Cách chỉnh giờ trên ô tô

Thời điểm đánh lửa đề cập đến hệ thống đánh lửa cho phép bugi đánh lửa hoặc đốt cháy một vài độ trước khi pít-tông đạt tâm điểm chết trên (TDC) trên hành trình nén. Nói cách khác, thời điểm đánh lửa là sự điều chỉnh tia lửa điện do các bugi tạo ra trong hệ thống đánh lửa.

Khi piston di chuyển đến đỉnh buồng đốt, các van đóng lại và cho phép động cơ nén hỗn hợp không khí và nhiên liệu bên trong buồng đốt. Nhiệm vụ của hệ thống đánh lửa là đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu này để tạo ra một vụ nổ có kiểm soát cho phép động cơ quay và tạo ra năng lượng có thể được sử dụng để đẩy chiếc xe của bạn. Thời điểm đánh lửa hoặc tia lửa được đo bằng độ mà trục khuỷu quay để đưa pít-tông lên đỉnh buồng đốt, hay còn gọi là TDC.

Nếu tia lửa điện xuất hiện trước khi pít-tông chạm tới đỉnh buồng đốt, còn được gọi là thời gian tiến, thì tiếng nổ có kiểm soát sẽ tác động ngược trở lại vòng quay của động cơ và tạo ra ít công suất hơn. Nếu tia lửa điện xuất hiện sau khi pít-tông bắt đầu di chuyển trở lại xi lanh, được gọi là độ trễ thời gian, áp suất tạo ra khi nén hỗn hợp nhiên liệu-không khí sẽ tiêu tan và gây ra một tiếng nổ nhỏ, ngăn cản động cơ phát triển công suất cực đại.

Một chỉ báo tốt cho thấy thời điểm đánh lửa có thể cần được điều chỉnh là nếu động cơ đang chạy quá loãng (quá nhiều không khí, không đủ nhiên liệu trong hỗn hợp nhiên liệu) hoặc quá giàu (quá nhiều nhiên liệu và không đủ không khí trong hỗn hợp nhiên liệu). Những điều kiện này đôi khi hiển thị dưới dạng động cơ giật ngược hoặc ping khi tăng tốc.

Thời điểm đánh lửa thích hợp sẽ cho phép động cơ tạo ra công suất tối đa một cách hiệu quả. Số độ thay đổi tùy theo nhà sản xuất, vì vậy tốt nhất bạn nên kiểm tra hướng dẫn sử dụng xe cụ thể của mình để xác định chính xác mức độ cần đặt thời điểm đánh lửa.

Phần 1/3: Xác định Dấu thời gian

Tài liệu bắt buộc

• cờ lê có kích thước phù hợp
• Hướng dẫn sửa chữa miễn phí Autozone cung cấp hướng dẫn sửa chữa trực tuyến miễn phí cho các sản phẩm và kiểu máy cụ thể của Autozone.
• Hướng dẫn sửa chữa (tùy chọn) Chilton

Những chiếc xe cũ hơn với hệ thống đánh lửa của nhà phân phối có khả năng tinh chỉnh thời điểm đánh lửa. Theo nguyên tắc chung, thời gian cần được điều chỉnh do sự hao mòn bình thường của các bộ phận chuyển động trong hệ thống đánh lửa. Một mức độ có thể không đáng chú ý ở chế độ không tải, nhưng ở tốc độ cao hơn, nó có thể khiến hệ thống đánh lửa của ô tô sớm hoặc muộn hơn một chút, làm giảm hiệu suất tổng thể của động cơ.

Nếu xe của bạn sử dụng hệ thống đánh lửa không có bộ phân phối, chẳng hạn như cuộn dây trên phích cắm, thì không thể điều chỉnh thời gian vì máy tính thực hiện những thay đổi này ngay lập tức khi cần thiết.

Bước 1 Xác định vị trí puli trục khuỷu.. Khi động cơ tắt, mở mui xe và xác định vị trí puli trục khuỷu.

Sẽ có một vạch trên ròng rọc trục khuỷu cùng với một vạch mức trên nắp thời gian.

• Chức năng: Có thể quan sát các dấu này với động cơ đang chạy bằng cách chiếu sáng khu vực này bằng đèn định thời để kiểm tra và điều chỉnh thời điểm đánh lửa.

Bước 2: Tìm hình trụ số một. Hầu hết các chỉ báo thời gian sẽ có ba clip.

Kẹp dương / đỏ và cực âm / đen nối với bình điện của xe, và kẹp thứ ba, còn gọi là kẹp cảm ứng, kẹp dây bugi của xi lanh số một.

• Chức năngA: Nếu bạn không biết xi lanh nào là số 1, hãy tham khảo thông tin sửa chữa tại nhà máy để biết thông tin đặt hàng đánh lửa.

Bước 3: Nới lỏng đai ốc điều chỉnh trên bộ phân phối.. Nếu thời điểm đánh lửa cần được điều chỉnh, hãy nới lỏng đai ốc này vừa đủ để bộ phân phối xoay để tiến tới hoặc làm chậm lại thời điểm đánh lửa.

Phần 2/3: Xác định nhu cầu điều chỉnh

Tài liệu bắt buộc

• cờ lê có kích thước phù hợp
• Hướng dẫn sửa chữa miễn phí Autozone cung cấp hướng dẫn sửa chữa trực tuyến miễn phí cho các sản phẩm và kiểu máy cụ thể của Autozone.
• Hướng dẫn sửa chữa (tùy chọn) Chilton
• Đèn báo

Bước 1: Làm nóng động cơ. Khởi động động cơ và để nó nóng lên đến nhiệt độ vận hành 195 độ.

Điều này được biểu thị bằng số đọc mũi tên của đồng hồ đo nhiệt độ ở giữa đồng hồ đo.

Bước 2: Đính kèm chỉ báo thời gian. Bây giờ là lúc để gắn đèn báo thời gian vào ắc quy và bugi số một và chiếu đèn báo thời gian trên puli trục khuỷu.

So sánh kết quả đọc của bạn với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trong sách hướng dẫn sửa chữa tại nhà máy. Nếu thời gian nằm ngoài thông số kỹ thuật, bạn sẽ cần phải điều chỉnh nó để giữ cho động cơ hoạt động ở hiệu suất cao nhất.

• Chức năng: Nếu xe của bạn được trang bị trước đánh lửa chân không, hãy ngắt đường dây chân không tới nhà phân phối và cắm dây bằng một bu lông nhỏ để ngăn rò rỉ chân không trong quá trình điều chỉnh trước đánh lửa.

Phần 3/3: Thực hiện điều chỉnh

Tài liệu bắt buộc

• cờ lê có kích thước phù hợp
• Hướng dẫn sửa chữa miễn phí Autozone cung cấp hướng dẫn sửa chữa trực tuyến miễn phí cho các sản phẩm và kiểu máy cụ thể của Autozone.
• Hướng dẫn sửa chữa (tùy chọn) Chilton
• Đèn báo

Bước 1: Nới lỏng đai ốc hoặc bu lông điều chỉnh. Quay trở lại đai ốc hoặc bu lông điều chỉnh trên bộ phân phối và nới lỏng vừa đủ để bộ phân phối xoay.

• Chức năngĐáp: Một số xe yêu cầu phải có dây nối trên đầu nối điện để làm ngắn hoặc ngắt kết nối với máy tính của xe để có thể điều chỉnh thời gian. Nếu xe của bạn có máy tính, việc không thực hiện theo bước này sẽ khiến máy tính không chấp nhận cài đặt.

Bước 2: Xoay vòng nhà phân phối. Sử dụng chỉ báo thời gian để xem các mốc thời gian trên tay quay và nắp chỉnh giờ, xoay nhà phân phối để thực hiện các điều chỉnh cần thiết.

• Sự chú ý: Mỗi loại xe có thể khác nhau, nhưng nguyên tắc chung là nếu rôto bên trong bộ phân phối quay theo chiều kim đồng hồ khi động cơ đang chạy, việc quay bộ phân phối ngược chiều kim đồng hồ sẽ thay đổi thời điểm đánh lửa. Xoay bộ phân phối theo chiều kim đồng hồ sẽ có tác dụng ngược lại và làm chậm thời điểm đánh lửa. Với bàn tay đeo găng chắc chắn, xoay nhẹ bộ phân phối theo một trong hai hướng cho đến khi thời gian nằm trong thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Bước 3: Vặn chặt đai ốc điều chỉnh. Sau khi cài đặt thời gian ở chế độ không tải, hãy siết chặt đai ốc điều chỉnh trên bộ phân phối.

Nhờ một người bạn đạp vào chân ga. Điều này liên quan đến việc nhanh chóng nhấn bàn đạp ga để tăng tốc độ động cơ và sau đó nhả nó ra, cho phép động cơ trở lại trạng thái không tải, do đó xác nhận rằng thời gian đã được đặt theo thông số kỹ thuật.

Xin chúc mừng! Bạn vừa đặt thời gian đánh lửa của riêng mình. Trong một số trường hợp, thời điểm đánh lửa sẽ nằm ngoài thông số kỹ thuật do dây xích hoặc đai thời gian bị kéo căng. Nếu sau khi cài đặt thời gian, xe có dấu hiệu không đồng bộ, bạn nên liên hệ với một thợ cơ khí được chứng nhận, ví dụ như của AvtoTachki, để được chẩn đoán thêm. Những kỹ thuật viên chuyên nghiệp này có thể đặt thời điểm đánh lửa cho bạn và đảm bảo rằng bugi của bạn luôn được cập nhật.