Làm thế nào để thay đổi phớt dầu phuộc?
nội dung
Le khớp xương đây được gọi là miếng đệm môi, chức năng chính của nó là đảm bảo độ kín của bộ phận mà nó được gắn vào. Nó lấy tên từ Société de Perfectionnement Industriel, công ty đã phát triển nó. Trên phuộc, phớt dầu đóng vai trò quan trọng đối với hoạt động bình thường của xe hai bánh. Nếu các vệt dầu xuất hiện ở phần tiếp giáp giữa săm và chân phuộc, thì đã đến lúc bạn nên thay thế chúng.
Tháo và lắp phuộc bằng các dụng cụ thích hợp.
Trước khi nghĩ đến sự thay đổi con dấu dầu dĩa xe máy, bạn nên cân bằng xe đạp và loại bỏ bất kỳ đồ vật nào có thể nằm trên đường đi của bạn. Điều này cho phép bạn hoạt động hoàn toàn an toàn.
Xếp chồng và loại bỏ các phần tử khác nhau
Bước đầu tiên trong hoạt động thay thế con dấu dầu phuộc bắt đầu bằng cách nới lỏng các bộ phận khác nhau như phích cắm ống, kẹp phuộc, v.v. Sau đó, bạn phải đặt xe máy đúng cách vào khối nếu nó không được trang bị giá đỡ giữa. Bạn có thể sử dụng một khối gỗ dưới ống xả, dưới bể chứa thấp hơn hoặc dưới khung. Và để vào được phuộc, bạn tháo bánh trước, kẹp phanh, chắn bùn, cáp đồng hồ tốc độ, v.v.
Tháo và tháo phích cắm
Sau khi xe mô tô hai bánh của bạn được nâng lên một cách an toàn và loại bỏ tất cả các vật cản, bạn tháo các ống phuộc bằng cách kéo xuống và thực hiện các chuyển động quay nhỏ. Khi phích cắm được rút ra, cần phải mở nắp, tạo một áp lực nhẹ trở lại. Ngay cả khi các lò xo phuộc được tháo ra, chúng vẫn chịu áp lực nhẹ. Sau đó, bạn có thể tháo các ống đệm, cốc lò xo,… Để tránh những sai sót có thể xảy ra khi lắp ráp lại, bạn nên ghi lại vị trí và thứ tự lắp ráp của chúng.
Đổ hết hộp mực và tháo các con dấu phích cắm
Là thành phần không thể thiếu của một chiếc xe hai bánh, phuộc giúp kết nối giữa bánh trước và mặt đất. Các thành phần khác nhau của nó được ngâm trong dầu để tránh bị mài mòn sớm. Do đó, rò rỉ phớt dầu làm giảm sự thoải mái và an toàn khi lái xe.
Đổ hộp mực vào chảo thu dầu
Thường có hai phương pháp để làm trống ngã ba. Đầu tiên là sử dụng vít xả và thứ hai là tháo vỏ bọc. Để xả phuộc, tất cả những gì bạn phải làm là tháo hoàn toàn đai ốc nằm trên ống phuộc. Vì áp lực, anh ta có thể bị đuổi và mất. Trước khi tháo ra, nên quấn bằng vải. Sau đó, bạn tháo và tháo lò xo.
Thay thế phớt dầu phuộc bị hỏng
Xóa con dấu dầu dĩa bị hư hỏng, bạn có thể sử dụng một tuốc nơ vít. Đầu tiên, bạn trượt nắp che bụi. Sau đó, bạn tháo các vòng giữ cố định chúng ra. Tháo các miếng đệm nếu cần thiết. Đồng thời, cần kiểm tra tình trạng của các vòng chữ O và ống lót dẫn hướng. Nếu bị mòn, tốt nhất bạn nên thay thế chúng trước khi lắp ráp lại. Lời khuyên chuyên nghiệp có thể hữu ích.
Lắp đặt con dấu mới và làm đầy phích cắm
Thay đổi con dấu dầu dĩa xe máy kết thúc với việc lắp các miếng đệm mới và đổ phuộc. Nó không được khuyến khích để sử dụng các vật sắc nhọn cho việc này.
Lắp đặt phớt dầu phuộc mới
Trước khi cài đặt khớp nhọn, nên bôi trơn bề mặt bên ngoài của chúng và làm kín môi. Mục đích là giúp chúng trượt dễ dàng hơn trong ống nhúng mà không làm hỏng chúng. Chúng có thể được lắp vào dễ dàng bằng cách sử dụng một lỗ kim. Tốt nhất là bạn nên sử dụng cờ lê bịt đầu nĩa chuyên nghiệp nếu có. Nhấn các vòng đệm mới vào cho đến khi các vòng giữ trượt trở lại rãnh.
Đổ dầu vào nĩa
Để phuộc xe máy của bạn duy trì được hiệu suất ban đầu, điều quan trọng là bạn phải sử dụngdầu dĩa cùng độ nhớt và cùng một lượng. Nếu nó bị chùng xuống trong quá trình phanh gấp, điều đó có nghĩa là lò xo phuộc cũng cần được thay thế. Bạn không cần phải đổ thêm nhớt vào dĩa. Trên thực tế, dầu phuộc được sử dụng chủ yếu để giảm xóc và giảm xóc khi lái xe.
