Cách thay má phanh xe máy?
nội dung
Má phanh là mạch máu của hệ thống phanh. Trên ô tô hoặc xe máy, chúng cho phép xe dừng lại từ từ, nhanh hơn hoặc ít hơn tùy thuộc vào áp lực tác dụng lên phanh. Nói cách khác, thực tế hơn, họ siết chặt đĩa phanh để giảm tốc độ trong khi bánh xe quay.
Nhưng làm thế nào để bạn biết khi nào là thời điểm để thay má phanh xe máy của bạn? Làm cách nào để thay đổi chúng? Hãy làm theo hướng dẫn của chúng tôi để tự thay má phanh xe máy của bạn!
Thay má phanh xe máy khi nào?
Bạn có thể dựa vào ba chỉ số độ mòn để biết xe máy của mình có cần kiểm tra phanh hay không.
Sự tàn bạo
Xe máy của bạn có phát ra tiếng kêu khi bạn đạp phanh? Nó là một mảnh kim loại nhỏ gắn vào má phanh và tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh, ở một mức độ nhất định sẽ gây ra tiếng ồn lớn này khi phanh. Tiếng ồn này cho thấy rằng đã đến lúc phải kiểm tra má phanh.
Rãnh
Các rãnh là những vết tròn xuất hiện trên đĩa phanh. Sự hiện diện của chúng cho thấy phanh của bạn đã bị mòn và bạn cần phải thay thế chúng. Nếu các rãnh rất sâu, điều này cũng cho thấy và ngụ ý rằng đĩa phải được thay thế. Nếu không, bạn có thể chỉ cần thay má phanh trên xe máy của mình.
Độ dày lấp đầy
Độ dày của má phanh giúp bạn dễ dàng phán đoán có nên thay má phanh hay không. Chúng cũng cần được theo dõi thường xuyên, vì tổn thất lớp lót cho thấy sự mòn của lớp lót. Nếu sau này đạt đến 2 mm thì phải thay má phanh trước khi giá đỡ kim loại tiếp xúc với đĩa phanh và không gây trầy xước buộc phải thay toàn bộ cơ cấu!
Cách thay má phanh xe máy?
Để thay má phanh xe máy, chúng phải được tháo ra. Nhưng trước khi bắt đầu một hoạt động như vậy, bạn nên thực hiện một số biện pháp phòng ngừa:
- Hãy chắc chắn rằng bạn có đủ dầu phanh làm lại mức nếu cần thiết.
- Kiểm tra độ kín những gì bạn sắp làm suy yếu.
- Đảm bảo rằng bạn chèn từng phần bạn di chuyển một cách có phương pháp.
Tháo rời má phanh xe máy.
Dưới đây là các bước bạn cần làm để tháo má phanh xe máy.
Bước 1. Thêm dầu phanh vào bình chứa.
Điều này là để loại bỏ hầu hết dầu phanh để nó không bị tràn khi bạn phải đẩy các pít-tông. Mức chất lỏng còn lại trong bình nên được giữ ở mức tối thiểu, nhưng hãy cẩn thận, không bao giờ được để cạn.
Bước 2: Tháo kẹp phanh.
Thước cặp thường được giữ chặt bằng hai vít ở dưới cùng của phuộc hoặc được giấu bằng các nắp đậy. Tháo các bu lông để mở khóa, sau đó tách nó ra khỏi đĩa. Nếu xe máy của bạn có hai thanh kẹp, hãy nới rộng chúng ra từng thanh một.
Bước 3: Tháo má phanh
Các má phanh nằm bên trong thước cặp hoặc được giữ cố định bằng hai bu lông vặn vào hoặc giữ cố định bằng các chốt. Mở khóa cả hai trục, sau đó tháo má phanh.
Bước 4: Làm sạch các piston của thước cặp.
Để đảm bảo pít-tông được làm kín tốt, hãy làm sạch kỹ bằng chất tẩy rửa phanh chuyên dụng.
Bước 5: Di chuyển lại các piston.
Sau khi làm sạch, bạn có thể đẩy lại các piston bằng tuốc nơ vít. Sau đó, bạn sẽ nhận thấy rằng mức dầu phanh trong bình chứa tăng lên.
Lắp má phanh mới.
Đặt các miếng đệm mới vào rãnh ở dưới cùng của thước cặp, đối mặt... Khi mọi thứ đã được lắp đúng cách, hãy siết chặt trục, thay các chốt, sau đó lắp lại thước cặp vào đĩa.
Để thực hiện việc này, hãy dùng ngón tay trượt các đĩa ra xa nhau, sau đó trượt cụm lên đĩa. Nếu mọi thứ đều đúng vị trí, bạn có thể gắn lại thước cặp.
Trước khi siết chặt, hãy nhỏ một vài giọt khóa ren vào các ren của bu lông và đảm bảo rằng các miếng đệm và đĩa không bị dính dầu mỡ!
Sau khi tất cả các bộ phận đã được trả về vị trí ban đầu, hãy đặt lại mức dầu phanh trong bình chứa, nhấn cần phanh vài lần và kiểm tra xem toàn bộ xích có hoạt động tốt hay không.
Đệm má phanh xe máy
Sau khi lắp má phanh mới, bạn cần thực hiện một số thao tác đột phá để đảm bảo chúng hoạt động chính xác.
Trong những km đầu tiên tránh phanh gấp để không làm đông cứng bề mặt miếng đệm và không làm mất vết cắn. Tăng dần tốc độ phanh để làm nóng dần các miếng đệm.
