Cách siết phanh tay trên Niva

Nguyên nhân chính khiến bạn phải chỉnh phanh tay trên Niva là do miếng đệm phía sau bị mòn. Tất nhiên, chúng không bị mòn nhanh như phanh trước nhưng bạn vẫn phải siết chặt phanh tay sau một vòng chạy nhất định để nó có thể thực hiện tốt nhiệm vụ của mình.

Vì vậy, để đi đến cơ cấu điều chỉnh phanh tay trên Niva, cần phải thực hiện công việc này trong hầm lò. Nếu bạn không có cơ hội như vậy, thì bạn có thể chỉ cần chui xuống gầm xe, trước đó đã hơi nâng phần sau của nó lên bằng một cái giắc cắm. Gần trục sau, bạn sẽ thấy một cơ cấu điều chỉnh.

Bạn cần giữ cho thanh giữa không bị quay bằng tuốc nơ vít dẹt, và siết chặt đai ốc, do đó siết chặt dây cáp một chút. Nó thực sự trông như thế này:

Ngược lại, nếu bạn cần nới lỏng cáp, thì đai ốc phải được tháo ra một chút! Tôi nghĩ rằng ý nghĩa là rõ ràng. Sau khi phanh tay bắt đầu giữ xe lên dốc từ 2 đến 4 lần nhấp, bạn có thể vặn chặt đai ốc khóa và coi như công việc đã hoàn thành. Và để hoàn thành nó, bạn sẽ cần, như bạn đã hiểu, một cờ lê đầu mở cho 13 (có thể là hai) và một tuốc nơ vít dẹt:

cách thắt chặt phanh tay trên Niva