Làm thế nào để đậu xe
Đậu xe là thao tác ít được yêu thích nhất đối với người lái xe. Hầu hết các vấn đề khi đậu xe ở lề đường.
Đậu xe là thao tác ít được yêu thích nhất đối với người lái xe. Hầu hết các vấn đề khi đậu xe ở lề đường. 
Trở lại năm 1993, cảm biến đỗ xe đã được cung cấp trên một số xe hơi. Hiện nay, các cảm biến như vậy được phổ biến rộng rãi. Nhiệm vụ của hệ thống là cảnh báo tài xế rằng anh ta đã lái xe quá gần chướng ngại vật. Cảm biến thường nằm trên cản trước và sau. Chúng phát ra một sóng siêu âm, được phản xạ từ chướng ngại vật và được cảm biến thu lại. 
Sự khác biệt về thời gian giữa sự phát ra của một sóng và sự trở lại của nó được chuyển thành khoảng cách. Người lái xe được thông báo bằng tín hiệu hình ảnh hoặc âm thanh rằng xe đang đến gần chướng ngại vật.
Do đó, hệ thống hiện đang được sử dụng không tạo điều kiện cho việc đậu xe. 
dọc theo lề đường. Bosch đang nghiên cứu một thiết bị sẽ thay đổi điều đó. Nhờ có thêm hai cảm biến siêu âm đặt bên hông xe, có thể đo được chiều dài của chỗ đậu xe. Khi xe chạy qua, hệ thống sẽ so sánh chiều dài đo được với chiều dài xe đã lưu trữ và thông báo cho người lái bằng tín hiệu 
thông tin về việc liệu chiếc xe sẽ phù hợp với vị trí đã chọn. Hệ thống sẽ sẵn sàng để sản xuất vào giữa năm 2006.
Tuyệt vời hơn nữa là một hệ thống cho người lái biết cách bẻ lái để đỗ xe một cách nhanh chóng và dễ dàng. Thiết bị sẽ đo độ sâu (đến lề đường) của chỗ đậu xe đã chọn và hiển thị cho người lái xe các thao tác trên màn hình. 
Hệ thống này sẽ sẵn sàng vào năm 2007.
Các chuyên gia của Bosch cũng đang nghiên cứu tính năng tự động quay bánh xe trên đường khi đỗ xe mà không cần sự tham gia của người lái, điều này vẫn có thể thấy trong các bộ phim khoa học viễn tưởng. Trong thiết bị của Bosch, hệ thống lái trợ lực điện làm quay các bánh xe của ô tô theo kết quả máy tính đọc được, và vai trò của người lái là nhấn bàn đạp thích hợp và vào số chính xác (tiến hoặc lùi). Hiện vẫn chưa có báo cáo về thời điểm có thể mua thiết bị thông minh này, nhu cầu chắc chắn sẽ là lớn nhất.
