cho xe của bạn ở tình trạng tốt và đáng tin cậy sau mốc 100,000 dặm.
Phần 1/1: Giữ xe đúng lịch trình
Một số công việc bảo trì trong danh sách này nên được thực hiện thường xuyên và ngay sau khi mua một chiếc xe mới, và một số công việc liên quan đến điều chỉnh sau 100,000 dặm. Chìa khóa cho tuổi thọ lâu dài của bất kỳ phương tiện nào là chăm sóc mọi thứ.
Hãy chủ động trong lịch trình bảo dưỡng của bạn để đảm bảo việc sửa chữa và nâng cấp thích hợp được thực hiện khi cần thiết để giữ cho động cơ không bị xuống cấp hoặc gây ra những hư hỏng tốn kém.
Bước 1: Thực hiện theo các khuyến nghị bảo trì của nhà sản xuất.. Hướng dẫn sử dụng xe của bạn luôn là một điểm khởi đầu tốt.
Nó sẽ cung cấp các đề xuất cụ thể của nhà sản xuất và các nhiệm vụ bảo trì định kỳ được đề xuất cho các bộ phận khác nhau.
Thực hiện theo các hướng dẫn trong sách hướng dẫn để thay dầu, duy trì mức dầu phù hợp, kiểm tra phanh, duy trì tỷ số nén động cơ tối ưu, v.v. Hãy đưa các khuyến nghị này của nhà sản xuất vào quy trình bảo dưỡng liên tục của bạn.
- Chức năngTrả lời: Nếu bạn không có sách hướng dẫn sử dụng ô tô của mình, hầu hết các nhà sản xuất đều đưa nó lên mạng để bạn có thể tải xuống và/hoặc in ra khi cần.
Bước 2: Kiểm tra chất lỏng của bạn thường xuyên. Kiểm tra mức chất lỏng thường xuyên và bổ sung hoặc thay đổi khi cần thiết.
Kiểm tra chất lỏng động cơ là một phần bảo dưỡng mà bạn có thể tự thực hiện và có thể ngăn ngừa nhiều sự cố về động cơ và hộp số.
Mở mui xe và tìm các ngăn chứa chất lỏng dành riêng cho dầu động cơ, chất lỏng truyền động, chất lỏng trợ lực lái, chất lỏng tản nhiệt, chất lỏng phanh và thậm chí cả chất lỏng máy giặt. Kiểm tra mức của tất cả các chất lỏng và kiểm tra tình trạng của từng chất lỏng.
Bạn cũng có thể cần phải nạp lại chất làm lạnh cho máy điều hòa không khí của xe nếu bạn thấy rằng hệ thống điều hòa không hoạt động bình thường.
Nếu bạn cần trợ giúp tìm các ngăn thích hợp, hãy tìm kiếm kiểu dáng và kiểu dáng xe của bạn trực tuyến hoặc tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn. Hiểu sự khác biệt về màu sắc và tính nhất quán giữa chất lỏng sạch và bẩn và luôn duy trì mức chất lỏng chính xác.
- Chức năng: Nếu dầu ở mức thấp và bạn cần phải thêm chúng (đặc biệt nếu bạn phải làm việc này thường xuyên), điều này có thể cho thấy có sự rò rỉ ở đâu đó trong động cơ. Trong trường hợp này, hãy liên hệ ngay với thợ máy chuyên nghiệp để kiểm tra xe của bạn.
Nên thay dầu động cơ sau mỗi 3,000-4,000-7,500 dặm đối với xe đời cũ sử dụng dầu thông thường và cứ sau 10,000-100,000 dặm đối với xe sử dụng dầu tổng hợp. Nếu xe của bạn đã đi hơn XNUMX dặm, hãy cân nhắc sử dụng dầu tổng hợp hoặc dầu đã đi được quãng đường cao.
Chức năng: Để biết chi tiết về việc thay các chất lỏng khác, hãy xem sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.
Sự chú ý: Đảm bảo thay các bộ lọc thích hợp khi thay chất lỏng. Bạn cũng sẽ cần thay bộ lọc không khí sau mỗi 25,000 dặm.
Bước 3: Kiểm tra tất cả các dây đai và ống mềm. Nếu bạn thuê một thợ máy chuyên nghiệp để thay chất lỏng trong xe của mình, bạn có thể nhờ họ kiểm tra dây đai và ống mềm.
Dây curoa định thời là một bộ phận rất quan trọng của động cơ, giúp thực hiện chuyển động đúng lúc của một số bộ phận trong động cơ. Dây curoa này đảm bảo cho các chi tiết hoạt động đồng bộ và êm ái, chủ yếu là điều khiển việc đóng mở các van trong động cơ, đảm bảo quá trình cháy và xả diễn ra đúng quy trình.
Dây đai thời gian này phải được duy trì ở tình trạng tốt và có thể cần được thay thế theo thời gian vì nó thường được làm bằng cao su hoặc một số vật liệu khác dễ bị mài mòn.
Hầu hết các khuyến nghị là thay dây đai trong khoảng thời gian từ 80,000 đến 100,000 dặm, tuy nhiên một số nhà sản xuất khuyên nên thay dây đai sau mỗi 60,000 dặm. Điều quan trọng là phải kiểm tra các đặc điểm này trong sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn.
- Chức năng: Khi xác định tần suất bảo dưỡng, hãy lưu ý đến việc sử dụng xe, vì xe được sử dụng trong điều kiện lái xe khắc nghiệt sẽ cần được bảo dưỡng thường xuyên hơn và sớm hơn so với xe sử dụng trong điều kiện bình thường.
Tương tự, các ống cao su khác nhau dưới mui xe thường tiếp xúc với nhiệt độ cực cao và trong một số điều kiện cực lạnh, khiến chúng bị mòn và yếu đi. Các kẹp giữ chúng cố định cũng có thể bị mòn.
Đôi khi những ống này nằm ở những nơi khó tiếp cận/không nhìn thấy được, vì vậy tốt nhất bạn nên nhờ thợ máy chuyên nghiệp kiểm tra chúng.
Nếu xe của bạn đã đi qua hoặc sắp đi được 100,000 dặm và bạn không chắc về tình trạng của các ống mềm, bạn nên liên hệ ngay với thợ máy.
Bước 4: Kiểm tra Shocks và Struts. Bộ giảm xóc và thanh chống không chỉ mang lại cảm giác lái êm ái.
Với khả năng ảnh hưởng đến khoảng cách dừng, chúng cũng xác định bạn có thể dừng nhanh như thế nào trong trường hợp khẩn cấp.
Bộ giảm xóc và thanh chống có thể bị mòn và bắt đầu rò rỉ, vì vậy điều quan trọng là phải nhờ thợ máy chuyên nghiệp kiểm tra chúng nếu xe của bạn sắp đi được 100,000 dặm.
Bước 5: Vệ sinh hệ thống ống xả. Hệ thống ống xả của ô tô tích tụ cặn theo thời gian, khiến động cơ khó thải khí thải ra ngoài hơn.
Ngược lại, điều này làm cho động cơ hoạt động vất vả hơn, tiếp tục giảm mức tiết kiệm xăng. Thỉnh thoảng, bạn có thể cần làm sạch hệ thống ống xả của ô tô.
Bạn cũng có thể cần phải thay thế bộ chuyển đổi xúc tác của ô tô, bộ phận điều chỉnh lượng khí thải và giúp chuyển hóa chất độc hại thành những chất ít gây hại hơn. Một vấn đề với bộ chuyển đổi xúc tác trên xe của bạn sẽ được chỉ báo bằng đèn "kiểm tra động cơ".
Cảm biến oxy giúp xe của bạn chạy với hiệu suất cao nhất và giúp kiểm soát lượng khí thải. Cảm biến oxy bị lỗi cũng có thể khiến đèn kiểm tra động cơ bật sáng. Cho dù đèn kiểm tra động cơ của bạn bật hay tắt, bạn cần nhờ chuyên gia kiểm tra các bộ phận của hệ thống ống xả nếu xe của bạn sắp đi được 100,000 dặm.
Bước 6: Kiểm tra độ nén của động cơ. Hướng dẫn sử dụng xe của bạn nên liệt kê tỷ lệ nén tối ưu cho động cơ của bạn.
Đây là con số đo thể tích buồng đốt của động cơ khi pít-tông ở đầu hành trình và ở cuối hành trình.
Tỷ lệ nén cũng có thể được giải thích là tỷ lệ khí nén so với khí không nén hoặc mức độ chặt chẽ của hỗn hợp không khí và khí trong buồng đốt trước khi nó được đốt cháy. Hỗn hợp này càng đặc thì nó càng cháy tốt và năng lượng được chuyển hóa thành năng lượng cho động cơ càng nhiều.
Theo thời gian, các xéc-măng, xi-lanh và van của pít-tông có thể bị lão hóa và mài mòn, khiến tỷ số nén thay đổi và làm giảm hiệu suất của động cơ. Bất kỳ vấn đề nhỏ nào với khối động cơ có thể dễ dàng trở thành một sửa chữa đắt tiền hơn nhiều, vì vậy hãy nhờ thợ máy kiểm tra tỷ số nén sau khi ô tô của bạn chạm mốc 100,000 dặm.
Bước 7: Kiểm tra lốp và phanh. Kiểm tra lốp xe của bạn để đảm bảo rằng chúng có tỷ lệ mòn đồng đều.
Bạn có thể cần thực hiện điều chỉnh độ khum hoặc đảo lốp. Lốp nên được thay sau mỗi 6,000-8,000 dặm, nhưng miễn là bạn đang ở trên 100,000 dặm, bạn cũng có thể nhờ thợ máy chuyên nghiệp kiểm tra tình trạng lốp xe của mình để xác định hướng hành động tốt nhất.
Ngoài ra, nếu hệ thống phanh cần bảo dưỡng, bạn có thể kiểm tra chúng trong khi thợ máy kiểm tra lốp xe của bạn.
Bước 8. Kiểm tra pin. Kiểm tra ắc quy ô tô của bạn và kiểm tra các cực xem có bị ăn mòn không.
Điều này nên được thực hiện ít nhất vài tháng một lần để đảm bảo nó hoạt động tốt. Nếu ắc quy của bạn không hoạt động bình thường, nó có thể ảnh hưởng đến bộ khởi động hoặc máy phát điện, điều này có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém hơn nhiều so với việc chỉ thay thế ắc quy.
Nếu ắc quy có bất kỳ dấu hiệu ăn mòn nào thì nên làm sạch, nhưng nếu các cực và dây điện bị lỏng do ăn mòn, thì nên thay thế chúng ngay lập tức.
Nếu bạn chọn lái xe của mình hơn 100,000 dặm, bạn nên cố gắng đảm bảo rằng xe của mình được bảo dưỡng đúng cách. Nếu làm theo các bước nêu trên, bạn có thể tiết kiệm tiền sửa chữa trong tương lai và đảm bảo xe của bạn bền lâu. Đảm bảo các kỹ thuật viên được chứng nhận của AvtoTachki sẽ giúp giữ cho phương tiện của bạn tuân thủ lịch bảo dưỡng định kỳ.
