Thiết bị xe máy

Làm thế nào để làm sạch và bôi trơn xích xe máy?

Mọi người đi xe đạp đều biết tầm quan trọng của việc bảo dưỡng xe đạp của họ, làm sạch và bôi trơn bộ xích của họ là một trong số đó nếu bạn muốn nó bền lâu. Bằng cách chăm sóc xích xe máy của bạn với một vài bước làm sạch, bạn sẽ kéo dài tuổi thọ của xích và cải thiện hiệu suất của xe máy. Vì vậy, làm thế nào để bạn làm sạch hoàn toàn chuỗi của bạn trước khi bôi trơn? Nên bôi nhớt gì cho xích xe máy? V Toàn bộ hướng dẫn bảo dưỡng, vệ sinh và bôi trơn xích xe máy.

Tại sao phải làm sạch và bôi trơn dây chuyền của bạn?

Lưu ý rằng một bộ xích có giá khoảng € 300 và thường bao gồm xích truyền động, bánh răng, bánh răng dẫn động và núm vặn. Bộ nhông xích không cần bảo dưỡng sẽ kéo dài khoảng 10000-15000 km, với việc bảo dưỡng bộ nhông xích sẽ kéo dài từ 30000 50000 đến XNUMX XNUMX km, nếu bạn là người thích lăn tăn thì bộ nhông của bạn có thể kéo dài tối đa XNUMX XNUMX km.

Do đó, tốt nhất bạn nên vệ sinh xích sau mỗi 3 hoặc 4 lần tra dầu và bôi trơn sau mỗi 500–1000 km sau mỗi lần sử dụng khô. Trong trường hợp trời mưa hoặc đường ướt, hãy làm như vậy ngay khi bạn quay trở lại.

Làm thế nào để làm sạch và bôi trơn dây chuyền của bạn?

Làm thế nào để làm sạch và bôi trơn xích xe máy?

Làm sạch và bôi trơn xích sẽ mất khoảng 30 phút., bạn không cần phải là một thợ máy để làm điều này, nó tương đối đơn giản. Tuy nhiên, điều quan trọng là phải bắt đầu thao tác này bằng cách bôi chất tẩy rửa để loại bỏ cặn và cặn vôi, cát, dầu mỡ,… Sau đó, thao tác thứ hai sẽ là bôi trơn xích.

Đây thiết bị và các bước cần tuân theo để giữ xích xe máy ở tình trạng tốt.

Thiết bị cần thiết để làm sạch và bôi trơn xích

Bạn cần các phụ kiện sau để làm sạch và bôi trơn:

  • Bàn chải đánh răng hoặc bàn chải xích xe máy.
  • Nước tẩy xích xe máy phù hợp (vòng chữ O, vòng chữ X, vòng chữ Z) hoặc xăng có hương liệu.
  • Vải
  • Taz
  • Chuỗi chất béo

Các bước cần làm để chăm sóc xích xe máy của bạn

  1. Bước đầu tiên là làm sạch tất cả các mắt xích bằng cách xịt xăng khử mùi. Để có được một bộ truyền động xích mà không cần bôi trơn, hãy quay hai vòng.
  2. Bước thứ hai là ly tâm nước xả của dầu đã khử mỡ và các tạp chất. Bạn có hai lựa chọn cho việc này. Đầu tiên là bỏ qua khối, đây là giải pháp ưa thích của tôi vì xích sẽ nóng để bôi trơn. Thứ hai là quay bánh xe trong khi động cơ đang chạy trên bệ xưởng. Nếu bạn đang sử dụng phương pháp này, hãy nhớ đặt một miếng bìa cứng sao cho không có đường vân.
  3. Bước thứ ba rõ ràng là bôi trơn xích, việc bôi trơn được thực hiện trên xích truyền nóng vì khi bạn cho sản phẩm vào khi nguội, nó sẽ đông lại và điều này sẽ tránh bị bắn tung tóe. Đối với bước này, hãy lấy chất bôi trơn của bạn và bôi nó vào xích. Nếu mặt hàng này có một thanh, hãy đặt nó vào bên trong các con lăn và xâu 10 cm x 10 cm để bao phủ toàn bộ chiều rộng của dây xích.

Tôi nên sử dụng chất béo nào?

Bạn có ba loại chất bôi trơn mà bạn có thể sử dụng cho dây chuyền của mình.

Dầu nhớt dạng bình xịt

Loại chất bôi trơn dạng khí dung này nghiền một lớp màng chất bôi trơn rất mỏng, rất ít bám dính và rất ít bụi. Loại nhớt này thích hợp cho các loại xe máy địa hình đi trong bùn, cát và bụi.

Nhân béo

Chúng có dạng ống sệt và có thể được bôi bằng bàn chải, dụng cụ tạo bọt hoặc bàn chải đánh răng. Mỡ đặc cho phép bạn bôi chất bôi trơn vào chính xác nơi bạn muốn, nó rất chặt chẽ, bám dính tốt vào xích và không cho phép các vết lồi lõm. Cung cấp khả năng bôi trơn xích tốt. Loại xích này nên dùng cho những người chạy xe trên đường sạch sẽ hoặc thường xuyên vệ sinh xích xe máy. Nhược điểm của loại mỡ này là keo bám bụi bẩn.

Chất béo lỏng

Bạn sẽ tìm thấy chúng trong các hộp bình xịt, loại thông dụng nhất và dễ sử dụng nhất. Với loại nhớt này, độ nhớt vừa phải nhưng lại có độ lỏng nhiều, cho phép chảy qua nhông xích và bên trong các mắt xích, sẽ làm tăng tuổi thọ cho nhông xích xe máy của bạn. Bạn sẽ cần phải lặp lại thao tác này thường xuyên để được bôi trơn thích hợp. Bôi mỡ trong các chậu hoặc ống đảm bảo bôi trơn hoàn toàn và triệt để mà không bị thất thoát. Đây là cách tốt nhất để bôi trơn, đặc biệt đối với xe máy được trang bị bộ bảo vệ xích thứ cấp kín.

Cuối cùng, bộ xích xe máy cần được bảo dưỡng thường xuyên... Xích xe máy nên được làm sạch thường xuyên, và khi bôi trơn, bạn nên làm việc này khi bạn đi xe về hoặc sau khi đi xe dưới trời mưa hoặc trên đường ướt.

Để duy trì chuỗi xe máy của mình, mỗi biker đều có con đường riêng nhưng đều có những nền tảng chung. Làm thế nào để bạn bảo trì xích xe máy của bạn? Bao lâu?    

Thêm một lời nhận xét